STi Prodrive
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ça sent le taureau ici....!!! lol il manque une presentation...... -
tres belle modifs.... elle est très classe en blanc... -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
STi Prodrive a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
ah cava alors c'est bien ce dont on m'avait parlé..!!! cool merci -
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Les blocs de ces ARIEL ATOM BONUX lol ce sont bien des K20F a l'origine...??? Si je dis pas de conneries.... c'est pas le FC20 de la S2000...? -
Alors finalement ce sera quoi comme stickers?? -
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Mais mais..... on dirait une Vipère... -
+1 je suis d'accord PS: ton nouvel avatar il tue.... -
pas pour tous les étudiants en tout cas, elle est belle ta sti C'est clair.. en tout cas Felicitation!!!!!!!!! PS: ces photos sont sympa ça rend bien je la trouve très jolie là!!! (contrairement a certaines photos ou j ai du mal....) -
Moi personnellement je pense que ce qu'il manquera le plus sur la Vérix2006 c'est surtout la boite 6 et le pont piloté.....( très cher neuf ) donc c'est difficile a dire mais dans ce cas je pense vaut mieu attendre un peu et taper dans une occasion ( quasi neuve ) mais partir sur du STi.... Une question cependant... : Niveau chassis et cycle (+freins) y a bcp de difference WRX et STi..???
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PERSO j'adore la R33 (vraiment felicitation!!!!!!) mais j avoue un petit penchant pour la S15 elle est trop belle toute blanche... -
en quelque sorte...!! En gros c'est tellement subtil qu'il faut y croire très fort!!!!! surtout pour 40€ de gonflage... -
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ça branche un max....!!! -
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Ben tout simplement un truc de DINGUE!!!!!!! NON?? une tenue de route a toute epreuve... -
Salut je confirme bien ce que dit Galoo... quand tu commence a changer le turbo c'est le début des dépenses quasi "INFINIES" ....(tu en voudras toujours plus (meme si c'est trop bon!!!!!!!!!!) pour avoir un tout homogène en partant d'une GT stock ( à savoir ta config a toi ???) il ya du boulot c'est pas tout d'avoir 350ch mais faut avoir les boudins qui vont bien, les amorto (peut etre a revoir) + rigifier un poil la caisse et surtout ...... les FREINSSS car ce n'est pas un secret mais il ne faut pas zapper les "pinces disques".... -
Elle tuningée a mort presque degueulasse meme... c'est un sacrilège!!! La couleur est à vomir.... les grilles trop puissantes. Il est possible ke ce soit une GT comme celle-là... 10éme GTI tuning Internationnal.....Magny-Cours 2005
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Bien vu l'aveugle...!!!
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Et celui là c'est mon préféré!!!!!!!!!! je mets que ça dans mes boudins.... Lol MDR
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CARREMENT!!!!!!!!!!
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Je vois ! Ca peut étre ? ARIEL ATOM.... c'est ce nom que je cherchais... ça ronronait bien en attendant...!! Je sais pas quelle motorisation était présente ce dimanche dernier mais 220ch / 500kg c'est monstrueux de plaisir!!!!!!!!!!!!! Regardez ici ---->http://www.automobile-sportive.com/guide/ariel/atom2.php -
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En attendant ces jantes sont superbes sur ta caisse. Ouais c'est sur qu'avec le FMIC vaut mieu ne pas avoir la plaque "pare-vent" surtout sur circuit... et c'est plus joli!!! (les americains avec leur plaque arriere SOLO ont une chance inespérée) -
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Gabo ce n'était pas toi non plus mais un mec ki été avec toi, vous étiez a coté d un biplace chassis tubulaire récent (dont j ai zappé le nom)... voili voilou Et o fait , je me suis présenté comme membre WCS et STi passion kan meme!!! -
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Non plus ce n'est pas toi HERVE je t ai aperçu plus loin et ce n'est pas a toi ke j ai parlé... vers 10h 10h30 -
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Non VASSIM c'était pas toi , nous on était la le matin jusko midi.... mais pas grave je cherche pas a régler les comptes -
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Si si les jantes sont flambantes en live c'est tout a fait mon style préféré.... petite question : PFF ce sont les initiales de koi ??? prodrive ......?? "5718" ça le fait je trouve...c'est TRES discret mais tu change tes plaques a chaque fois...( parce qu elles étaient rivettées )???