Ludo221
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Pour ce qui est des perfs, moi je connais une STI noire 400 + (je sais pas si vous voyez laquelle ), qui avez cette ligne et franchement elle sort vraiment des watts.... Loool! J'aurais sorti la meme puissance qu'aujourd'hui si j'avais garder la XS Power,mais pour mon kit GT30R de chez Perrin il fallait une ligne de taille standard pas comme la XS... Puis la Sub noire dont tu parle a pas le VF35 d'origine etc... En etant stock comme j'avais mon auto cette ligne ma fait perdre couple et puissance et gagner du bruit. Puis pour les watts j'en ai aussi t'inquiete -
bah la il demande maxi 350ch
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Tu as bien raison,tu veux combien de chx? Tu recherche quel type de ligne? Tu compte depasser les 350ch? Voici le comparatif: http://www.jscspeed.com/wrx/exhaustheader.htm
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Au debut de ma STI j'vais une supersprint complete en 63mm tout le monde dit que c'est de la daube et apres avoir monté la ligne XS Power en 76mm j'ai bien regretté! Maintenant avec le GT30 j'ai acheté la ligne qui va avec donc la Perrin. sur www.jscspeed.com il y a un petit comparatif sur le bruit des lignes de bonne qualité
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Perso j'aime pas du tout cette ligne,sur une sti plus ou moins stock vaut mieux mettre une 63mm. Je la trouve tres mal fini,obligé de limé un peu les trous du DP pour qu'elle ne force pas au moment de la monté et serrer au niveau du turbo,bruyante et pas du tout etudier pour des perfs!
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Le point sur roulement / moyeu
Ludo221 a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
je viens de changer l'arriere et sans moyeux j'en ai eu pour 120€ 1 coté -
C'est simple a monter mais long a monter lol! L'ete l'huile chauffe pas mal donc j'ai preferer en monté meme quand j'etais quasiment d'origine. Il faut compter 450/600€ complet je pense. -
Non,y en a pas d'origine
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Le point sur roulement / moyeu
Ludo221 a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
Pour les 2 roulements avant avec les moyeux je paye a peu pres 500€ -
Le point sur roulement / moyeu
Ludo221 a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
Je viens de me faire un ar ! J'ai eu du mal a faire tourner le moyeux avant de remplacer le roulement. En tout cas respecter bien les serrages au couple. J'ai du decouper mon ecrou de cardan suite a une mauvais serrage... :/ -
Deadbolt etc... -
Si tu es pas tres fort en meca,ne t'embarque pas ds des modifs aussi grosse. Qui dit turbo,dit injecteurs remap etc... Renseigne toi bien avant. Ludo
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Le soucis du banc il est pas inerti et non freiner,puis le deuxieme soucis rencontré est le refroidissement! L'auto etait a une temperature bien trop elevé a mon gout -
non,non le soucis vient du banc d'apres mon mappeur,car quand on loggue sur route j'ai pas du tout cette courbe...
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Non,le logiciel du banc dit au roues mais c'est au moteur
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Voici la feuille de passage au banc de ma toto Donc pour le couple maxi j'ai 1,45 bar de pression et la puissance maxi 1,40bar. Voili Voila
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Pour le couple maxi j'ai 1,45bar
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Bah 390 a 6200 pour 1,4 de pression Le Couple 49,6 a 4700trs/m
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Ayé! auto passer au banc,donc 390ch a 6700trs/m et 49,6mkg a 4600trs/m voila voila:)
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Y en a qui bosse mon grand loool
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Garder l'auto je veux bien,mais ce sont souvent les finances le probleme Vivement vendredi pour le passage au banc
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Bah si une personne m'en donne le tarif que k'en veux tel qu'elle est je vends. Mais j'aimerais quand meme la garder ds le fond lol Deja elle passe au banc savoir combien j'ai
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C'est pour le mapper ou pour logger des données ? Le Data Loggit est tres pratique pour logger. Donc une bonne carto -
Bon petit passage au banc prevu pour le 01/12 Puissance Estimé 360/380ch
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Faut prendre le data loggit aussi avec le Power FC