johnLCR1
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Tout ce qui a été posté par johnLCR1
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très jolie mais hélas non importé -
déjà , dans ton budget , tu ne risques pas de trouver une STI9 mais plutôt une une 8 préparée ou non... après tout dépends de ce que tu recherches... ps: fais un petit effort de ponctuation , c'est plus lisible pour tout le monde -
c'est le jeu ma pov' lucette -
au contraire , ca doit vachement bien le faire de bosser sur une caisse neuve... -
là tu t'avances un peu puisque tu ne connais ni la personne qui possédait la voiture à l'époque , ni la voiture en elle même , ça aurait été le cas contraire , tu n'aurais pas dit la même chose je pense lors de cette sortie , si je me rappelle bien l'audi mettait la pression fortement à la belle évo6 que l'on voit passer à un moment comme on dit , sans maitrise la puissance n'est rien
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ouais! ca me parraissait bizarre qu'hugo n'arrive pas à suivre aussi... -
tourne fort la p'tite évo
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en tous cas c'est un gars du 25 pour l'accent
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il est pas ridicule le gars en STI -
la bonne vieille sorti ATOC dédé69 , sort du poulpe , on t'a reconnu
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c'est la galère pour suivre la M3 sinon , effectivement , elle fait vraiment du bruit...
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non le coucher de soleil Euh oui sa j'ai vu mais je parle du point blanc au dessus de l'arbre dans la seconde photo c'est un OVNI -
ben elle a encore prouver aujourd hui au circuit de la bresse qu elle wattait pas trop mal Purée espèce de tafiole, au lieu d'aller watter des gonzesses avec des 205 gti, tu ferais mieux de m'appeler. Si j'avais su qu'il y avait une journée à la Bresse... t'aurais moins fait le malin avec ton paquebot noir c etait pas prevu tafiole que je tourne aujourd hui j y etait allez en visteur au depart grrrr! t'aurais du me faire signe , même si j'ai une jambe en rade , j'aurais pu me déplacer.... j y est penser en plus mais je croyait que tu etais toujours a l hopital j aurais du appeler merde t'inquiètes , une prochaine fois , ca aurait permis à ma moitié de faire dégourdir les pattes de la sub' , quand je vais lui dire , elle va te pourrir
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ben elle a encore prouver aujourd hui au circuit de la bresse qu elle wattait pas trop mal Purée espèce de tafiole, au lieu d'aller watter des gonzesses avec des 205 gti, tu ferais mieux de m'appeler. Si j'avais su qu'il y avait une journée à la Bresse... t'aurais moins fait le malin avec ton paquebot noir c etait pas prevu tafiole que je tourne aujourd hui j y etait allez en visteur au depart grrrr! t'aurais du me faire signe , même si j'ai une jambe en rade , j'aurais pu me déplacer....
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...mais par la qualité de ces sièges.... -
elle est marrante cette réponse...
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bon , j'ai fait une sortie avec l'ARSO au laquais ce week , et je peux vous dire qu'il y avait quelques RS4 qui avaient vraiment le feux au cul je voulais voir , et ben là , j'ai été servi, surtout quand elles sont emmenées par des gars qui maitrisent bien la connerie -
sur n'importe qu'elle modèle à partir de la STI 8 alors? -
pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
johnLCR1 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
vas y , débranches tout bordel.... -
le pauvre sub21 , il était tout content d'avoir ca nouvelle voiture...
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je plussoie pour la couleur... -
et bien , il y en a qui se prenne pas la tête pour choisir une auto. en tous cas , tu vas faire des jaloux avec...
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beau boulot watt , ca avance bien , plus qu'a tester en condition réel maintenant -
ok merci dam , je savais pas trop si c'était d'origine ou pas , c'est pour ça que je posais la question
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salut la compagnie , je voulais savoir si le contrôle de l'I/C water spray pouvait être gérer autrement qu'en manuel , je m'explique , j'ai tourné à la bresse vendredi avec ma STI (ancienne sax30) et de temps en temps , le voyant "I/C water spray" s'allumait au tableau de bord et j'avais belle et bien du liquide qui coulait donc je m'adresse tout spécialement à ceux qui connaissent assez bien la voiture pour savoir si ceci est une modif ou dans le cas contraire si cela est d'origine....