stephanbar

Issoire super circuit ou on peut vraimment s' eclater , il ne s' agit pas "sessions touristiques... " comme certains grands circuits... ...veulent organiser... à 10 euros les 15 minutes.... ... .... et limitées a 4 sessions... YES VVL63 ...je croyais que tu l' avais vendue ta STi grise?

Ben alors je vais pas etre la seule Sub à tourner labas!!!!! ca ... ....Super circuit...

Gardons de tirer des conclusions hatives, meme si les eclairssissements de certains nous aides à y voir plus clair... Je ne connais pas le statut juridique du MDC, est-il géré sous forme d' association ou entreprise... le montant des travaux represente quoi en % du chiffre d' affaire... Qui est à l' origine des nouvelles réglementations sur circuit ? quelle role joue la FFSA la dedans, qui décide quoi ? est ce des obligations française ou Européenne ??? QUESTIONS ????? Existe t il une liste des differents accidents mortels ou non, leurs circonstances dans quels virages ? etc... sur les circuits en France, ou alors c' est un sujet taboo ???

Et ben moi j' en serais... ... avant j' habitais maintenant j' ai une SUB... ... PRIONS POUR QUI FASSE BEAU... Car je roule com une m...sous la pluie...

Non, le garage du Control technique etait conseillé par le concessionnaire Subaru qui y fait passer tout ses véhicules... donc pas de prob avec ça, il semblerait qu' ils aient des consignes "cool" pour les véhicules de plus de 100 000 kms, car il veulent éviter les casses moteurs ça fait pas bonne pub.... pour la pollution la voiture tourne à l' arret, à des regimes moteurs plus elevés et moteur non ventilé... (façon dyno) Ils m' ont dit que si ça arrivait, ils ne sont de tout ... ... façon pas responsables... UN conseil chaufféz la bien ...

Ca yest... c fait, pour la pollution ça vraimment été limite, pour le CO2 .... OK , mais pas pour la valeur "lambda" (l' oxygene y parait), ils ont un peu fermé les yeux, SYMPA... Mais vous etes sur qu' ils y sont les catalyseurs ? OUAIS MSieur !!! Trop cool !!! pas de contre-visite la GT de Stephanbar est passé, avec 1.3 bars et un peu de booster d' indice d' octane...

merci des conseils j'prend RDV...

Voila elle doit y passer... avant le 07 janvier sisi et m... quelqu' un a des trucs pour passer un controle technique... que se soit GT ou STI ou WRX... ....les problemes sont souvent les memes... il parait que les GT pass la pollution avec seulement l' intermediaire catalysé ? c obligé de pass le control sur banc 4 roues motrices...

je ne vais jamais sur les autoroutes, je hais les autoroutes...mossieur c tout droit.... j'suis content qu' en ça tourne,.... et Elle aussi... mais j' y penserais la prochaine fois...

DDSUB ....eh ! ça te fais pas "chier" de te faire doubler par une caisse moins puissante que la tienne... hum ? moi si, mais bon ... qu' en ça m' arrive.... ( je salue le pilote...) Au MDC je m' etais 3/5 sec au tour à une certaine voiture rouge... Ailleurs j' avais du mal à suivre une 205 (avec arceau et pneux racing certes)... Mais ta raison l' essentiel c de s' eclater au sens figuré pas au sens propre mais tout de meme ça fais chier...

le probleme du harnais c k c pas forcement pratique pour les passagers a cause de la fixation de la sangle(3points) ou des sangles (4points) qui passe sous la banquette arriere et s' attache sur une fixation de ceinture arriere... le passager ala sangle qui passe entre les jambes et qui monte au niveau du trou du baquet pilote au niveau tete.... tu suis .... il faut imperativement que le harnais ait un systéme de verrouillage type ceinture de securité pour qu 'il soit homologué route.... pas de verouillage type aviation.... sinon facile à installer pas cher... mini 60 euros, et ça vaut le coup.... car ça tient bien le pilote... par contre pour la marche arrière pas pratique.... pour le ticket d' autoroute sois ta l' air d' un con avec le bras trop court... sois tu te fais une jante sur le trottoir... a par ça c cool

vraim deçu qu ' il n' y ait pas plus de chronos sur ce post... sois vous savez pas vous servir d' un chrono... soit vos temps sont minables, (c pas grav les miens aussi... ) sois ta caiss... c juste pour frimer... dommage.... vraim dommage.... 1 m 41 au MDC , Cedric ne t jettes pas la pierre peut etre k tout le monde ne peut pas en faire autant....

j' ai dans mon garage des bridgestones presque tout neuf en 205/ 45 /16, qu' est ce k je risk (transmission-differentiel...etc ...) en les montant (sur ma gt normalement chaussé en 205/50/16) en fait c pour les passer sur un petit circuit pres de chez moi ou on pass pas la 4eme ....

question con à quoi ça sert de changer la pompe pour une de plus gros debit si vous ne changer pas le debit des injecteurs ? , cps faisait une modif du rail pour mieux alimenter le 3eme cylindre.... quoique sur les gt 2000 et WRX la gestion electronique est plus "safety" k sur las anc GT... est ce k la voiture va consommer tout le temps plus ou seulement en cas de forte sollicitation moteur.... ?

1200 km allée en train retour en sub sous la pluie par la nationnale.... pour l' entretien c dans mon garage, la mecanique sur une sub c pas compliqué, vu que c fais conçu intelligement....

les gens qui sont victimes des radars sont de bons petits contribuables bien solvables, qui ne se revolteront jamais, sauf quelques irreductibles Subaristes qui ne pourront rein changer .... mais en banlieu on tire sur les flics, on met le feu aux bus... et on arrete 2 personnes... et quand les gens du voyages te tirent ta caisse, "on" ne va pas dans leurs camps car "on" n 'a pas la loi... chez eux, on prefere flashé une infirmiere étourdie en voiture que de faire respecter la loi sur les molosses dans mon quartier... France ton civisme fou le camp et ta police devenue des collecteurs d' impots...

le pire c k maintenant on commmence a vous regarder de travers parce k vous avez une voiture de sport.... matraquage audiovisuelle, etat francais endetté a 70 %....

on ne course pas des forcennés un dimanche de pluie a plus de 200 km/h... sur une bande d' arret d' urgence.... 1ere régle, des helicopteres, des barages routiers ça exixtent... les americains suivent à distances les voleurs de voitures surtout a grande vitesse, ne pas provoquer de surenchere dans la prise de risque des malféteurs... logique.... il a des gendarmes qui adorent les sub et c' est pas les plus cons...

Depuis peu ma Gt me fait des bruits de grincements, couinements, souvent déclenchés par de mauvais revétements (route bosselées) ou de grosses accélerations sur les rapports inferieurs.... cela semble venir coté droit, j' ai demonté la roue tout semble normale....?????????? vos avis merci.. cela le fait pas tout le temps et disparait meme sur grosse attack...

j' ai monté sur ma GT a la place de son filtre KNK, une boite a air BMC carbone à effet venturi, pas de probleme d' humidite ainsi de plus le boa qui prend l' air du coté du spoiler fait un coude et dans sa partie la plus basse une evacuation pour evacuer eventuellement l' eau..... ais laissé la boite à air d'origine mais sans le filtre, le son de la voiture a changé plus enrhumé comme un gros chat.... prochaine étape enlever quelques chicanes dans le silencieux subaru... quelqu' un deja faiit...