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heiansandan

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Tout ce qui a été posté par heiansandan

  1. heiansandan

    Faiblesses 2,5l

    Y'a pas un mot en trop ou en moins, tout est dit...
  2. Oui, du classique mais pour que ça s'entende à l'oreille c'est que ça cogne fort quand même. M'enfin c'est pas le sujet
  3. toi t'es un bon, tu l'avais acheté dans ce but là ?Non, pas du tout, l'occasion a fait le larron. Et puis, côté mécanique, y avait du cliquetis audible en bas des tours, et pas envie de me faire ch*er à tout remapper. PS : pour le prix : 8 mois qu'elle était en vente + divorce prononcé pour le 2 février. Autant dire qu'il avait le couteau sous la gorge... Mais sur la Centrale, à ce moment là, y avait 2 STi 9 à ces prix... Du cliquetis audible à bas régime sur une auto stock, c'est pas du cliquetis mais une bielle dans le sac !
  4. heiansandan

    Faiblesses 2,5l

    c'est évident que dans ce cas elle est remplacée, ce que je veux dire c'est quand le bloc est changé pour une autre raison ? En gros lorsqu'un bloc est changé par subaru, est-ce que la crépine est systématiquement remplacé ?
  5. heiansandan

    Faiblesses 2,5l

    lorsque subaru fait un changement de bloc, ils changent la crépine ou ils reprennent l'ancienne ?
  6. 11:1 avec les avances d'origines qui s'arrêtent à 2.95 de load ça m'étonnerai que tes IAM restent à 1. Si tu as 1.3B entre 3000 et 4000 trs tu dois te situer dans les 3.2 de load. Donc Remap obligatoire.
  7. heiansandan

    Ligne directe sur sti 9

    tu as enfin monté ta ligne Tony Ouais, ça commence à avancer un peu
  8. heiansandan

    Ligne directe sur sti 9

    Pas de BC avec du 76 sur la mienne non plus !
  9. C'est pas donné quand même, tu constates une réelle efficacité qui justifierait de se passer du detcan home made ?
  10. ça m'est arrivé quelques fois aussi.
  11. heiansandan

    Soleno sti

    Ok, merci. C'est dommage, je trouve qu'il rame à mort le soleno sur STI9.
  12. heiansandan

    Soleno sti

    il y en a qui ont essayé le 2ème montage ? Ça améliore réellement la réactivité du soleno ?
  13. heiansandan

    Probléme de pression

    vérifie que la WG n'est pas gripée et a bien toute sa course.
  14. Le 43 n'as pas un conduit de WG un poile plus gros aussi sensé limité le BC ?
  15. Vous savez combien il faut pour les Sti 2.0 ?
  16. Aller, lance toi. Une fois que tu t'y mets c'est vachement prenant mais sympas. Essai déjà de modifier quelques paramètres de ta carto stock pour bien comprendre ce qui se passe
  17. Oui, très proche des 350CV. Les deux softs donnent les quasi mêmes valeurs. A part pour Bandi1200
  18. J'ai repris le log que tu m'a passé dans powerdyn et y'a pas photo, je trouve 270CV
  19. Je t'ai envoyé un MP avec ton log quand tu m'a demandé des infos ! j'ai trouvé 270CV avec une estimation de poids à la louche donc je vois pas comment tu peux trouver 333CV, à moins que tu aies fait un log avec une décente à 12% http://refonte.dedikam.com/telechargement.php?clef=14ef246f85d7c8b154d9c7b8a027d644 J'ajoute qu'il est conseiller de faire au moins 2 logs, un aller et un retour car le vent, la pente et l'état de la route ont une influance. Puis faire la moyenne des deux.
  20. Oui, c'est normale. Ce n'est qu'un beta, ce qui est indiqué au dessous ce sont les valeurs brut donc ne pas en tenir compte. Pour les 345 ça parrait logique si ta voiture n'est pas stock et assez cohérant avec la courbe de jo25. Sachant que si tu rajoute trop de poids dans les paramètres tu aura une puissance trop optmisite et inversement.
  21. non, Essaye de mettre une virgule aux milliers pour transformer le temps en secondes. Si non, si tu as powerdyn tu peux faire la même chose en important un .txt
  22. Oui, c'est les valeurs de la mienne (STI8) Je vais réessayer.
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