ric_b931
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presentation de mon entreprise dedié a la subaru
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de stef design dans Le club
Moi les verins de capot pourraient m'interesser -
lignes en 3"5 et plus..?pour quelle puissance ?
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Echappement
non 3'5 c'est du 80mm 3 pouces c'est du 76mm -
DCCD? -
ou alors une prépa homologué -
et c'est mieux de le faire le réservoir presque vide pour éviter l'odeur de l'essence -
Durée de vie moyenne des amortos sur STI ?
ric_b931 a répondu à un sujet dans Chassis/freins/transmission
Bon bha je vais faire comme toi alors avant la fin de la garantie -
T'as un peu plus de contrepression donc un peu plus de couple. oui mais bon, le moteur il est un peu étouffé quand même, c'est une fameuse bride, autre chose que les 52mm d'origine... combien d'ailleurs le diamètre intérieur de la sourdine ? Moi mon diamètre de restriction est plus gros que celui d'origine mais au lieu de deux sorties je n'en ai qu'une. ah ok, car j'ai déjà vu des sourdines dont le diamètre intérieur était vraiment étroit La mienne est assez étroite en effet, moitié moins je dirais -
Donc comme j'ai eut (encore) quelques soucis avec des bleus pour le bruit que je causais, et que je dois mettre ma sourdine. Donc je voudrais savoir si c'est dangereux de monter dans les tours avec la sourdine même si j'ai bien vu que je perdais en puissance avec, en gros est ce qu'il y a des risques?
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Question : Lorsque vous voyez des sub lorsque vous êtes dans la votre, vous leur faites des appels de phares ou signe de le main...et avec les gendarmes???
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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Moi de toute façon, j'aime la laver titine même si j'y passe 3h, ça me fait plaisir, et c'est relaxant de laver une voiture à ce qui parait. -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Elle est superbe, beaucoups de travail dessus, elle fait plaisir à regarder...surtout en noire -
J'ai !!! Eux : "c'est bizzare, c'est pas pareil que nous sous votre capot ?" Moi : "meuh non...? C'est pasque c'est une STi la mienne " expldrrrrrrrrrrrrrrr
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En tout cas ,c'est bien calculé -
Moi je l'ai pas vu je suis deg, quoique sur le site de tf1 je vais voir Ou alors "Mr l'agent on a la même voiture, vous pouvez pas me mettre une amende, on est dans la même famille maintenant, je vous ai fait un appel de phare c'était pour dire bonjour, pas pour vous ranger sur la file de droite"
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Pkoi pas JDM ? Mon catback est US, on m'a di qu'il était préférable de prendre US -
Un plus gros réservoir aussi. -
Moi il me faut un catasport US et pas JDM, en 76. Et oui les prix des catasport sont beaucoup plus cher que les full decat On peut trouver des catasport jusqu'à 1300 euros, alors que full decata c'est 300 euros environ. D'ailleurs visuellement comment on fait la différence entre un catasport et un full decata?
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normal, quoi ça donne ça à la fin?? faut l'entretenir ou quoi? Non tu crois que ta ligne d'origine est en meilleure état sous les caches pare-chaleur C'est normal Je suis décu, moi je pensais que ça allait tout le temp briller, je vais souvent la changer alors ma ligne -
normal, quoi ça donne ça à la fin?? faut l'entretenir ou quoi?
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ça change quoi de point de vue perfs etc la pompe? on consomme plus?on a plus de pêche?
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En tout cas , ça brille beaucoup, la patience pour laver le noir Et une voiture avec une fille en photo dessus, c'est aussi bien -
ah ouai quand même c'est le bordel ce truc
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jolie ta gt -
quelle ligne , pour quelle prepa? ( schéma ligne )
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Echappement
C'est une ligne de rebel ? c'est clair
