syl20sub81

ça c etait vendredi samedi,on a passé la 2 et enlevé le frein à main, quand meme,hein pour ma part 1.05 tres souvent/1.04 quelques fois(trop rares à mon gout)/malheureusement pas de 1.03 sinon pour l essentiel,une super ambiance un JY qui deboite bien des 400+ fideles à eux memes un JPB equipé d ailerons qui donnent un net avantage en courbe à son atom des atoms en veux tu en voilà le tout dans un respect et une courtoisie telle que Vassim en revait et toujours le plaisir de revoir plein de copains y a quoi,comme medicament,pour soigner le blues de l apres vassim days???

ça sert d avoir des routes qui vont bien pas loin de chez soi,hein???? amuse toi bien avec

oh oui je me doute de quel genre de magasin tu parles!!!!! profites en bien elle me plait beaucoup ta titine

bravo,je n ai pas pris le temps de te feliciter pour ton achat quand on s est vus samedi tres belle auto que cette krypton green le scandal green est la couleur qui y ressemblait sur les elise et exige plus anciennes mais il faut mettre les 2 couleurs cote à cote pour faire la difference par rapport au speedster,la lotus a un equilibre naturel plus agreable,moins souvireuse le bloc toy est sympa meme s il ne delivre les watts qu en haut la boite est son seul reel probleme mais ça reste une tres bonne auto essaye de la garder,celle là j ai l habitude d en voir une à nog ou à pau mais le proprio ne l entretient que tres peu niveau lavage la tienne est vraiment tres belle au plaisir de te revoir

comprend pas j ai posté hier un message comme quoi je venais et que j avais une surprise et plus de message bon ce n est pas grave le principal est que je vienne bouffer de la gomme avec vous samedi il y a une journée qui s est debloquée pour rouler vendredi donc ceux qui ne sont pas trop loin vont pouvoir en profiter oui Befa,on va tacher de venir à ta sortie du 1er novembre j avais trop la rage de ne pas avoir participé à ta sortie fin mars avec nos copains du 400 because j etais en inventaire pour le boulot sur le week end pau reste mon circuit préféré

ce serait donc ça,le sain graal c est vrai qu elle deboite bien,cette caisse

super sortie comme d hab merci Vassim pour cette organisation au top j ai eu grand plaisir à revoir des tetes connues (400+ myspeedster)et de mettre enfin des tetes sur des pseudos connus bonne ambiance,convivial,meme si le temps n a pas trop été de notre coté....mais ça aurait pu etre pire on voulait bouffer du pneu,c est bon,c est fait

hum !!!! je vois que certains sont plus rapide que moi .....sur un forum mais la realité est toute autre /les-sorties-f9/rallye-montagne-noire-252627-juillet-dans-le-tarn-81-t6572.htm désolé pour le doublon c est de ma faute,je n avais pas vu

je vous en parle car certains regionaux (ou d autres )risquent de bien aimer ce que je vais raconter........ depuis quelques années,chaque mois de juillet,j organise avec des copains/amis l ouverture du Rallye Montagne Noire (tarn-81,entre Toulouse,Carcassonne et Beziers) http://www.rallyemontagnenoire.com/ c est un rallye de 1ere division qui a la particularité de beaucoup plaire aux officionados des virages à gogo et des competiteurs au championnat de France c est un rallye qui plait enormement et qui offre un vrai rallye technique,avec des autos de tous types en quoi ça consiste ?? à bord de 4 subaru et/ou mitsu evo9 , nous parcourons le rallye en 000 en resumé,on s amuse bien car les routes sont fermées et que l ambiance est vraiment top ambiance de vrai rallye sans les contraintes,la pression,etc... je vous en parle car vous etes invités à venir nous voir j essaye de vous retrouver des photos(pas sur que je retrouve le lien ) en tout cas,cette année, c est promis,je filme en carte SD car le HI-8 c est bien mais c est trop chiant à mettre sur le net qui est interessé??? allez les Toulousains et les autres,ça vous fera sortir vos belles autos et en plus vous pourrez admirer des grosses autos de rallye ps.j ai prevu d organiser des baptemes et à priori,c est dejà plein tant mieux mais bon,on ne sait jamais une petite video de 2005 pour mettre en appetit http://rallyemontagnenoire2005.mypicture.info/rallye07/La%20Tourette.wmv c est une super sortie juste avant les Vassim days

alors Agron,tu viens à pied ou en evo??? tu en es ou??

ça va je suis rassuré

Pi sur deux tours t'arriveras bien à aller plus vite que le biker qui démanchonne à chaque tour sinon il est trop rapide ! Biz mon Jérôme ! j espere que Jerome va avoir pris de temps d acheter de vrais colliers dignes de ce nom ...et qu il va les avoir mis en place parce que dans la caisse à outils,c est moins efficace !!!!!

