simbad
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je l'ai refait dernièrement sur la autobahn illimitée près de chez moi, mais c'est trop stressant de voir les gens déboiter devant toi, faut vraiment des bons freins... et je vous dit pas quand une r8 rapplique derrière et fait les appels ça fait mal au moral lol -
Disques de Frein sur Bol Alu
simbad a répondu à un(e) sujet de Sous Bas Roue dans Chassis/freins/transmission
Dans le même style j'ai eu ya pas longtemps l'écrou central du cardan de désserré, je pense avoir eu énormément de chance de pas perdre la roue avec le jeu que ça avait pris en roulant. Du coup je vérifie systématiquement le jeu aux roues avant le circuit. -
A voté aussi. J'avoue j'ai craqué sur de belles écopes parfaitement intégrées qui donnent un air bestial à la wrx -
plus de ralenti, elle cale et coupures moteur
simbad a répondu à un(e) sujet de sti2a dans Problèmes et pannes
Je veux pas dire de bêtises, mais moi j'ai fait faire un reset après le changement du débitmètre, c'est pt être à cause de ça? -
combinés filetés sur sti ?
simbad a répondu à un(e) sujet de DD SUB dans Chassis/freins/transmission
Hello, pour les pss9 c'est ce que j'ai sur la mienne, et c'est vrai que niveau dureté faut être patient pour le réglage. j'ai démonté quelques fois les roues avant de trouver le bon compromis. En usage "route" je trouve que ça va encore, mais bon j'ai tendance à faire un écart pour la moindre bosse aussi et les bonnes routes où j'arsouille sont pas trop mauvaises. Sinon niveau rabaissement si je me souviens bien, j'ai descendu de 3cm environ et légèrement plus bas à l'arrière. Pour la dureté comme je fais pas mal de circuit maintenant j'ai mis sur maxi et le comportement est assez sain comme ça. Mais bon, à refaire j'en prendrais des autres je pense. @+ -
Je sais qu'à l'Anneau du Rhin c'est pareil, mais là ils font les travaux. Ça devient vraiment lamentable tout ça je trouve. Qu'ils nous laissent au moins les circuits -
Nan nan, piqué sur la toile aussi, par contre le string coûte 8€ dans le coin, pas cher mais collant -
Remarque maintenant on trouve facilement de la crème chantilly dans les magasins -
strings bonbons
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allez deux ou trois images pieuses, provenant du net aussi
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C'est un ptit jeunot qui a détourné la vrai vidéo c'es tout, moi pour avoir vécu une sortie sur circuit, je ne rigole plus parce que des fois ça va très vite même si on se croit pilote, voilà l'originale: megaupload.com N9D5MGZ0' -
C'est vrai que c'est super ton idée de volet. J'avais pas pensé à un truc si sophistiqué moi. Merci -
J'ai aussi une petite question par rapport à la température d'huile. J'ai un radiateur d'huile aussi et depuis les grands froids (j'habite en Alsace lol) malgré la plaque thermostatique mon huile décolle très rarement au-dessus de 70°C sauf quand je vais sur circuit bien sûr. Vous pensez qu'il faut cacher une partie du radiateur avec un carton? La sonde est encore sur le bouchon d'huile, mais je vais la changer de place cet hiver je pense.
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ah ben oui, j'ai pas vu que t'étais spécifiquement sur du avgaz sorry -
Voilà /viewtopic.forum?t=985&highlight= Je m'étais aussi posé la question il y a quelques temps
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ahhh ces femmes, maintenant elle me fait la gueule, jles comprendrais jamais décidément
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j'ai aussi le droit de vous montrer les siens, mais c rien à côté des photos de ta femme Wattman, va falloir que jla travaille plus au corps alors. j'édite parce que mon ange voulait pas finalement voilà, sorry tout le monde
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Faudra pas qu'ils le laissent sans surveillance celui-là, parce que je l'emmène moi pas de soucis. -
Merci Ed, j'ai bien fait pour le café alors -
j'ai voté.......pour la mienne lol C'est permis de soudoyer les votants?
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mince j'ai tout faux j'ai voté lune moi -
Par contre sur le même site il ya une vidéo entre une ferrari 599 gtb et une 550, c'est beau. Bon je verrais bien une sub leur mettre la pression dans les virages. http://www.evo.co.uk/evotv/supercarvideos/200484/ferrari_599gtb_v_ferrari_550m.html -
Bon, pour faire patienter un peu (heu, c'est du net aussi):
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Jolie bombe, t'en a encore une ou 2 par hasard?
