Nyco73

Problème résolu A Supprimer

Je cherche dans le département 73 ou 74 38 parmis vous un possèsseur d'une Dump Forge V5 sur WRX ou STI qui aurait la gentillesse de m'aider . Je me déplace sur place , une clé de 12 , juste une petite accèle sur ma bleue et verdict Si quelqu'un pourrait m'aider 5 minutes à ce propos , qu'il me fasse signe , je lui en serais reconnaissant

celui qui était cassé était le petit côté échangeur ! Y'a pas de couleur pour les petits ressort me semble-t-il , ils sont couleur brut donc normalement le nouveau par rapport à l'ancien aucunes différences de tarages a moins que quelqu'un me contre-dise . Le gros ressort lui est le bleu , j'ai remis le même que quand l'auto marchait nikel . Ce que j'arrive pas à piger c'est pourquoi j'ai ces symptômes de mauvais réglages de tarages du gros ressort alors que c'est le même avant et aprés la panne ! Là faut m'éxpliquer ! Croyez qu'il faut allé chercher ailleur amon ou aval de la dump genre prise d'air ou wastegate

Aucuns autres avis

Oué je l'ai graissé ! Avant de la remonter sur l'échangeur , je presse le bouchon pour voir si tout coulisse bien et que rien ne se soit mis en travers à l'intèrieur . Mais une fois l'auto en marche ...

Salut à tout le monde J'ai un pti soucis que j'arrive plus à résoudre . J'ai tout éssayé , en vain ! Sti9 avec config ligne direct dump Forge V5 et remap by Xav pb : Y'a 10 jours , ma dump Forge V5 soufflait plus aussi fort et l'auto commençait à avoir envie de caler au ralenti . J'ai tout de suite pensé à la dump et en la démontant j'ai vu que le petit ressort avait cassé . Je l'ai changé en respectant le sens de remontage sauf que maintenant , ralenti ok mais la dump décharge super haut genre 5000 trs et en bas rien . L'auto donne l'impréssion de mieux marcher en haut et beaucoup moins en bas . On dirait comme un symptôme de mauvais réglage de la dump qui décharge trop haut dû au mauvais tarage du ressort . Pourtant , c'est juste le petit que j'ai changé , le gros bleu y est toujours . Je pense pas qu'il y ai des tarages # pour les petits ressort de là à jouer sur les réglages . J'ai jeté un coup d'oeil côté tuyau , rien me semble anormal . Ca doit faire pas loin de 20 fois que je l'a démonte sans succès , j'en peux plus !

Il s'emblerait que ce soit celle que j'ai vu y'a peu chez mon pote carrossier du coin Si c'est bien celle-ci , le gas est de la Plagne , elle a une prépa Prodrive d'environ 300cv avec de magnifiques freins à l'avant

Té jalouse pti Nico

Un seul mot pour qualifier cette journée : éxcellentissime !!!!! La Sti du "Xav" en attirait plus d'un , autant à la regarder tourner qu'à voir ce qui y'avait sous le capot

Complètement du même avis que le pti "Blue Devil" On a pû le constater hier à notre journée au circuit de Bresse avec notre ami "Xav" Une auto à la prépa unique , démentielle (encore plus de l'intèrieur ) et un pilote qui sait l'enmener avec une maitrise du premier ordre

Les autres , vous dites "léger" ou "Pas léger"

Voici la preuve en image : Pour la 2eme fois que j'la vois , elle remonte un peu dans mon éstime

Taleur je retourne la voir pour vraiment me décider ! J' en profiterais pour prendre tous les défaux en photo histoire de les montrer

D'autres avis ou bien

Oui et non car la tienne à de quoi en faire palir plus d'une de 9 !

T'as pas tord mon pti

T'as changé d'avis depuis hier qu'on s'est vu Verdict incésament sous peu

Ok mais le prix ne vous parait pas plus intéréssant que ça ouet bof alors d'autres avis

Salut à tous ! Je suis sur plusieurs coups et l'un dentre eux est une Sti9 ! Celle-ci est bleue , de mars 2007 un poil en sur-kilométrage avec 22000 km , 1ere main , d'origine hormis un silencieux Madac ! Le soucis se situe plus au niveau de l'état pour une bagnole qui a à peine un an : micros rayures notables sur toute la caisse (traitement lustrage obligatoire) par-choc arrière à repeindre avec les bas de caisse selon moi pour un effet nikel console centrale à changer car rayures profondes (rq:160 euros ttc chez Sub) tonche portière arrière droite+élargisseur (peinture à refaire je pense) Les 2 jantes arrières sont à refaires : manque vernis à certains endroits ! Sinon rien d'autre à signaler : auto saine en parfait état de marche ! Je ne dispose pas de photos malheureusement ! Le gas en veux 26000 euros en l'état ! Selon vous est-ce un bon coup à faire à ce prix malgré les réparations notables (je sais que vous ne l'avez pas vu mais bon) ou mieux vaut éviter

Bon les gas jvous l'ai pas dis mais en faites il s'agit de la Gt de notre ami "2.0GT TURBO" avec une fausse plaque et l'aileron retiré qui pète comme ça

Mais je l'a reconnais cette sti7 grise C'est celle que jsuis aller voir sur un parking il y a plus d'un an et demi ! C'était un gas du 38 qui l'avait et il se l'est fait reprendre par Efjie ! Une sti7 à 30Mkm du 11/03 , y'a que celle là ! En tout cas , j'ai souvenir d'une auto en trés bon état , donc belle acquisition "Amourygaya"

Regardez et vous comprendrez

Paye tes cris de folie

Belle bleue

Superbes cette Gt