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ric_b931

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Tout ce qui a été posté par ric_b931

  1. ric_b931

    ma wrx

    Moi aussi j'adore les lexus tu les a eut pour combien sans indiscretion?
  2. ric_b931

    ric_b93 : Ma STI8 noire

    Donc si pour l'instant je reste dans cette config juste avec la ligne Blitz avec le DP d'origine, la pompe d'origine, et pas d'avcr...je ne risques rien?
  3. ric_b931

    ric_b93 : Ma STI8 noire

    tu a quoi comme DP ? celui d origine? oui celui d'origine
  4. C'est pour ça que ça s'appel case départ comme le monopoly
  5. ric_b931

    ric_b93 : Ma STI8 noire

    Bon ma ligne Blitz en 80 est arrivée mais comme mon pc est mort je peux pas mettre de photo là (je suis au taf). Mais on m'a di qu'il faudra modifier le turbo, regler le boost creep, et changer la pompe à essence sinon je risque de casser le turbo même si je n'ai pas changer la DP. des infos??
  6. ric_b931

    EVO X le futur est proche

    rien à dire elle tue
  7. salut tu l'as commander ou ? sans indiscretion. via hotrider sur speednight en achat groupé
  8. ric_b931

    STI S204

    bha tu pars vivre au japon
  9. ric_b931

    Bilan de 1 an en STI

    Je confirme pour le récit surtout pour les changements de boite de vitesse, moi sur ma clio1 j'avais que 4 vitesses alors au début j'avais du mal à savoir à quelle rapport je tournais. Le boite courte c'est un plaisir, je me croirait en rally tellement je passe vite les vitesses quand je fais des reprises lol. Pour la tenue de route, je la trouve irréprochable, la mienne je l'ai depuis novembre 2005 et je n'ai eut aucun souci mecanique ou autres avec. De plus les gens qui se tournent pour la voir, c'est jouissif ou quand on t'abordes pour te complimenter sur la voiture ou même la prendre en photo, ce qui ne m'arrivait jamais avec la clio . Moi même je ne regrette rien, je suis fans depuis longtemps, la sub sti c'était mon petit rêve et j'esperes la garder longtemp
  10. ric_b931

    Tuning

    En tout cas c'est un monstre
  11. ric_b931

    EVO X le futur est proche

    tu parles de qui ? mdrrrr
  12. Lol oui je confirme c'est pas de la M... Oui mais là c'est un exemple. Mon collecteur, le même que celui là chez un autre vendeur, j'ai payé 49$. Il m'est arrivé en 1 mois. faut être patient et bien cherché
  13. rien que mon catback blitz m'a couté 580 tout compris
  14. c'est un collecteur? c'est donné à ce prix là
  15. Aaaah d'accord je te remercie beaucoup. J'étais à l'ouest moi
  16. si tu pouvais me dire sur le schema où se trouve le collecteur, ça m'aiderais beaucoup ( si il y est).
  17. Donc en fait si je saisis downpipe+ midpipe = downpipe lol et le collecteur est inclus dans le catback!!
  18. J'ai une question concernant la ligne. car j'ai commandé une ligne blitz à 580 roros, donc selon le schema, cela correspond au catback. Ensuite il faut changer le downpipe pour faire sauter un cata. A la fin il reste le midpipe, ça correspond au collecteur si je ne dis pas de betise ( là je ne sais pas), et cette partie n'est pas à changer car coûtant trop cher non? Est ce que je suis dans le vrai ou pas pour l'histoire du downpipe et midpipe? Un eclaircissement m'aiderait, merci. P.S: Pour le uppipe c'est bon je sais.
  19. ric_b931

    ric_b93 : Ma STI8 noire

    A venir une ligne Blitz, une pompe wallbro en 342 haute pression...
  20. ric_b931

    Pressions de vos pneus ?

    Moi je mets 2.3 partout voire 2.4, je l'ai acheté elles avait 1.4 partout
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