mackie07
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Phénomène sur la neige ? Motricité ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de PYCLIC30 dans Chassis/freins/transmission
C'est l'architecture de la WRX : visco central (au cul de la boite et qui fait office de boite de transfert) et avant diff' libre arrière qui patine très facilement -
Phénomène sur la neige ? Motricité ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de PYCLIC30 dans Chassis/freins/transmission
Tu as une STi ou une WRX ? Car sur WRX, si ça travaille de trop, le visco central (y a rien de bloquant à l'ARR sur la WRX !) verrouille plus rien et la puissance part sur le train le moins résistif, càd l'arrière... Faut embrayer un peu sec pour "verrouiller" le visco central et l'avant pour motricer un peu sur la neige. Autant dire l'inverse de la douceur qu'on adopte sur ce revêtement glissant... Sur STi avec les autobloquants AV et ARR c'est une autre paire de manches et là tu soudes sans te soucier d'un train ARR "libre"... -
Perso, j'y crois pas une seconde à cette explication fumeuse... -
J'ai trahi....
mackie07 a répondu à un(e) sujet de mackie07 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Sur la mienne, j'avais le bar que vers 3000 tr... Et un temps de latence. J'ai réessayé une STi 9 pour un ami qui en achète une et j'avais oublié ce fichu temps de réponse. Impressionnant comment avec le recul, j'aime de moins en moins le Flat 4 turbal comparé à un très gros atmo.... Samedi j'accompagne le pote sur un essai de Lancer Evo 9. J'espère être moins déçu. -
Perso, je frotte plus facilement avec les 18" qu'avec les 19, alors que la circonférence est la même. Va comprendre ! -
Perso, je resterais sur du 235 comme d'origine. Mais si les pneus en 245 sont moins chers, à la limite pourquoi pas si ça rentre sans frotter sur les appuis ?
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J'ai trahi....
mackie07 a répondu à un(e) sujet de mackie07 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Ben au moins ça prouve qu'elle roule... Que c'est pas une jap' sur chandelles ! -
J'ai trahi....
mackie07 a répondu à un(e) sujet de mackie07 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Ouaip, la 911 reste derrière en tenue de route (sac à dos)... Disons que le gros atmo est plus adapté à mon style de conduite et exploitable sur une vraie plage de régime (2000-7000). Car la STi qui pousse franco que de 3500 à 5500 tr, c'est pas ce que j'ai connu de plus souple... -
J'ai trahi....
mackie07 a répondu à un(e) sujet de mackie07 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Merci, c'est le bleu cobalt, avec des effets de lumière sympa (de bleu clair à violet selon la lumière). -
J'ai trahi....
mackie07 a répondu à un(e) sujet de mackie07 dans Galerie/labo des sportives non subaru
En tout cas sur la neige fraîche et le verglas, avec 4 Pirelli hiver, je n'en reviens pas de comment elle accroche le sol ! Je vais faire hurler pas mal de gens ici, mais sur mouillé et neige, elle est plus jouissive que la STi et aussi elle communique nettement mieux !... Finalement, me reste qu'à essayer une Evo 9 pour comparer ! -
Je te dirais plus WRX 225 pour retrouver la pêche de ton moteur de GT. -
Ouaip ! Comment t'as deviné ? -
De mémoire, j'avais vu cette sorte de wiki sur le WRX forum et la foultitude de liens hypertextes ainsi générés rend la lecture très pénible... -
Je lance les enchères à 400 alors... -
Toi, ta G... -
J'ai vendu la mienne moins chère... Va pas au-dessus de 26 kE
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+1 avec sti04 ! -
Jantes anthracites, pas noires...
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Comparé à ta PS, le 2.5l démarre plus tôt (plus bas dans les tours) et a davantage de couple. Conso un poil moindre aussi.
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Perso, ce serait la blanche ! Et si tu la vends à un prix raisonable dans 1 an ou 2, je pourrais me mettre sur les rangs...
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Anthracite only sur une PS ! -
Oui. Depuis 2003 au moins... -
3 mois de délai de transport ? Pas pressé de te rendre les clés le capitaine on dirait... -
Oui heuu 10 % je demande à voir. Tout dépend du poids de ta jante actuelle car la BBS de la X est réputée pour être légère, je n'ai plus les chiffres en tête mais elle est bien plus légère que l'autre modèle de jantes à bâtons qui est proposé également sur la X. Le poids et la dimension du pneu fait beaucoup... t'as qu'à mettre des 215/35/18 le poids et la trainée aéro compte pour avoir la sensation de moins de puissance C'est surtout la largeur et la surface accrue des pneus (et le poids des masses non suspendues) qui jouent dans la perte de perf'...
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1 an ou 15.000 km, premier des deux termes échu.