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STI 31

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Tout ce qui a été posté par STI 31

  1. STI 31

    Autoradio double din.

    Moi j'ai un simple din Panasonic 4x70 ampli numérique et en hp j'ai 2 kit éclatés Focal en 16,5!!!!!! j'ai mis des plaques de goudron a l'interieur des portes pour la résonance!!! j'ai un bon son dans l'ensemble Méme avec le Panasonic et les hp d'origines, le son été meilleur
  2. STI 31

    [test] ibiza K04 VS cayman S

    a yé j'ai eu la bonne video,j'ai pas compris pourquoi ca a merdé par contre la video aucun intéret il y a rien de passionant
  3. STI 31

    [test] ibiza K04 VS cayman S

    j'ai eu une video mais c'est pas la bonne visiblement, je vois une video avec des chiens et des chats dans un chenil dans des cages
  4. STI 31

    nouveau radar

    révoltons nous là sa devient nimporte quoi et aprés ils disent que c'est pour notre sécurité,mon cul oui ,c'est pour alléger nos portes monnais
  5. STI 31

    couleur STI2006

    Moi je là préfére en bleu méme si en noir ou blanc, elle a de la gueule Ton coeur te guidera
  6. STI 31

    différence des WRX STI

    c'est dans les prix la mienne je l'ai payé 20000euros,elle avait 42000km et c'est pas une prodrive!!!! Avec les pistons forgés ça encaisse mieux les prépas moteurs, style 340ch
  7. STI 31

    différence des WRX STI

    T'est sur ???? J'ai un doute, quand j'ai acheté mon STI 7, le vendeur de chez Subaru m'a dit que les pistons étaient forgés comprend plus moi
  8. STI 31

    différence des WRX STI

    j'arrive aprés la bataille
  9. STI 31

    différence des WRX STI

    STI 7 (2002) 2l 16s turbo,pistons forgés, préssion turbo 1,2b, boite 6 ,clim, petit aileron. 265ch STI 7 Prodrive: pare choc av et ar spécifique, gros aileron. STI 8 (2003) Pare choc av et ar changé,capot + prise d'air, optiques av et feux ar idem,moteur idem que STI 7,gros aileron de série. STI 8 (2005):tableau de bord, compteur mieux fini, équipé du DCCD,jantes autre modéle, moyeus + roulements différents (+ costaud) , gros aileron. STI 9 (2006):moteur 2,5l 16s turbo, préssion turbo 1b,plus les pistons forgés , DCCD, (capot,prise d'air, pare choc av + ar,optiques av et ar différent), gros aileron + petit béquet au dessus de la lunette ar. 280ch voilà en gros
  10. STI 31

    Veyron VS 206 HDI .....

    " ouaich 90ch c gérable" qu'il dit on va la fumé la Veyron le pire ils y croient
  11. STI 31

    sub magazine

    Idem je l'ai trouvé par hasard au fait j'ai acheté le RAJ n°5 , il y a un petit reportage sur nos petites Impreza chérie ,ce RAJ est pas mal
  12. Non les 2006 donc les 2,5l n'ont plus de pré cata, apparament c'est de 2001 à 2005 qu'il y a un cata dans le UP PIPE ,je l'ai lu dans le mag Echappement quand ils ont testé les WRX et STI 2.5l 2006 Donc moi je sais se qu'il me reste a faire
  13. STI 31

    Radar Caméra

    Mopral: aarrgent aarrgent argent facile kiki paye c'est nous Y a n'en plein le cul de c'est pompes a fric ça m'énerve!!!!!!!!!
  14. STI 31

    sub magazine

    C'est celle qui a les garnitires de portes et les baquets de WRX STI....... trés jolie
  15. STI 31

    sub magazine

    RAJ c'est pas mal,j'ai tous les numeros ,mais le probléme est le méme que pour Sub mag,trop long pour arrivé et c'est pas tous les kiosques qui le fournissent ,là jatend celui de septembre=>octobre
  16. STI 31

    sub magazine

    je l'ai acheté hier par contre toujours aussi mince pour le prix qui coute il pourait rajouté quelque pages beaucoup de GT dans se numero
  17. STI 31

    Avis sur ligne Groupe N

    +1 moi non plus suis plu homologué a plu cata Je voulais dire que il y a des lignes homologués,mais c'est bouré de silencieux et de bride vive le pas homologué sa marche toujours mieux en général
  18. STI 31

    Avis sur ligne Groupe N

    Pas homologué=>moins cher puis faut voir la qualité de la ligne et le bruit!!!!!!!!
  19. je me suis troommpééééééééé, c'est un mono 1x600rms 4ohms, 1x800rms 2ohms, 1200rms 1ohms ya gros bébé le sub ne sera pas timide a mon avis
  20. C'est un 2x300wrms ou 1x600rms 4ohms ou 1x800 avec 1ohms,je crois que c'est un type D j'ai 2 condos de cotés 1,5 et 1farad, le 1,5 devrait faire l'affaire
  21. Pour l'ampli j'ai ce qui faut c'est un EMPHAZER de 600rms,je l'ai vu a l'oeuvre sur un caisson emphazer en 30cm (1000wrms) c'est impréssionnant le rendement de l'ampli et du caisson ,j'ai cru que les vitres du magazin allé péter il coutait dans les 700euros,c'était une fin de série et il liquidait le stock je l'ai eu a moitié prix,donc j'ai pas hésité
  22. Je pense que je vais me laissé tenté par les derniers caissons de chez Emphazer en 30cm apparament ils marchent trés fort et sont pas trop cher pour le rendement qu'ils ont! (30cm=>1000wrms,2300wmax)
  23. Bon choix, mais sache que tu n'aura jamais un son digne de sono dans une sub, rapport à la forme de la caisse qui ne si prête pas du tout, le mieux étant une boîte à chaussure (ex : Renault clio)... je men doute ,mais j'aurai déjà un meilleur son que d'origine ! Me reste qu'a mettre un bon caisson et c'est bon
  24. Moi j'ai mis un autoradio Panasonic haut de gamme 4x70 (ampli numérique) et je bricole actuellement pour monté 4 kits éclatés Focal en 16,5 pour avoir un bon son!!!!!!
  25. +1 C'est pour pas oublier qu'il y a des gens qui on les moyens de roulé avec c'est limaces et d'autres pas du tout
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