LOUL34

ben j avais lut ,je sais plus ou que subaru avait l intention de sortir TOUT leurs modeles en version STI dans le monde donc je pense qu il va y avoir les 2 aussi En fait moi de ce que j'ai entendu en concession, Subaru déclinerais (quand ... ???) touts le modèles en STI ... en Europe sur, après je sais pas. Ca donnerais un Forester STi, une Legacy STi, l'Impreza (bien sur et heureusement mais avec quelle gueule ???) ect ect ... Un peu comme ils font au Japon depuis des lustres ... Ca sera : power or not power, et d'après ce que j'ai compris pas de demi mesure ... du genre la 225 cv n'aurais plus lieu d'être, avec un choix se resumant pour chaque modèles a : diesel, essence, essence turbo (la STi) ... Et j'espere vraiment, qu'on aura une sedan ... et que ce soit la STi, car je suis pas certain qu'il y ai 2 STi (sedan + hatcback). J'espere également que ce qui fait le buzz autour de cette nouvelle impreza n'est que la nouvelle forme "hatchback" qui remplace la forme traditionnelle du "break" ... faisant oublier la version "sedan" .... Two days before ...

Si il y a bien la berline, maintenant le suspence est de savoir laquelle des deux (Hatchback ou Sedan) sera STi ... Car pour l'instant on voit surtout le Hatchback en version STi ...

Tu veux dire que la rouge sans le chien ca vaut pas la peine ...

La mienne surtout

Ba ouai lol Si on réflechis bien ca donnerais quoi ce hatchback en version break ... Vont pas en faire qu'une quand même

Ya un truc qui me turlupine, il m'a semblé avoir compris quelque chose ... sans fondement ... Pis ton article me fait penser que cette chose va peut être arriver ... Si je comprend bien le journaliste, la version avec hayon (celle dont on parle) remplacera la version break actuelle et sera 4 cm plus court ... ... Alors que la version berline sera 12 cm plus longue que celle que l'ont a actuellement ... et les deux ne seront pas plus légères que celle que nous connaissons Ne faudrait il pas comprendre qu'il restera la version berline ... ou alors j'ai rien compris

Exact c'est ce que j'était en train de vérifier. Les courroies devant sont pas foutu pareil ... C'est même sur car l'alternateur est pas au même endroit

Un catalyseur pour camion Une autre tof du moteur dans son élément :

J'ai fais un ptit montage avec beaucoup de moyen et de technique : Prèparez vous

Les gars j'ai trouvé un peu mieux !!!!

D'autre tof du diesel sub Ah oui Monsieur ! C'est particulier !

Ca ressemble à la Mazda 3 ... Berk

STI 5 : Sinon y'a ça comme grand aileron étendoir : Désolé les caisses sont pas propres

C'est sur que les GC8 seront des veritables collectors et elles sont pas pretent de baisser à la revente ...

Oui tu as raison Mais néanmoins ce bloc conserve la philosophie de base : moteur a plat. Ce qui le rend tout autant atypique que les versions essence. Question : a ce niveau sub sont-il les 1ers ? ou il existe d'autres boxer diesel ?

Jsais pas si elle traine içi, mais je l'ai pas retrouvée dans ce topic ... Une video bien jolie du boxer diesel :

Ouai c'est ce qu'ils ont prévu apparemment. Ca va toucher beaucoup de monde avec le diesel (beaucoup vont se toucher aussi avec leur Impreza diesel ) c'est dans ce sens qu'elle peut perdre un peu de son identité, mais il devrait y avoir la version sport (STI) sur la plupart des modèles ... (performance : tout ou rien)

Le B9 n'aura pas le diesel ... j'ai apris y'a une semaine qu'il apparaitra en Europe a partir de 2008 au GPL avec un bloc de 3.7l

Up pour l'animal Quelques videos. La 1ere avec un very goode Anglish speakingue test de fou : Huummm c si bon

Oui et non, on en trouve au Japon, pas beaucoup, mais il y en a. Avec un kilometrage moyen de 60 000 Km et pas tout a fait 45 ans d'age (soit 1500 bornes par ans ) ca peux arriver pour 7000€ toute taxes comprises avec une CG de collection (et un peu de temps) dans ton garage

Voui Voui Il y a Franck içi qui peux en parler, sa 1ere Wrx était Blanche et il m'a semble qu'il avait cherché le blanc aussi pour sa Sti mais diur dur ... En revanche au Soleil levant c'est clairement et de loin la couleur préferée des Japonais et très certainement la plus répandue, le blanc et un symbôle fort de pureté pour eux ... en revanche le noir est moins apprecié.

Cela vient du fait qu'a la base, les modèles n'ont pas beaucoup été livrés en blanc en concession.

Il y aura également du diesel chez Subaru !! ouaii !!!