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Tout ce qui a été posté par duband1
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j'ai envi de te dire c'est incassable, si c'est bien entretenu, niveau entretiens tu fais la vidange moteur régulièrement ensuite moins souvent boite et pont sinon respecte bien les temps de chauffe et tu peux taper dedans. Il y a beacoup de sub qui ont 300000Km avec plus de 300Cv pour ce qui est des soupapes, tu n'as pas y toucher. sinon pour le reste, silent block etc... pas plus souvent qu'une renault le seul default on vas dire ce sont les roulement + moyeux et encore sur ton modèle il y a eu beaucoup d'amélioration suite au changement d'entraxe de roue voila
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pour ton accident tu reviend de loin... alors pour les disques rainures certes ils sont pas chère mais le soucis c'est qu'ils on tendance a ce fendre, ce qui n'est pas le cas avec des disques pleins. Pour ce qui est de la remap Ecutek elle t'apportera rien par rapport a une bonne remap faite par un gourou , mais le gros soucis avec l'ecutek c'est qu'il te lock ton ECU et ensuite tu ne pourra te le faire modifier que par quelqu'un qui a une licence ecutek ,donc en gros c'est la merde
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voila les photos de ma sti peter solberg... news page 3
duband1 a répondu à un(e) sujet de tonino74 dans La galerie
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