Galoo

prix 98 € de la folie !!!! 480 une neuve chez sub car ce sont les plus lègere et elle sont balaise a trouvé enfin blabla de comercant

Deaja des truc de dingue mais la!!!! Pilote les gas quand meme et attention l'adreline, du pur bonheur

Voila ca y est j'ai enfin recuperrer ma jante et comme promis je viens vous annoncer la couleur. Bref de la pure folie il bosse plus que bien c'est gars la en cas de soucis je vous conseil vraiment de vous tourner vers eux, limite elle est plus belle qu'une jante neuve. Donc voila par contre 3 semaine de délai, mais pour le boulot fait et le prix c'est rien du tous Voila en image la ca parle Bref vraiment de l'excellent travail, il n'y a qu'a comparé avec avant (voir photo au dessus) et le pire c'est la finition impressionnant a toucher la jante lisse de partout. ( A déplacé si nécéssaire car cela été une recherche a la base mes les deux dernier message peuve etre un bo reportage)

Oui je me disai aussi, désolé.

apexi c'est l'avcr et l'autre ben le controlleur de bosst blitz.

Pour falt4 oui lemodele est le bon car j'ai commandé la mienne chez eux pour ma Gt Par contre les délais ben 3 semaines donc très long je trouve. Voila mais si tu est près de chez cps fonce la bas.

Ahhh... tu as aimé, hein ? Je suis sur que le mec en R21 ne vas pas nous oublier de sitôt Allez, raconte ! Clair, ca sent l'arsouille allez le recit

Un beau débile tiens. Ha ca c sur y peut s'enflammer avec ca ferrari, mais honteux on devrai lui enlever ca bagnole.

Ha ca suis pas au courrant encore pour la marque au étoile. Enfin tu me tiendra au courrant des que je monte sur pont Pour les bougies, comme toutes concession oui ils ont le sens du commercial, je demanderai plus d'info a loic lui me tiendra au courrant sur ta voiture. En tous qu'a bien content pour toi que le pb sois résolu. a+

Je te rassure moi aussi plus que 3 point sur mon permis et interdiction de repasser tous permis avant mai 2006!! Et si un engin du style existait je l'aurai deja Mais bon ca evolue tellement. a +

Niquel alors content pour toi

ha oui ca je confirme le noir c'est vraiment galère a nettoyer !! Et quand c'est propre ca ne le reste pas longtemps. Mais bon tellement beau aussi Enfin la je lui fait une petite cure a la mienne et disons un bon coup de nettoyage niquel chaque semaine minimum et elle arrive encore a etre sale. Ben oui faut si mettre y'a pas eu moyen que ca devienne une degeulase

Pour le papier a pnonsé a eau c simple c un papiet a grain assez fin en théorie qui permet une fois humidifier de pouvoir enlever le vernis et la peinture d'une manière niquel. Il te suffit juste de t'en procurer en quand tu ponse tu moiulle ton papier a poncer et tu vera ca marche niquel. Voila c pas compliqé que ca. Pour le mastique je ne pense pas qu'il y est besoin d'une grosse quantité après je n'ai pas fait la manip mais agron pourra de répondre parfaitement Voila

Oui huile niquel perso suis a la labo en ce moment mais prochaine vidange castrol y a pas photo

ok niquel alors. Et y ton dit quoi alors car mon pote ne m'en a pas parler mais tu n'as pas du tomber sur lui.

Ok ca marche merci bien mais avoir des avis contradictoire j'aime pas trop. Merci

T'as appellez comme je t'avais dit ? Et oui mettre un vf35 le top, le turbo prend plus tot et souuffle plus fort mais bon pas donner mais après le top aussi

Voila a savoir quel est l'ecartement ideale pour une bougie au niveau de l'électrode. J'ai entendu 0.7mm pour certain, 1.1mm pour d'autre... Alors quel est l'idéale et si il y a des explication a la clef je suis preneur

Oui c'est vrai qu'on l'entend très très bien. Plus que l'origine je trouve

Vi tous comme tu ma dit et niquel. Défaut ben je l'ai recu que stap, et oui enfin !!! Par contre un peine plus bruillante que celle d'origine, enfin bruilliante tu l'entend.

Perso j'aime pas du tous C'est un peu tous laid je trouve après chacun ces gouts. (rnfin on va dire que le tuning très peut pour moi. Par contre la jante blonde

Exact c identique sur WRX sauf que l'accès y est un peu plus compliqué a la trappe, il faut oter 2 ou 3 clips si je me trompe pas.

C'est vrai que les feux arriere pas top, mais bon on s'y fera au bout d'un temps. En tous cas magnifique la 2006 le Pc je trouve, d'ailleur toutes l'auto meme, et le 2.5l

Type d'opération : Simple Temps : environ 1H Outils : - Un tournevis crusiforme - Une clef de 12 - Une clef de 8 - La fameuse pompe et son filtre La pompe : ensuite demonter l'assise arrière 2 boulon de 12 : Démonter ensuite le dossier arrière, meme procédent qu'au paravent, 3 boulons de 12. er retirer le tous : Diviser ensuite la barre lattéral se situant sous la "housse" Sorté ensuite le tous. Le coffre et l'arrière du véhicule ne forme alors plus qu'un et nous pouvons aisément accéder a la trappe qui nous mene a la pompe a essence sans aucune difficulté : Rétirer a lors les 4 vis crusiforme : Debrancher ensuite le connecteur, et enlever les 2 durite souple puis la rigide, cela permet une reduction de l'essence qui va couler obligatoirement. Puis deviser les 8 ecrou de 8. Sorter maintenant le tous en effectuant une legère rotation afin de ne pas abimer la cuve ou autre. Une fois le tous sorti voici ce que cela donne : Debrancher désormais le connecteur de la pompe d'origine et sorter la pompe qui est maintenu par le joint en bas. Ensuite deviser le petite vis crusi. Installer maintenant la walbro et brancher le connecteur, mettre le filtre sans oublier la petite bague en dessus comme ceci : Il ne reste plus qu'a installer le nouveau joint fourni avec ainsi que la durite et fixer le tous, sans oublier de bserrer le sert flex et de s'asurer que celle ci est bien maintenu. Cela donne ca: Voila il ne reste plus qu'a repeter l'opération inverse en faisant attention de bien fixer le joint au niveau des 8 ecrous. Une fois ceci met remetter le contact sur l'auto, la on etant très bien la pompe, faite ceci une ou deux fois afin de l'amorcer puis demarrer.

je sais si j'aurai assez d'air pour les 4 pneus