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Tout ce qui a été posté par sub74!!1
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merci! et pour ce qui est des rails d'injections, j'ai encore rien changer. mais peut etre que des rails d'injections Perrin seraient les bien venue! on vera! pour l'instant ca va rester dans cette configuration pendant un bon moment car il faut que mon compte en banque remonte!!! et pour ca j'aimerais bien réussir a vendre mon ancien moteur de la wrx! avis aux amateurs! j'ai aussi le compteur avec qui a 54000kms!
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merci pour les compliments. non, c'est clair que je ne la vendrais jamais ma sub! et j'ai pas fini d'y faire des modifs! heureusement encore que le porte feuille est la pour freiner un peu tout ca, sinon je crois que je passerais plus de temps a bosser dessus, qu'a rouler avec! mais au moin quand je roule, j'apprécie énormément!
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je l'attendais cette question! peut etre que j'avais peur de m'ennuyer a rien avoir a faire dessus! lol non c'est pas ca, c'est juste qu'a l'époque ou je l'ai acheté, c'étais deja limite pour trouver une assurance (cause accident juste avant + 2 retraits de permis). et en regardant les annonces, j'ai craqué sur cette wrx! à l'époque elle avait deja tout ce que je voulais! (ligne inox, jantes en 18 blanches, et rabaissé! enfin bref j'ai opté pour celle la. mais au fur et a mesure on a envie de toujour +! et vu que j'adore bosser sur mes voitures ben la je m'éclate! je commence a la connaitre par coeur, et j'aime bien ca! et vu que j'ai aucune envie de la revendre, ben je prends mon temps pour avoir une voiture 100% revue et corrigé par moi!!! je sais que certains comprendront pas, mais ne cherchez pas! deja a l'epoque, je passais d'une caisse de 205 TD pour monter une 205 gti 1.9 en faisant tout les faisceaux sur mesure etc! alors que j'aurais pu trouver des gti pas cher! quand on aime la mécanique, rien ne nous arrete!
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ben j'ai deja une pompe walbro, la durit induction, le fmic, le up pipe, et j'ai aussi gardé mon volant moteur et embrayage excedy! et apres je pense mettre un collecteur puis fare une reprog et je pense changer les bougies. enfin le collecteur je sais pas, mais la reporg c'est sur! j'aimerais taper les 350chx fiable. je vais voir, me renseigner et prendre mon temps pour faire ca bien!. je pense changer les bougies.
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ouai, deja que ma copine dis que c'est un avion, mais la avec un coeur sti, ca va être une fusée! pour ce qui est de la modif bitube, j'ai l'impression que les reprises sont meilleures, mais ce n'est peut etre qu'une impression! mais on entends + le bruit du turbo a l'échappement! et deja que la ligne supersprint a tendance a beaucoup souffler un peu comme les Lancer, ben la le phénomène empire! ca souffle très fort derrière!
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après les sièges, je suis passé a l'étape suivante!!! LE MOTEUR!! voila ce que ca donne un moteur sti avec une boite sti en position arrière centrale dans une 205!! en gros une 205 turbo 16!! mais ca l'a pas fait! on a pourtant fais 150kms comme ca!!! et voici la bete! voici surtout ce qui m'a fait le + peur dans l'histoire!!! me voici en pleine action! mais pourquoi il vient pas ce put... de moteur?!!!!!! une fois sorti, il faut fare un choix!! WRX ou STI???? dur dur le choix!!!!!! un peu d'électricité!! et voila le résultat final après un week end de boulot! très peu d'heure de sommeil! mais ca roule!! au programme pour le futur: silent bloc white line, freins plus gros, collecteru inox et reprog! mais on va dabord souffler un peu, et travailler pour ramener des sous!
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moteur wrx sur gt? qui l'a fait?!
sub74!!1 a répondu à un(e) sujet de sub74!!1 dans Moteur/faisceau/ECU
merci pour vos réponses! pour un sti je savais que le faisceaux est a mettre avec car je vais mettre un sti dans ma wrx! mais je pensais que le wrx et le gt seraient pareil! ou presque! mais en fait on m'a dis que les modifs sont grandes. donc on va réfléchir! mais encore merci pour tous vos renseignements!! -
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voila, j'ai mon collègue qui a son moteur de gt HS... du coup je vais peut etre lui mettre mon moteur de ma wrx dedans, mais je voulais savoir si quelqu'un l'a deja fait, et quels sont les problèmes rencontré... si mon écu se branche a la place du siens, si la grosse prise derriere la batterie se branche sur son faisceaux d'origine, si les supports moteurs sont les meme.... je précise que ma wrx est de 2003 (avec over boost) et que son gt est de fin 99. merci d'avance pour vos réponses!
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d'ailleurs je viens de voir que j'ai oublié d'inscrire la description de ma voiture! enfin des modifs! je fais marquer la liste en dessous meme si elle est deja dans la galerie avec mes photos! voila donc la liste de l'équipement de ma ptite wrx!: MOTEUR: j'ai une boite 6 sti , un volant moteur et embrayage excedy, une ligne complete supersprint (diam 63), up pipe gt spec, durit d'induction perrin, admission directe apexi, kit échangeur frontal Ibrid, dump valve bailey, turbo vf35, pompe a essence walbro, bouchons d'eau et d'huile sti et suppression de la clim!! CHASSIS: j'ai les 3 barres anti raprrochement, 4 combinés filtés H&R, jantes en 18 compomotive, silents blocs de crémaillère Powerflex FREINAGE: disque et plaquette avant tarox, flexibles avia, liquide de frein Ferrodo dot 5.1 INTERIEUR: kit 3 manos, turbo timer, repose pied alu CARROSSERIE: pare choc avant modifié, ecope STi, aileron STi, lissage du coffre (suppression insignes et suppression du barillet), bas de caisse peints, cache cligno orange supprimés, jeux de 4 bavettes....
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mon nouveau jouet "avec son nouveau regard"
sub74!!1 a répondu à un(e) sujet de Raph04 dans La galerie
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temps mieu si ca peu donner des idées!!! je serai heureux de voir qu'on s'inspire de mé création! lol pour la rampe, je crois que c'est projet annulé! en fait je m'en sert vraiment que très peu la nuit! et je crois meme qu'il n'y aura pas de projet du tout sur la sub cette année, car j'enménage dans un appart et j'ai tout a y refaire dedans! donc j'aurais pas le budget pour!!! il faut que je me mette a jouer a euromillion je crois!!!
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