STI2003

oui pas mal, ça arsouille

yesss the best !

apres avoir rentrer le code, ça ne marche pas plus ! bisard les autre y arrives ? oui j'y arrive, faut encore cliquer après sur "download..." qui se trouve +/- à mi hauteur de la page.

Faut fermer la petite fenêtre à droite et ensuite cliquer sur ce qui se trouve derrière cette fenêtre. Long téléchargement !!!

idem je vois ça à mon retour de WE chargé, pas surfé de tt le WE avant ce soir. Pas trop en manque ? ben un peu qd même, c'est une drogue internet malheureusement

idem je vois ça à mon retour de WE chargé, pas surfé de tt le WE avant ce soir.

Sympa la plaque Salissant hein le noir !! Sinon très jolie quand c'est propre

Oui je trouve aussi et donc je ne suis pas prêt de m'en défaire même si la tentation pour une STi 2006 ou EVO IX est grande...

Pq Ludo veux-tu une dump à recirculation ?

clair qu'elle ne sortira pas tout à fait comme ça, ce n'est qu'un concept car.

Elle avait quoi ton EVO ?

Pfiouuuu c'est comme si j'avais une STi de 900 ch

Vassim fait des miracles, la STi est devenue une EVO

On les forme à la dur nos modos ! Chef, oui chef !

Les derniers temps des essais libres : 1. A. Davidson – Honda RA106 – 1’31"353 – 28 tours 2. M. Schumacher – Ferrari 248F1 – 1’31"751 – 15 tours 3. A. Wurz – Williams FW28 – 1’31"764 – 27 tours 4. F. Massa – Ferrari 248 F1 – 1’32"175 – 13 tours 5. F. Alonso – Renault R26 – 1’32"175 – 13 tours 6. V. Liuzzi – Toro Rosso STR01 – 1’32"703 – 24 tours 7. R. Doornbos – RedBull RB2 – 1’32”926 – 24 tours 8. G. Fisichella – Renault R26 – 1’33”215 – 14 tours 9. J. Button – Honda RA106 – 1’33”226 – 12 tours 10. R. Kubica – BMW F1.06 –1’33”244 – 26 tours 11. C. Klien – RedBull RBR02 – 1’33"557 – 8 tours 12. K. Raikkonen – Mclaren MP4/21 – 1’33”577 – 11 tours 13. JP. Montoya – Mclaren MP4/21 – 1’33”726 – 15 tours 14. N. Heidfled – BMW F1.06 – 1’33”848 – 9 tours 15. N. Jani – Toro Rosso STR01 – 1’33"900 – 24 tours 16. S. Speed– Toro Rosso STR01 – 1’34"284 – 22 tours 17. M. Webber – Williams FW28 – 1’34"333 – 5 tours 18. R. Barrichello – Honda RA106 – 1’34"384 – 9 tours 19. D. Coulthard – RedBull RB2 – 1’34"432 – 7 tours 20. T. Monteiro – Mildland M16 – 1’34"459 – 14 tours 21. N. Rosberg – Williams FW28 – 1’34"953 – 5 tours 22. R. Schumacher – Toyota TF106 – 1’35"170 – 18 tours 23. M. Winkelhock – Midland M16 – 1’35"686 – 24 tours 24. J. Trulli – Toyota TF106 – 1’35"898 – 11 tours 25. J. Villeneuve – BMW F1.06 – 1’36"264 – 8 tours 26. C. Albers – Midland M16 – 1’36”347 – 16 tours 27. T. Sato – Super Aguri SA105 – 1’37"588 – 19 tours 28. Y. Ide – Super Aguri SA105 – 1’39"021 – 21 tours Heureusement que ce sont des essais libres car certaines pointures sont déjà loins dans le classement

La PS de Ribeiro Très belle

et en plus je vais rater la première course Rallye de Hannut oblige Alors, vos favoris ? Qui supportez-vous ? Qui voyez-vous champion ? Moi, depuis que Senna n'est plus là, je supporte plus vraiment un pilote. J'aime bien des mecs comme Alonso, Montoya, Raikkonen... Et vous ?

c'est qui tom ?

Ok, on va nettoyer

jmc16 c'est pire, 100 messages en 2 jours oui je viens de voir ça dans le bistrot ...un vrai alcoolique celui là

Moi j'aime bien Gilles et c'est commentaires du style : "t'as pas de voiture de sport" au gars qui a une Sub ou tantôt à l'étudiant : "tu n'as pas école aujourd'hui ?" Il y en a un qui cartonne depuis qqqs jours c'est bnj, il poste partout

idem surtout sur la bleue ce becquet là ne lui va pas trop je trouve.

Il me semble avoir lu que c'est un ZF pour l'arrière moi aussi mais j etait pas sur vi vi je confirme

et ? content des DS et des Gr N ? Oui, ça freine mieux et c'est beaucoup plus endurant que d'origine, (j'ai rajouté des durites avia aussi), je vois la différence quand je fais quelques montées/descente de cols. Les prochaines je pense prendre des CL pour tester la différence. Une différence il y aura, aussi bien question freinage que question état des jantes et bas de caisse

en tout cas avec 175 membres, c'est déjà pas mal pour un début...le WRX Forum est en point de mire ... Le forum des ultra-sportives est derrière maintenant , le CAS aussi.