ju01
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Tout ce qui a été posté par ju01
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En regardant sur ebay, il y en a regulierement. -
pov tache Tu ramenes tes fesses cet été?
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Je les ai pris chez les rosbeefs J'en ai surtout profité pour traiter la rouille, et reblaxonner. Histoire de partir sur une base saine.. J'ai pu y gratter un peu cet apres midi.. Quand on va attaquer le faisceau, je pense que ça va etre marrant...
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Dis le pas pour rire... Je risque de m'ennuyer qd elle sera finie...
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Merci les gars .
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Maintenant, j'attaque le remontage...
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Je sais, mais je prefere refaire ça proprement Et la table a servit pour le barbecue
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Aujourd'hui, j'ai recupéré le berceau, repeint à l'epoxy..
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Epave, il s'est bien fait enflé par le vendeur -
Oui. -
Pour la bonne hauteur, il te faut une machine, soit CT, soit garage... -
y a pas d'"AUTO" sur nos caisses, il n'y est que sur les JDM Pour le coup, ya meme plus rien sur la tienne... -
Ou bien l'évaporation via le trou de mise à l'air du bouchon... ça s'evapore pas comme ça non plus...
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Sub93 Lancer Evo VIII black
ju01 a répondu à un(e) sujet de sub931 dans Galerie/labo des sportives non subaru
nan, apres la bm -
Je pensais que c'etait des photos des advans... Jme demande meme si tu les as reellement acheté... :petard -
Euh, on s'en tape..
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Ben si tu veux pas trop de lag, je mettrai un turbo en twinscroll.. Par contre, il te faut changer collecteur, dp, carter si tu es en 2.0l, etc... Ya Nico qui a un frontal et un turbo de , et ça pas pas trop mal.. -
twinscroll...
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ben il fait ce qu'il veut.. ensuite, elle est pas vendue... -
Ramene tes fesses en ardeche, on te regarde ça... Nico t'a fait la meme chose qu'a nous? tu sais, le truc avec la langue?? :p
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C'est encore trop long à mon gout... je ne peux y bosser que 2 apres midi par semaine... Sinon, comme a dit Arnaud, il faut rallonger quelques fils du faisceau, et prevoir quelques éléments provenant d'une lhd
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Je suis pas fan de tiouning Xav, oui, le volant est prevu du bon coté
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Bon, voilà ma P1, en cours de convertion.. Au programme.. Ponçage, traitement et peinture de tous les éléments rouillés.. Changement de tous les silent bloc ainsi que des barres stab.. Et un peu de cv histoire de doubler les touristes... ligne, pompe, injecteurs top feed, remap bi carto, etc, etc...
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baltringue va sinon, ya dan qui sort plus de 450cv à l'e85 avec son 2.0l stock..