2.0GT TURBO
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Oki ! -
vrai ou faux? j'ai entendu parlé de sa sur un autre forum !
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Question triangle GT
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
En fait je vous et jamais parlé de sa je crois, mais le 1ere proprio de ma gt a eu un pete avec (genre dans un trottoir !) Et la je crois que sa s'aggrave, en plus il me semble que l'amortisseur du meme coté (un sti prodrive ) est cintré !!! se qui fait qu'il reste fixe, il ne monte ni descent, ou seulement par accouts ! Enfin bref, de la remise en etat s'impose !!! -
Question triangle GT
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
ba au niveau du cardan justement, enfin pour etre moins precis, du train avant gauche -
Question triangle GT
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
Du coup, suite a sa Bin je vais petit a petit remettre mes trains roulants a neuf Au programme : roulements de roues neufs Disques de freins EBC pointés, rainurés, ventilés . 4 Amortisseurs D2 (avec reglage hauteur, compression, détente, carrossage) Plaquette (je ne sais pas encore quoi) et voir les cardans avants si nécessaire ! Du tout neuf quoi ! Voici une photo des combinés ! Et des disques ! -
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Comment ils font pour donner un rendu aussi net avec plusieur clichés??? En tout cas -
Tres connue cette video mais toujours aussi bon !!! -
Question triangle GT
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
Purée, les merdes s'enchenes en se moment !!!! J'ai les freins (a 1ere vue) qui me freines en roulant, et en braquant a fond un tres fort clac clac clac.... !!!!! J'ai peur que se soit les cardans aussi J'en ai trop trop marre !!!! sa arete pas en se moment, je commence a désespérer... -
Question triangle GT
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
Daccord ! -
Bon, j'ai demonté la dump, nettoyé, et sa a l'air de bien fonctionner ! Et le "check" ne se rallume plus, donc je vous tien au jus, si sa s'y remet ! Mais j'espere pas -
Ca fait penser au débitmètre ces symptômes... L'idéal étant de regarder l'historique des alarmes au WPSM (ou à la valise Sub')... Sinon, pour ta dump, as-tu regardé ton mano de turbo ? As-tu la pression habituelle ou pas ? La dump ne serait-elle pas encrassée ? Pour le debimetre un petit coup de nettoyage tu pense? Pour le mano, j'en ai pas Pour la dump possible qu'elle soit encrassé, ou comme dis agron le ressort peut etre ! Je vais regarder sa. Merci a vous pour ces précisions !!
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Et pour le check je pense a ma sonde car j'ai un ralenti plutot instable, et mini de 650 trs seulement par minutes !
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Bin non je pense pas, sa a commencer de but en blanc aujourd'hui !
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Pas d'avis?
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je vien de voir pour le "check engine" 4 raisons possibles: Sonde lambda injecteurs liquide de refroidissement ou encore niveau d'huile de boite Pour mon cas il est resté allumé tres peu de temps et ne c'est pas ralumé par la suite !
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c'est du lourd la -
Le premier, le voyant "check engine" c'est allumé en continu pendant un 10ene de secondes, de quoi cela peut il venir? et en second, la dump fait un petit "pfuu" au lieu du "pchitt" ???
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Y a du tres mignon la !!! -
Beau se pot plat ! Rieger c'est la marque de kits abs?
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Question triangle GT
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
Dac merci bien , je regarderais sa !