mackie07

dans quel coin?Chomérac (07) !...

Dommage que je quitte le coin mercredi prochain... pour le sud-est !

2 posts et 2 pour couiner pas d'accès... Un peu de patience et une présentations feront plus que pleurs...

La clé étant à droite, ce n'est pas en Boxster !!

Oui, un turbo casse beaucoup le bruit du moteur...

Tu joues à quoi là Nico ? Les MP ça existe, fermer sa gueule en public aussi reste une façon de répondre très explicite. Mais non, faut que tu l'ouvres comme un môme de maternelle. Ca t'a pas suffi la baffe sur le topic que tu as ouvert avec ta grande gueule de cherche-merde ? Bref, tout ça pour dire que tu nous les gonfles. Surtout venant de la part d'un ex-modo, tu devrais savoir un peu ce que c'est que de rester sur sa réserve en public. Si t'es aigri, je peux te donner une adresse où acheter une chèvre gonflable qui te défoulera mieux que ton clavier.

C'est ta période "silicone" ?

Je me suis fait flashé , j ai demandé la photo , j ai un doute ????? A votre avis , je peux contester ?

C'est très impresssionnant une fuite d'huile, mais comme tu t'es arrêté de suite, tu as limité les dégâts. Certes, psychologiquement, pendant quelque temps, tu risques de psychoter et d'entendre de nouveaux bruits. Mais, je dirais que si tu réalises les vérif' dont tu parles, tu verras mieux ce qu'il en est des suites...

Elle tire trop court quand même... Certains commentaires sont navrants de bêtise pré-chiée par la chaîne du "temps de cerveau disponible"...

De mémoire la STi 9 était annoncée dans les 1495 kg sur la carte grise, mais les 1500 étaient dépassés en réalité ! 1255 kg annoncés pour la mienne et disons presque 1300 kg avec les options. C'est louuuurd...

Hé oui, mais j'assume car je n'étais pas le seul. Hein Laurent ??

Ah de bons souvenirs...

Rappelle moi le poids de la GT-R et son nombre de places.... Elles pèsent combien au fait les STi X et Evo X ?

Je ne sais plus si le module de FC est le même sur GT et WRX'01-02 ? Mais, as-tu dépiauté tes portières pour regarder si y a pas un fil de coupé ou un renvoi mécanique tordu et si le module marche encore ?

Et pis, sur piste, la fermeture centralisée, c'est du poids en plus et pire que tout, placé plus haut que le centre de gravité... Allez, vire-moi ces portières inutiles !!

Pourquoi fermer une GT ? Ca se volera pas et n'importe gars qui voudrait en piquer une aura pitié de toi et te laissera la voiture avec une pièce de 2 E....

Pourvu que tu ne roules tous les jours, QUE sur routes en bon état, et que tu aies de partout un parking sécurisé... Tu te vois aussi mettre une GT-R sur le parking de Leclerc ?

Ca me fait peine à dire, mais... je suis tout à fait d'accord avec Vassim et Nico. Passés les 300-350 ch, il est dur de réellement les exploiter sur le réseau routier merdique qu'on a en France (et pourtant je roule souvent dans des coins qui ne connaissent pas les radars)... Au final, sur les 300 ch de la STi ou de la Box', c'est très rare que je les utilise à plus de 75%. Sinon, j'ai eu l'occasion de rouler en passager de cette GT-R chez un garage qui en vendait une du 06 avec 3.000 km et au prix du neuf actuel. Ca pousse, c'est indéniable, mais tu te frustres avec le poids (c'est pas 1,8 T à vide ?) et l'inertie de l'engin. Autre point délicat : la garde au sol, qui est plus basse que ma Porsche, alors les nids de poule, les mauvaises routes et certains ralentisseurs, ben ou on oublie, ou on pleure les raclements du spoiler et du fond en plastoc... La black serie de l'essai et celle de Citro sont vraiment sublimes à regarder, mais je craindrais d'être un peu frustré à l'usage s'il est aussi contraignant sur les petites routes Ardéchoises...

Tu crois qu'il ne baise qu'une fois par an, le 20/06 ??

Ca arrive chez toutes les marques des casses moteurs suite MAF grillé.... T'es mécano et tu ne sais pas ça ?

Z'avez l'air d'aimer le silicone de Denise....

Merci pour l'info, je ne connaissais pas ce site !

Trouvez-moi un toit d'abord !!! Les saucisses, ça va venir....