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sti2003noire

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Tout ce qui a été posté par sti2003noire

  1. Bonjour , Est -ce qu'il vaut mieux y aller en thermogomme ou en pneu été ( pour s' amuser , pas pour faire des temps ) ? Merci .
  2. sti2003noire

    Catback Invidia

    Je viens de prendre un Dp Invidia catless en 76 chez Monstaka et Nickel , en stock , sympa Charles en plus
  3. Super merci pour ces infos, je vais rechercher pour la transition, mais ça ne t'as pas rallongée la ligne ?
  4. Je suis en train de regarder ce qui est possible .Pour un DP 76 avec et sans cata ce serait 200€ de plus et je me dit que c'est dommage de partir en 63 .Maintenant ,je cherche a gagner en couple surtout, donc je ne sais pas si c'est utile le 76 ...
  5. Bonjour , Est-il possible de monter un Downpipe Invidia ou autre en 76 sur un cat back Blitz qui aujourd'hui est sur le down d' origine donc en 63 ? Que pensez vous d' une config down 76 et blitz d' un point de vu perf sachant que je vais changer la pompe a essence et un remap , d'un point de vu bruit sachant que le blitz est limite deja avec les cata ? Merci
  6. sti2003noire

    remap sti

    ca pourrait m 'interresser aussi si c 'est pas trop tard a 90000 KMS ...
  7. La voiture est 100% origine... Aucune modification. J'ai eu le vendeur, il a RDV en fin d'après midi pour passer la voiture à la valise diagnostic... Je croise les doigts! Il y a des gens du forum qui sont de Bretagne??? Sur ma STI , j'ai le CE qui s'allume de temps en temps , je l' ai amenée chez subaru , il y avait un code raté moteur qui a été clearer puis j'ai changé les bougies mais le ce est revenu quelque temps après . Je ne suis pas un expert plutot le contraire mais je suis soigneux avec ma voiture et je ne pense pas que ce soit une mauvaise occasion bien quelle ait un CE de temps en temps , mais si c'est le meme type d'erreur qui est present sur celle dont tu parles , ce n'est pas forcement louche .
  8. je viens de le faire chez sub sans pompe a eau et avec la revision des 90000 kms c'est 1500€ ...
  9. sti2003noire

    Préparation Type25

    • Caster increase ????? Carrossage accentué ( en négatif , je pense )
  10. Tiens voici une photos de la mienne stock dans le show room de la concession que tu dois connaitre ...
  11. ah peut etre lol mon ami habite a coté de chez moi en effet, il etait immatriculé 04, il a acheté la voiture a 60000km, c'etait toi ? par contre il a acheté a un particulier Dans ce cas , ce n' est pas celle-ci ... Je suis passé des ww italien a une immat XXX ATX 06 et je l' ai revendue à 38000 kms; un voiture vraiement sympathique a conduire sur les routes de l' arriere pays, dommage que c 'est une renault avec tout les problemes mecaniques associés
  12. Hors sujet : Mon ancienne Clio rs2 a été rachetée par quelqu'un de Saint jeannet ou Saint laurent du var au concessionnaire subaru , ce ne serait pas celle-ci ?
  13. C' est fort possible qu tu ais changé ta batterie pour rien ...Pour ma part, j'ai fais changé la baterie puis ils m' ont changé un regulateur dnas l' alternateur qu'ils ont démonté au marteau et tous ça pour rien ; J' ai lu sur ce forum ou un autre de laisser la ventilation sur la premiere position en permenance et depuis plus aucun soucis . ==> Fait ça , ca evite de se retrouver sans baterie au bout de 2 jours d'arret ...
  14. peut etre sur ce lien : http://ken-gilbert.com/wrx/STi_Manual/index.htm
  15. J'ai regardé ce que je trouvais comme infos sur le net ;ce que je comprends, c' est que ma voiture ne polue pas du tout 0% ( lors du test , l' examinateur n' est pas monté haut dans les tours ) . La valeur correspondant à la sonde lambda doit etre comprise entre .97 et 1.2 ( ou environ ) Pour ce qui concernen le freinage , les valeurs limites sont 30% de dissymetrie 50% efficacité globale qui est un ratio entre le poids de la voiture et la force du freinage 18% pour le frein a main. Si vous avez des infos differentes , n'hesitez pas
  16. Sur le rapport imprimé automatiquement , il y a bien un % derrière la valeur . Oui il y a toujours les catas dessus .
  17. Voici les résultats qui figurent sur le document : Pollution : CO : 0% ACC: 0% Lamb: 1.01% Suspension : Dissymetrie AV : 0% Dissymetrie AR : 2% Freinage : Deséquilibre AV : 2% Deséquilibre AV : 1% Efficacité Totale :92 % Stationn : 25% Direction : Rip AV : -1.5m/km . Quelqu'un peut me dire ce que donne ces résultats pour la pollution et l' efficacité du freinage à 92 % ? Merci .
  18. J' ai passé ma voiture au controle technique aujourd'hui et je me demandais une chose . Lors des tests de freinage , il y avait un essieu sur le sol et l' autre sur les rouleaux en train de tourner ( correspondant à quelques metres j' imagine ) . Y a t il un risque pour le differenciel central ? Merci .
  19. Pour ce qui me concerne , c' est tout a fait aleatoire . Il m' est arrivéde la laisser 15 jours sans tourner et pas de soucis et parfois au bout de 48h, plus rien ... Parfois j' entends la courroies de l' alternateur ( je pense ) qui fait du bruit quand je viens juste de la démarrer , comme si la batterie était presque vidée.
  20. pour moi aussi , c'est e mee probleme après 2 batteries et le regulateur de l' alternateur changé sous garantie ... J 'ai toujours des cables de démarrage dans le coffre.
  21. Ben , moi je savais pas pour qui voter, alors j'ai voté blanc
  22. sti2003noire

    COULEUR IDEALE POUR STI

    tout parait jaune a qui a la jaunisse ... Donc noire pour moi
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