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Subamig

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Tout ce qui a été posté par Subamig

  1. mais je crois qu'il ne monte pas ou alors y a de la modif
  2. je voudrai juste les amortisseurs arriere sans les ressorts autre que de l'origine car je veu pas le clac clac connu apres 15 000km si quelqu'un a une adresse je suis preneur merci !!
  3. Subamig

    A quelqu'un d'ici cette SUB??

    si ca fait deja un ptit moment que je l'ai mi en vente
  4. Subamig

    A quelqu'un d'ici cette SUB??

    lorsqu'il lui a vendu elle faisait déjà 380cv? j'aurai bien voulu mais quan je l'ai eu j'ai eu une petite deception disons au vu des + de 400cv c'était pas fameu quoi d'ailleur en y rajoutant des pieces et de la pression elle ne les a toujours pas au banc je parle ric rappelle toi un jour tu ma croisé sur l'autoroute ton passager ma dit que je devai faire 330 340 cv et bien la je venai de l'avoir je remerci encore gérald et nicoF de m'avoir remi quelque watt et reglé quelque soucis
  5. Subamig

    sti 400+

    oui en ligne droite car en virage le m5 tangue un peu
  6. Subamig

    sti 400+

    je di pas le contraire la sub marche bien mais j'en veu toujours + je marque vrai cv pour dire des cv au banc quelque photo :
  7. Subamig

    sti 400+

    wattmille explique ? Il y a eu combien de proprio entre Bacon et toi ? bacon rambo qui la pas gardé longtemp et moi
  8. Subamig

    sti 400+

    ah non c'est pas indiscret je change pour une caisse qui marchera mieu je voudrai une s4 biturbo et la monté en rs4 préparé a 500cv ( des vrai ) en gros
  9. Subamig

    sti 400+

    wattmille explique ? pour répondre au premier post c'est la mienne j'ai mi 380cv car perso je suis honnete mais c'est bien celle qui était en annonce ici y a un an avec 420cv d'annoncé et moin de piece
  10. Subamig

    projet STI 8

    Pas forcément, tout dépend de son turbo et de la prépa. Mais 80°C n'est pas si élevé que ça quant tu compares en sortie du turbo niveau turbo il a 2 sural de rs4 mais bref sur route il dépasse pas 40 degré je crois que nicoF tourne dans les 30 degré avec son gros echangeur
  11. Subamig

    projet STI 8

    pour info un pote a passé son audi S4 avec un frontal il est monté pratiquement a 80 degré de tempé admission donc le ventilo du banc a pas l'air de refroidir des masses
  12. il me reste le probleme de voir si je suis bien remonter a 16 apres le reset je me rappelle plu qui vend le logiciel et le cordon quelqu'un peut me dire svp ? et je voulai savoir si on pouvait faire un reset avec un pocket pc et pas un pc portable merci
  13. y a le bouton pour tirer mais c'est aussi automatique et je voulai savoir sur quoi c'était basé pour savoir quand ca se déclanche automatiquement y at'il un capteur de température admission apres le turbo ? en fait peut on voir la température admission dans la pieuvre merci
  14. Pour éviter ce problème, moi j'ai fait ça : Pour la vidéo, i clic là pas con du tout le system
  15. je revien de faire quelque test avec 13 degré j'ai des pic a 11.6 hier soir avec 2 degré pic a 12.1 du cou j'ai fai un mode A + cool par grand froid donc je confirme bien que ca change suivant la température extérieure enfin moi c'est mon cas merci des renseignements ++
  16. ca doit bien etre ca car je tourne avec une richesse pauvre entre 6000 et 7000 des fois ca monte a 12.1 merci gérald pour la solution mais pour moi c'est pas si simple
  17. bien maintenant j'en suis persuadé + il fait froid + c'est pauvre en tout cas sur ma sub jvai devoir mettre un carton sur l'échangeur
  18. ca y est je me suis penché sur le probleme ba j'ai rien trouver sauf si je baisse la sural j'ai plu qu'a attendre l'été prochain ce qui est bizzare c'est que quan l'échangeur est bien froid c'est encore + pauvre que quan je tire quelque fois dedans a mon avi y a quand meme un rapport avec le froid personne d'autre n'a de large bande pour me dire ?
  19. merci pour les réponse du cou j'ai pu qu'a cherché d'ou vien ce blem pour répondre a blu devil + le chiffre est grand + c'est pauvre donc si a 11.2 tu trouve ca pauvre c'est pas a 14 que ce sera mieu mais pluto 10 bref en tout cas l'auto marche fort dans ces condition 1.5bar a 11.5 sans coupure mais avec les pic a 11.8 ca fait un peu tro je vai me pencher sur le blem je tien au courant a+
  20. je voulai savoir si la temprérature extérieure peut faire jouer un peu sur le mélange air essence car au mano de la large bande normalement je suis mappé pour tourné dans les 11 11.2 a 1.5 bar et la j'ai des pic a 11.8 sans avoir rien touché sur la sural je me demandai si c'était du a la température extérieure qui ferai que + il fait froid + je tourne pauvre merci
  21. Subamig

    couroie de distri

    a ce sujet c'est quoi le system de calage sur sub ? repere ou pige ?
  22. Subamig

    dump valve

    acces car a pierrelay dans le 95 je le sais car j'ai un pote qui vien de leur en acheté un 7€ je crois et si ca peut t'aider moi mon bouchon c'est le capuchon d'une bombe nettoyant tableau de bord
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