sti04
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et comment tu expliques le fait qu'ils disent que la 2° monte à 105, alors qu'en vrai c'est 93 ? -
je ne retiendrais que ces chiffres ... un essai façon maison de retraite ??? ce n'est même pas ma conso moyenne sur 6 mois et oui, je n'en ai pas dis autant que sur le wcs, mais y a vraiment rien qui correspond et pour moi, c'est simplement à usage commercial!
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pour moi subaru n'a aucun souci à se faire! ces chronos sont simplement à usage commercial, il faut vendre ! et je te le redis, la 2° de l'evo9 va jusqu'à 93km/h, donc passage obligatoire de la 3° voiture modifiée pour les essais ou trucage ?
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pas mal l'impreza -
là au moins elle est rodée -
Rallye du Mexique (Loeb 1er puis Solberg)
sti04 a répondu à un(e) sujet de STI2003 dans Les championnats WRC
moi, je dis Loeb Gronholm Solberg (désolé ) -
rodage celle qu on a essayer sur circuit avait a peine 200 km le matin et pied dedans oui, mais c'etait pas la tienne -
clair et je peux te dire que je l ai pas amuser et sub21 non plus au fait, qui c'est qui vous l'a passée la 2006 ?
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j'ai une sti2006 et franchement, le chassis est une merveille et le moteur, plein de partout, mais bon, je fais mon rodage alors j'ai pas encore testé apres 4000tr, mais déjà ça pousse fort et tres tot ça laisse présager que du bon pour la suite (pas trop exagérer avec les pistons, hein )
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oui, sur la mienne, quand j'ai eu la WB, j'ai de suite commandé la walbro, du coup ça m'a permis de gagner encore une poignée de ch -
j'en ai mis dans mon C15d , c'est extraordinaire moteur tres doux, moins rugueux, souple, moins bruyant, bref le bonheur j'ai essayé une fois sur la sub, pas vu de difference, à part la fumée -
pour moi, c'est la sti2006, avec des pistons hypereutectiques et le poids de la GT en gardant la finition actuelle -
où t'as eu cette info ? -
il faudrait déjà qu'il l'ait ecrit -
pour arriver à 400ch, il te faudra un turbo plus gros, des injecteurs plus gros, une walbro, un frontal, une admission directe, et un remap au petit oignon -
ce n'est pas un pro, tout simplement un hyper passionné et un pro de la gentillesse Et avec des connaissances/compétences qui dépassent bien des pros c'etait bien sur sous-entendu -
ce n'est pas un pro, tout simplement un hyper passionné et un pro de la gentillesse
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non, c'est pas 1.05b, c'est plutot dans les 0.8-0.9b à 6000tr stock si je me rappele bien -
heuuu ça me semble beaucoup quand même pour une full stock, elle n'a pas un petit boitier de caché comme sur ta Prodrive ? ben pour une voiture acheter a 1000 km chez subaru ! bisard non bon c etait une de demo aussi ? est ce que sa jouerait dessus? peut etre qu'ils ont fait quelquechose afin qu'elle marche bien pour les essais en tout cas, ma sti8, je l'ai remise stock ce weekend avant de prendre ma 9, et au wpsm, elle avait 288ch ça se libère avec les kms ces petites betes
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aucun réglage à faire, c'est un calcul estimé par rapport à la masse d'air admise. ce calcul s'est avéré très fiable par rapport à tous ceux qui sont passés au banc bien sur, dans le cas où il n'y a pas de boitier trompeur genre wp
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et encore, pas au levain -
parce que dans son département c'etait déjà pris 5718, là c'est fort je sais pas comment vous faites, mais moi, chaque fois que j'ai demandé un numero, je me suis fait refoulé -
y a que 450+, c'est pas grave, à quelque chose près
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qui c'est qui a mis +450 ?
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je vois pas le rapport avec le sondage