subablunc
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oui, ils ne parlent et font que ça ! "wingless" ! -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
subablunc a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
merci pour ta réponse Gérald, elle est claire. -
Tu as raison. Maintenant, pour répondre à ta question sur l'Injen, apparemment ceux qui en ont ont l'air contents. Mais ils le sont parce que les raisons qui les poussent généralement à acquérir ce modèle sont : petit FMIC et discrétion (car on peut l'avoir en noir). -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
subablunc a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
tu as de ces idées, toi -
hé, t'es pas sur le forum kaori ni yahoue ici ! -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
subablunc a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Gérald, imaginons, j'ai bien dit imaginons, que demain, tu vendes ta caisse. Quelles seraient les contraintes pour l'heureux propriétaire, en termes d'entretien ? Y aurait-il des spécificités, et si oui, lesquelles ? En résumé, est-ce qu'un type pourrait acheter ta voiture telle quelle, et se faire plaisir avec, sans avoir de connaissances techniques particulières pour en profiter ? Aurait-il forcément mal à la tête le matin en se levant [/u] -
mail il risque de se prendre une (grosse) marge...donc les M800 vous reviendraient quasiment au même prix !
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plus de TMIC... moins de creux en bas... moins haute... un cul redessiné... la possibilité de l'avoir en 2 portes, et donc de l'avoir un p'tit peu plus courte (la voiture, pas la q... !! ). -
c'est une Subaru v. F&F ! connaissez pas ? version Fast and Furious ! -
bis -
moi, je prends la grise ! -
boarfff', elle n'est pas si moche... mais c'est vrai qu'elle est plus ou moins passe-partout. ce n'est pas si mal finalement, pour ceux qui veulent avoir une Sub', mais en restant plus discret...
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tu as regardé du côté du Super16G et de l'Evo3 ? -
il semblerait que le 18G convienne mieux qu'un 16G à ceux qui utilisent de l'essence de pompe, surtout de mauvaise qualité. Du moins sur un 2l.
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montage diffuseur arriere sut STI8
subablunc a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Intérieur/extérieur
c'est bcp moins cher que le HKS Kansai ! -
le fameux bumper beam, il me semble... -
aditionnel et rapport qualite/prix/convivialite?
subablunc a répondu à un(e) sujet de dadam dans Moteur/faisceau/ECU
eh le prof, aux dernières nouvelles, le gars roule avec...donc si elle ne "roulait" pas ou aurait des pb à 1500 RPM, qu'est-ce qu'il fait avec ? il est maso ? pb de débimètre ou de filtre, sûrement... -
aditionnel et rapport qualite/prix/convivialite?
subablunc a répondu à un(e) sujet de dadam dans Moteur/faisceau/ECU
ah pardon c'etait la methode 3 min en fait!!!! Je crois que meme moi j'ai compris ce qu'il fallait faire dans ce cas. C'est tout de meme fiable sans bien evidemment etre optimal? Hummm. Je ne suis pas sur que tu saisisses bien ce que je voulais dire par là : je disais de façon à peine détournée que certains préparateurs se foutent de la gueule du monde en ne modifiant quasiment rien dans les cartos pour la modique somme de 1500€. Le copié/collé prend 3 minutes... tout le monde avait compris, sauf un... -
sauf erreur de ma part, j'en ai déjà vu chez Gruppe-S. A confirmer néanmoins.
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aditionnel et rapport qualite/prix/convivialite?
subablunc a répondu à un(e) sujet de dadam dans Moteur/faisceau/ECU
t'en est sûr ? en tout cas, en NC, pas sûr qu'on ait des voitures "européennes"...M'enfin, dans le doute, mieux vaut s'abstenir. Damien, renseigne toi auprès de Cobb directement...notamment en donnant la réf. de ton ECU. Je ne sais pas si cela sera néanmoins suffisant. Là où je ne suis pas d'accord avec Xavier, c'est que le mapping est possible avec les produits Cobb si Dadam achète le Street tuner. Mais il lui faut l'AccessPort d'abord, et à la condition que cela fonctionne. Là, le mapping serait possible. Les professionnels, eux, utilisent le Pro Tuner aux US. C'est de chez Cobb également. Quant au UTEC, il a l'air complet et a bonne réputation aux US, certes. Quelles sont tes infos, XN, à ce sujet ? -
d'accord avec les dernières interventions sur la différence TMIC/FMIC ciao. Cyril.
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pourquoi pas 1.45 dès 3000 RPM ou 1.40 jusqu'à 5500 RPM ? histoire de richesse et/ou de couple ?