[quote="agron25"]a bientot 1 mois du VDV quote] tu te lances dans le light??? mais tu sais qu il faut imperativement le "truc " qui manque pour aller miner au v de v??? En tout cas,bon courage ce serait mieux de te voir avec une auto en etat aux vassim days,plutot qu à pieds.............

ferme le magasin,Nico ça ne se verra pas et en plus,ce ne sont pas 2 solaires vendues en plus ou en moins qui vont te faire monter ton interessement je fais un petit coucou ici pour dire que j en serais comme chaque année la STI restera au garage encore cette année et je viendrais avec ma baignoire rouge,comme je le fais depuis 2 ans

on sent le connaisseur avec des propos pareils............ il y a environ 2 ans,marcus gronholm etait venu en essais privés dans ma region avec la 307 wrc et tout le team le fils du concessionnaire peugeot local a dans sa collection perso un exemplaire de 205 turbo 16 et il lui a pris la bonne idée de venir voir gronholm en essais privés avec !!!!!! imaginez le tableau:gronholm,quand il l a vu, a tout fait pour convaincre le proprio de rouler au volant de la T16.......en vain gronholm aurait sorti le chequier,rien n y aurait fait incroyable à voir mais surtout memorable

juste un retour sur mes impressions apres quelques centaines de kilometres dans ma config brembo sport rainurés/ferrodo 2.11 et bien c est du tout bon un peu juste à froid mais des que c est à peine chaud,déjà,ça freine terriblement c est vraiment tres bien à mon gout finis les blocages intempestifs du debut,en fait liés au rodage des disques neufs pour du circuit,à mon avis il faut les ecopes de freins pour bien ventiler tout ça,sous peine de tout flinguer rapidos parce que ces plaquettes echauffent forcement plus les disques que les origine ou des plaquettes plus soft type ds2500

sur la STI,mon filtre ITG est resté quelques mois une fois sale ,et vu qu il etait impossible à bien nettoyer,que ça coulait une pate gluante infame,j ai eu trop peur pour mon debitmetre et j ai remis un filtre en papier neuf c est bien mieux !!!!!

pour revenir aux jantes,lorsques j ai failli en acheter une en 2005 ( et que Vassim m a ouvert les yeux),j avais trouvé l exemplaire de mes reves gris avus avec tout ce que je voulais comme option et les 4 jantes etaient neuves !!!! informé du "probleme",j ai quand meme posé la qusetion de savoir pourquoi elles avaient été changées en garantie alors que l auto avait 4 ans et 40000 kms la reponse a été "coups de trottoirs" donc tres fragile le coté psychose du braquage m a decouragé de l achat,sachant que ma femme s en sert autant que moi avec les enfants(en plus) j ai acheté à l epoque mon actuelle STI 2005

et les hawk???content???

Une qusetion tu avais des disques lisses ou rainurés???? j ai les rainurés de la gamme optimisée de chez brembo ce ne sont pas des disques sur bol alu mais c est reputé pour tenir plus longtemps que les "origine" et je pense que ça contribue à garder la surface des plaquettes plus "propre" meme si ça les use encore plus vite

j ai eu ça sur les precedents disques du speedster à charade en aout dernier avec des pagid rs14 reputéees pour etre les meilleures sur speedster et lotus pas pour moi on dirait on va tester ça avec les 2.11 si j ai des doutes,je remettrais les ds 2500 merci de ton retour d experience sinon niveau entretien des jantes,ça donne quoi??? ça salit je m en doute mais est ce que ça encrasse les jantes au point de les rendre impossibles à nettoyer???

qu entends tu par gros depots??? j ai souvenir des carbone lorraine qui s usaient tres vite et qui laissaient des depots infames sur les jantes ces depots restent nettoyables???ou bien sont incrustés dans la jante comme avec les CL???? j ai equipé le speedster et la sub en meme temps en 2.11 sur le speedster,j ai des boas de refroidissement donc normalement pas de souci par contre sur la sub,je n ai rien d un auttre coté,je n ai pas dans l intention de mettre la sub sur circuit dans les mois à venir par contre,je vais avoir des ouvertures de rallyes...... et vu que mes disques sont neufs,je n ai pas envie de les ruiner trop vite non plus j ai encore les 2500 quasi neuves qui peuvent reprendre du service mais ce serait dommage pour l abs,je vous ecoute tous je n y touche pas

et oui comme tu peux le voir,je suis dans les parages de toute façon,c est un test que je fais(cher le test ) mais qu est ce que c est bon d avoir des super freins pour l abs,je vais laisser tomber pour le moment vu que le repartiteur est out,à priori,si on enleve le fusible les pneus et les suspat ne sont pas à incriminer dans le cas present pneus re 070 en bon etat suspat origine avec 35.000 kms j utilise l auto surtout pour mon plaisir personnel (petites routes de montagne par chez moi / ouvertures de rallyes / 2 sorties circuit en 4 ans )donc pas une grosse grosse utilisation le reste du temps ,elle sert à deplacer rapidement les enfants de la maison à l ecole et inversement si vous avez un montage electronique qui permet de couper l abs et de maintenir l ebd,je suis preneur sur le speedster et sur la 309gti16,l abs,y en a pas ou bien il est tout le temps debranché sur la sub,il ne m a jamais géné jusqu à maintenant alors que sur la wrx,c etait vraiment penible(declenchements intempestifs)

merci j ai fait la fonction recherche au cas ou...... mais rien de tres explicite à ce sujet d ou ma question

je viens de changer mes disques de freins sur ma STI 2005 à l avant je les ai remplacé par des brembo sport rainurés j avais des ferrodo 2500 avec les brembo d origine mais j ai reussi à voiler legerement l avant gauche j ai voulu en profiter pour tester la ferrodo 2.11 et là tres grosse surprise un freinage inconnu sur la subaru un mordant incroyable une constance dans le temps en "speciale" pas de test circuit seulement,sur revetement bosselé,j ai l ABS qui a tendance à declencher beaucoup plus souvent qu avec les 2500 d ou ma question peut on debrancher l abs sur la sti???? si oui , quel fusible???? le 8 ou le 22 ?? OU les 2 ???? merci pour votre aide