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Tout ce qui a été posté par simbad
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Ben non, juste un catback, un chtit filtre et une pompe walbro. Mais c'est vrai que depuis que je l'ai changé je n'arrive plus sous les 13l alors qu'avant j'étais facile à 11l desfois. La prochaine fois que j'y vais je fais le plein juste avant et après histoire de voir réellement la conso. Là j'avais 3/4 en y arrivant et la réserve en arrivant chez moi à 20 bornes (mais bon au retour j'ai roulé doucement)
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Les pneus ce sont des K104, devant à mi-usure et derrière lisse à l'intérieur. Mais même à l'avant j'avais ce phénomène de lambeaux (pas des gros bouts non plus). En fait je pense qu'il faut que je fasse des cessions moins longues, j'ai fais 2X20km sur un rythme bien soutenu, c'est pt être à cause de ça aussi.
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Aujourd'hui c'était une bonne journée pour moi. J'ai été essayé ma sub sur l'Anneau du Rhin près de chez moi http://www.anneau-du-rhin.com/ dans le but de devenir membre et pour pouvoir y aller quasi tous les soirs de la semaine. D'abord un peu stressé quand même avant d'y arriver (c'était ma première fois ). Une fois sur place des gens super sympa, et une suprise géniale: une bugatti Veyron qui allait tourner en même temps que moi, on n'était que 2 à rouler, le pied. Bilan, ça pousse 1001CV, le gars m'a attendu au début de la ligne droite, et m'a mis ce que j'appelle une bonne baffe, que du bonheur On a fait une vidéo, normalement je revois mon pote en fin de semaine et je la posterai. Sinon des pneus qui commençaient à partir en lambeaux et un 3/4 de plein pour 40km de parcourus Vais bien dormir ce soir je crois @+
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Ah, oui vous avez vu l'accident de f1 alors? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plus sérieusement, il y a quand même de sacré tacticiens dans les équipes, quand on voie à mi-course qu'ils demandent à Alonso de reprendre 1 s pour passer Button au prochain arrêt c'est vachement fort. @+
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épaisseur mini des disques sur STi
simbad a répondu à un(e) sujet de simbad dans Chassis/freins/transmission
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