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Tout ce qui a été posté par -alex-
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sortie circuit de bresse le 24 aout 2007
-alex- a répondu à un(e) sujet de johnLCR1 dans Les sorties
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sortie circuit de bresse le 24 aout 2007
-alex- a répondu à un(e) sujet de johnLCR1 dans Les sorties
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sortie circuit de bresse le 24 aout 2007
-alex- a répondu à un(e) sujet de johnLCR1 dans Les sorties
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-alex- a répondu à un(e) sujet de johnLCR1 dans Les sorties
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sortie circuit de bresse le 24 aout 2007
-alex- a répondu à un(e) sujet de johnLCR1 dans Les sorties
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Serrage filtre à huile sur STI8
-alex- a répondu à un(e) sujet de heiansandan dans Le guide pratique
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parce que j'ai deja un catback en 76 et que je veux pas regretter l'achat d'un 63 si plus tard je continues la prepa héhé, elle n'est donc pas full stock (voir ton message plus haut) edit: j'avais mal lu c'était écrit full cata... désolé J'ai bien une idée mais bon, tu changes le turbo tout de suite, comme ca pas de modif de boost creep et pas de mano bon là faut dire que tu as déja mis bien la main... le bras va bientôt venir Pour revenir à ton pb, c'est toi qui voit... mais pas besoin d'acheter un cata sport, si tu te la fais remapper, le mappeur te remontera le seuil pour que ton CE ne s'allume pas. (économie donc ), pour le BC t'as trouvé un pot juste au dessus qui va te faire ca, reste plus qu'à te trouver un mappeur sympa
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Comme je te disais, si tu veux réellement 360 cv, il faut un petit turbo aussi, car le VF35 est limité à 350cv (si il est très bien remappé) Pour le mappeur, laissons venir, peut être une âme charitable, pas trop loin de chez toi devrait sortir de l'ombre... Juste une question, elle ressemble à quoi l'admission d'air hyperflow? surtout pour savoir si elle est compatible du FMIC XS power ?
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Je te la mets ou la sonde Franck ?
-alex- a répondu à un(e) sujet de -alex- dans Moteur/faisceau/ECU
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elle s'est enfin un peu défoulée... je dis un peu, car toutes les 2s, je suis obligé de m'arrêter car j'ai des colliers qui lachent... (Obligé de rouler en Mode A ) Pour ce qui est du lag, et bin c'est vrai que c'est très chiant, mais j'ai pas trop eu le temps de m'y habituer, donc à voir à la longue. Ce qui est pénible (et qui fait beauf'), c'est que malgrès ma dump à recirculation, on entend bien le laché de gaz Enfin bon place aux photos: PS: je ne suis pas trop fan de la position de la plaque d'immat...
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Je te la mets ou la sonde Franck ?
-alex- a répondu à un(e) sujet de -alex- dans Moteur/faisceau/ECU
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