ric_b931
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presentation de mon entreprise dedié a la subaru
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de stef design dans Le club
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lignes en 3"5 et plus..?pour quelle puissance ?
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Echappement
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Durée de vie moyenne des amortos sur STI ?
ric_b931 a répondu à un sujet dans Chassis/freins/transmission
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T'as un peu plus de contrepression donc un peu plus de couple. oui mais bon, le moteur il est un peu étouffé quand même, c'est une fameuse bride, autre chose que les 52mm d'origine... combien d'ailleurs le diamètre intérieur de la sourdine ? Moi mon diamètre de restriction est plus gros que celui d'origine mais au lieu de deux sorties je n'en ai qu'une. ah ok, car j'ai déjà vu des sourdines dont le diamètre intérieur était vraiment étroit La mienne est assez étroite en effet, moitié moins je dirais
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Donc comme j'ai eut (encore) quelques soucis avec des bleus pour le bruit que je causais, et que je dois mettre ma sourdine. Donc je voudrais savoir si c'est dangereux de monter dans les tours avec la sourdine même si j'ai bien vu que je perdais en puissance avec, en gros est ce qu'il y a des risques?
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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
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Moi il me faut un catasport US et pas JDM, en 76. Et oui les prix des catasport sont beaucoup plus cher que les full decat On peut trouver des catasport jusqu'à 1300 euros, alors que full decata c'est 300 euros environ. D'ailleurs visuellement comment on fait la différence entre un catasport et un full decata?
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quelle ligne , pour quelle prepa? ( schéma ligne )
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Echappement