Amaurygaia

Donc EFJIE raconte de la merde pour l'aileron^^ca ne m'étonne guère. @Nyco73 Je l'ai achetée à EFJIE de BLOIS donc ce doit être celle là en effet Jusqu'ici elle est parfaite

D'après le garage l'aileron a été modifié par le propriétaire car sti à l'origine et WRX maintenant... Mise en circulation 11/2003, modèle 2002 (oui jantes pardon^^) Impreza Subaru WRX-STI

Ici pour les photos de la voiture en l'état >>> /Forum-principal-c2/La-galerie-f4/-p93981.htm#93981 <<<

Coucou, comme promis voici les premières photos de la belle (dans un garage, j'en ferais d'autres en extérieur à l'occasion) Côté: Arrière : Aileron WRX (modifié par le précédent propriétaire) : Intérieur arrière: Sièges : Tableau de bord : Avant centre : Avant droit : Enjoliveurs :

Tadam voiture récupérée à Blois aujourd'hui et revenu chez moi à Paris. Déja après 5km je la voulais alors maintenant....adjugé! (STI grise, jante or, avec aileron WRX) J'ai juste des photos de mon tel, ce soir je vous en ferais des biens. ++

@Yaz Ne soit pas désolé, je peux tout à fait comprendre les proprios qui préfèrent une voiture 100% d'origine. @Dadam et Nicosti8 Mes connaissances en méca sont limités...là dadam m'a parlé un peu chinois même si je devine un peu à quoi ca peut servir. Intercooler=radiateur et piping=tube donc c'est un tuyau où l'air circule pour refroidir le moteur non? (arrêtez moi si je dis des bêtises )

A tes souhaits:p

Heu on va éviter ce mot ca fache ici^^^ Plus sérieusement merci pour les photos ca montre un large panel entre des modèles soft et des très osés (trop pour moi) A vue de nez il y a aussi des grosses différence de prix de prépa... Pour la taille du bouclier celui de la bleue claire ressort trop poru le coup. Ce me rappelle j'avais vue une pelle à neige il y a quelques semaines dans ma rue...pas pu m'empêcher de rire^^(j'aurais du la flasher) Enfin bon la du calme on att. samedi normalement je récup la voiture et je met les photos dans la galerie. Après on reparle sereinement de la prépa.

Il ya des meilleurs exemples que ca, sur tes photos le bouclier avant est sensiblement à la même hauteur sol/bouclier et la lame avant n'est pas très prononcée. D'autant plus que sa voiture n'est que peu voir non rabaissé (regarde la hauteur entre le haut de la roue et la carrosserie) Remonte tu as des photos de bouclier plus étrange (l'avant de la sub blanche par exemple) qui eux font de "bonnes" pointes^^ Le bouclier que je cherche est plus du style que tu vien de montrer que de certains au dessus...sauf la barre en métal visible ca n'est pas à mon goût.

Information intéressante mais je ne pratique pas le : "à coups de pare-chocs, c'est fait pour ça" (si vous voyez la référence) Je me fais fort de laisser passer les piétons même à Paris donc à part un suicidaire...à ce jour 0 sur le capot^^^ Un choc piéton/voiture ou vélo/voiture peut etre mortel dès 40km/h quelle que soit la voiture (aucune protection, va résister quand 1T te roule dessus). Autre chose : voiture rabaissée avec bouclier d'origine ou bouclier agrandi le résultat sur la hauteur du choc est proche. @ric Le lien fonctionne sur mon pc perso. (P4/Win XP/Mozilla)

Alors dans l'ordre je veux faire une petite prépa carrosserie avec bouclier av.+arr.+bdc pour donner à la voiture un aspect plus finis (rapprochement vers le sol et amplification de l'aspect volume du véhicule) mais sans tomber dans le n'importe quoi. Puis changement sortie échappement et surement filtre à air. Ensuite petite prépa sono car j'écoute quasi h24 du son et sur ma voiture actuelle ca part en cacophonie dès qu'on pousse un peu. Ensuite mais ca n'est encore qu'un vague projet, prépa peinture et éventuellement déco. ///// Il y a prépa et prépa un chgt bouclier avant n'a a priori aucune raison de mettre le véhicule dans le fossé et ca me parais bien difficile de le tenir responsable d'un accident. Par contre modif de freins ou du moteur c'est plus discutable car ca rentre en ligne de compte dans la plupart des accidents. /// Pour le système je ne connaissais pas, je garde ca sous la main.

J'ai déja essayé et ca me dis systématiquement "aucune offre ne correspond à votre demande pour le moment, nous gardons vos coordonnées et vous recontacterons ultérieurement" C'est sur que 21 ans, voiture qui se balladera le plus souvent entre Paris et Noisy le Grand, Sub STI 19cv ca n'inspire pas trop confiance aux assureurs. Je continue de chercher aujourd'hui en visant 1500e tt risques sinon je prendrais l'offre qui m'a été faite, ca me semble pas mal vu les commentaires précédents et l'avis de mon entourage.

Le meilleur tarif pour le moment c'est 1700 euros/an en tout risques avec franchise et 2000 sans. J'aurais aimé trouvé vers 1500 mais je dois faire vite si je veux que tout soit en règle pour samedi. J'ai entendu parler de gens qui s'assurent via des courtiers mais je n'y connais rien.

Venez voir par ici svp: >>> /Forum-principal-c2/Le-guide-pratique-f22/Assurance-p92974.htm#92974 <<<

Vive la galère de s'assurer à 21 ans pff Je ne peux pas être à l'assureur de mes parents, n'étant pas fonctionnaire...et quand j'ai cherché à faire assurer ma sub...ca a été mythique!!! Petits extraits : "Désolé monsieur nous n'assurons pas ce genre de véhicule" "Quel âge? ha non pas possible..." "Paris vous dites...voiture à 20 000 euros (environ) ...ha non impossible" "je réfléchis et je vous rapelle" (compte la dessus...) Et pour le moment seuls deux ou trois intéréssés où je tourne entre 1500/2000 euros en tout risques..ca pique...pour un ancien conduite accompagné...3 ans de permis, plusieurs voitures en tant que conducteur secondaire et pas d'accident. Vous feriez comment à ma place pour trouver un assureur vers je sais pas...1000euros?