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sub74!!1

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Tout ce qui a été posté par sub74!!1

  1. sub74!!1

    Subaru Impreza 2008 ...

    et de voir tout ces plastic dans le moteur... moi je vais garder ma mienne!
  2. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    ouai pour etre posé, elle était posé! on a pas les meme routes! moi ici j'ai du la relever de 3 ou 4 cm! sinon, pas moyen de prendre une epingle! mais c'est sur que poser par terre c'etait pas vilain! apres moi avec les routes de montagnes, je suis obligé de priviliéger le pratique a l'esthétique! les prochaines modifs ne seront pas exterieures, mais sous le capot et au niveau des freins! la liste est encore longue! j'espère qu'elle a encore une longue vie devant elle!!! en tout cas je fais tout pour!
  3. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    ca pour etre bien entretenue, tu n'as pas de soucis a te faire!!! elle vieillira très bien!!!
  4. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    ouai j'espère bien que ca refroidis! en tout cas y'e a qui allucine en voyant ca! moi je trouve que ca lui donne un air plus bestial!
  5. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    une ptite récente!!! et voici mes nouvelles plaques! enfin une bonne idée d'autoriser les plaques blanches a l'arrière!!!
  6. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    merci! oui pas facile pour le faisceau! d'ailleur j'ai encore un soucy! il me faudrait une photo du connecteur blanc (connecteur du faisceaux de porte conducteur; le gros blanc sous la tirette de capot!) en faite il me faut des photos de toute les fils et de leurs emplacements sur le connecteurs du bas coté porte! un peu compliqué! lol a j'ai oublié il faudrait prnedre les photos sur une sub de 2001 2002! sti ou wrx! merci d'avance!
  7. j'essaye ca demain! merci pour l'info! je te tiens au jus
  8. il ressemble a quoi le boitier de fermeture centralisé? car depuis que j'ai changé el faisceaux, je n'ai plus de fermeture centralisé! peut etre que j'ai pas remis le boitier. ou pas le bon, il faut surement que je reprenne l'ancien! mais je vois pas a quoi il ressemble. merci d'avance!
  9. bravo! voila qui me donne des idées! mais ca sera pas avant un moment, j'ai deja plein de choses a faire! mais bravo pour la réalisation!
  10. sub74!!1

    voici la mienne

    oui en effet, vraiment très belle!!!
  11. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    merci pour messages! oui on peux dire une wrx STIlisée! enfin pour vous donner un peux de nouvel, j'ai fais 300kms pour le moment, et tout va très très bien! pas encore de grosses accélération car pour l'instant je fais un "mini rodage"!!!
  12. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    lol! après mon rodage et apres la reprog alors! lol
  13. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    merci flo! la tienne y'a pas que dans les tunnels qu'elle fait un joli bruit!!! vivement la prochaine sortie!
  14. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    moi j'ai eu peur en voyant tout démonter le samedi soir en me disant que le dimanche soir le moteur, et le faisceaux et le tablea de bord doivent etre remonté!! serieu 48h pour faire ca, je pense pas y refaire!!! le dimanche j'ai eu un pire mal de crane (manque de sommeil!)
  15. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    pour ce qui est de la carte grise assurance etc, ca reste une wrx! de toute facon les risques sont les memes qu'avec un moteur trafiqué! pour les assurances, une admission directe suffit a ne plus etre assuré en cas d'accident! alors autan aller a fond dans la mofid!!!! et ca reste un 2l turbo! pas de changement de cylindrée! mais c'est clair que en cas de carton grave, j'ai plus qu'a quitter le pays!!! mais bon la passion c'est plus fort que tout!!! et merci pour tout vos commentaires
  16. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    merci a tous! pour ce qui est des différences entre la wrx et la sti, il y a quand meme pas mal de choses et j'en suis conscient! je sais que les critiques doivent voler derriere mon dos en se disant que je suis con de claquer autant de tune dans une wrx alors qu'une base sti aurait été beaucoup mieu! je sais que la les freins ne sont pas a la hauteur des performances moteur, mais apres il faut savoir gérer l'accélérateur en attendant de résoudre ce probleme!!!! et niveaux tenue de route je vais mettre des barres stab whiteline et des silentblocs renforcés et je serais satisfait je pense! mais mon plaisir et de la monter a mon rythme, a mon gout, et en fonction de mon budget! j'ai craqué pour cette wrx, je la garde et je la fais évoluer! je ne suis pas un pilote, les 350chx me servent a rien, c'est just une envie de bosser sur ma titine, de l'améliorer et de me dire que je la connais par coeur! pour moi la passion auto c'est ca!
  17. sub74!!1

    Ma GT Blue Steel

    ouai, a chaque sortie qu'on fait ensemble j'ai l'impression de voir un gt sortie d'usine!! vraiment nickel de chez nickel! bravo J.C. en plus elle marche vraiment fort.
  18. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    ben le budget c'est lui qui gère! a lui de voir a combien il estime ca wrx!
  19. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    c'est pas un ane, y'a le pour et le contre. c'est clair que ca demande reflection. a la limite si il a le budget pour avoir un moteur a moitier neuf et garanti, je ferais comme lui, je prendrais l'option du bas moteur neuf. apres si il veut juste la remettre en état avec un bon moteur qui tourne comme une horloge, alors y'a le mien. il doit réfléchir, il me tient au jus plutard! on vera bien.
  20. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    ouai! désolé je tape plus vite que je ne réfléchis! enfin a 5600euros on peut aussi dire modite!!!! lol
  21. sub74!!1

    voila ma bete WRX bleue!!

    je crois qu'il veut y faire faire chez subaru (bas moteur neuf, distribution, etc...) pour la modite somme de 5600euros! au lieu de 2000euros mon moulin qui marche très bien! enfin d'un coté il a raison, il part sur un bas moteur neuf, et une garantie d'un an. il a attendu pour faire un choix, mais du coup il a choisi de l'amener chez subaru!
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