cédau11
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Tout ce qui a été posté par cédau11
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ligne full décat Miltek diam 127 mm, reçu aujourd'hui y a plus qu'à la monter -
avec le cornet, l'air expirer est filtré donc atténuation du bruit -
quel fou ce franck -
moi, j'ai eu les 2 la blitz, plus cher à l'achat mais de meilleur qualité. Pschit à partir de 4000 trs (quand la pression du turbo est assez élévé) l'HKS est pas très cher mais Pschit dès 2500 trs et plus tu montes dans les hautes pressions du turbo, plus le sifflement s'accentue Ensuite, si tu mets un fontale, la Blitz rend mieux que la HKS Enfin, c'est vraiement un question de goût la blitz :
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elle marche fort De belles sensations au volant
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arnaudtopo a écrit oui ça glougoute quand même à une certaine puissance
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encore un qui a vendu la mèche, xavier
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arnaudtopo a écrit tu ne m'appelles pas MP
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Mitch02 a écrit
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ouais, meguiars powaaaaaa tu as réajusté le tarage de la wastegate ?
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tu l'as lustré ou juste lavé ?
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tu l'as lavé , elle est moins terne
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je m'en fais pas mais je vais être patient du moins je l'espères
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2 évos dont une est un boulet et l'autre une bombe
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ça c'est toujours con surtout lors d'une sortie circuit -
une petite modif assez sympa surtout que j'en avez jamais vu
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c'est du n'importe quoi, l'admission n'est pas branché et la ligne n'est qu'à moitié monté . Le bruit de ce turbo est complément différent, quand il monté correctement, par rapport à la vidéo -
c'est quoi sur le dernière photo -
la p'tite nouvelle
cédau11 a répondu à un(e) sujet de johnLCR1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Leander a écrit A en pleurer Allez sort ton mouchoir guillaume -
ok, math
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letsteyr a écrit j'avais cru comprendre le contraire STI04 a écrit
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Arnaudtopo a écrit
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je ne comprends pas pourquoi tu as mis un TMIC STi8 au lieu de ton TMIC STi9. Le TMIC 9 est bien plus gros que le 8
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j'ai l'impression que bibi avait une bonne idée, n'est ce pas arnaud -
tu rigoles, on doit pas avoir la même météo. Enfin pour l'essai par temps ou humide, moi je m'en fous