pascal06000

si je le fais sur un vf35 sa marche aussi ?????

je lui ai envoyé un mp ,merci !!!!!

http://www.rotaeuro.com/p1042552.htm

j ai une info ,sur le parking de mon boulot la clef marche pas mais chez moi sa fonctionne!!?? apres avoir parlé avec des collégues pour eux aussi et ils n ont pas de subaru (peugeot golf etc...) suite a une antenne relais de telephone !!!! voila bon a savoir a+

meme probleme que vous ,j ai mi du w40 de partout ,mon cu le bruit est toujours la ,on dirait que je roule dans une 2cv !!

https://servimg.com/image_preview.php?i=18&u=11016700 les roca sont pas mal

le boost ne change pas quand tu remarques que tes AFR diminue ? oui impeu tu sais pourquoi ?? merci nico

j ai une 255l walbro deja le moteur a 50000kms la pompe en a 15000kms , elle a peut etre un probléme comment vérifier !!?? bon deja on dirais que l on est tous d accord que sa peut venir de la pompe !!??

voila donc j ai une sti 7 remapé et une pompe 255l ,voila mon prob quand je lui mais dans la gueule au bout de 3-4 kms j ai une perte de puissance elle est plus longue a monté dans les tours ,mais j ai un mano a large bande et je m apperçois qu il me manque de l essence donc je commence par changer mon filtre ,je fais mon teste toujours pareil ,mais hier soir a gaz ouvert comme d hab elle ne me la pas fait et le seul facteur que j ai remarqué s est qu il ne me resté plus beaucoup d essence !!!! d ou ma question pourquoi quand j ai plus d essence elle marche et quand j ai le plein elle merde sa devrais etre l inverse ??!! faut il que je change ma pompe ??!! merci d avance pour se qui on la reponse

super sa vire a plat ,j ai meme l impression que la voiture est plus légére le seul probléme s est que je n ai pas assé de carrosage je dois faire la modif par un tourneur mais en ce moment je n ai pas le diesel donc je pofinerais ça plus tard mais j en suis super content de la balle comme dises les jeunes

je sais je les ais deja ok pour ça ,mais je vais acheter une usine de pneus

tu connais chris j ai fait un troc avec lui , merci pour l info je pense les montès dèbut semaine prochaine avec un réglage a la chris qui vas bien pour la tenue de route pas pour l usure des pneus je te dirais se que j en pense

oui comme le monde est petit , car pour l instant avec amorto sti ressort HR et grosse barre stab sa vas pas la voiture est trop lourde

merci pour le lien mais s est pour les ressorts ,moi je parle des combi filtés HR !!!!!!

j ai la possibilité d avoir des combinés filtés HR d ou ma question qui en a ?? s est bien ou pas ?? donc sur sti7 et j ai deja les barres stab HR et ressorts HR s est pas mal mais la voiture ne vire pas a plat merci pour vos conseilles