sti04
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c'est de mieux en mieux bon, tu vas en faire des modifs pour que ça aille bien, et l'echangeur, ça va, tu l'as trouvé? -
c'est pas compliqué, tu n'as pas du tomber sur mes commentaires. la mienne, cata-sport Helix et catback d'origine, remap tranquille, elle sort 340ch et 48mkg dès 3600tr et c'est vraiment tranquille, avec une ligne presque de série avec son chassis et ses ponts pilotés (ainsi que ses autoblocs qui serrent vraiment)elle est redoutable d'efficacité maintenant, si on avait le VF39 comme aux US, elle sortirait 370ch dans cette config ! alors un petit 20G reglé soft, 380ch c'est résonnable...... -
comme le td04 sur le 2.0
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oui, c'est vrai, mais il est plus petit que le VF35 des sti7 et 8
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20G, injecteurs, ligne, remap
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pour en savoir plus il faut payer Nico 560cc c'est la version euro je suppose car US ils avaient de tout petits inj... non, je crois que la 2006 a les memes injecteurs pour les US et EURO les 2.5sti 2004-2005 etaient plus petits, d'où les pistons qui explosaient quand c'etait boosté
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une 400+ au quotidien ? je pense que la personne qui peut le mieux répondre, c'est xavier il s'en sert tous les jours et sans soucis quoique depuis quelque temps il s'est assagi, la pression a un peu diminuée -
injecteurs 560cc en série
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déjà, les pistons ne sont pas les memes que les US 04-05, soit disant beaucoup plus résistant, le temps nous le dira.... de toute façon, aux US, tous mettent un 20G dessus, et vont jusqu'à 4OOhp, le couple en devient enorme, et l'agrément somptueux.
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et en prime, on a un gourou !! si, si -
c'est privé, de toute façon, il y en a beaucoup du 400 ici
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Au vu de tes différents messages j'ai le sentiment que tu cherche juste a te faire confirmer que c'est bien une evo9 dont tu as besoin ! En fait ton choix est déja fait ! ça me rappele quelqu'un avec ses pistons oui comme toi c'est ce que je voulais dire
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Au vu de tes différents messages j'ai le sentiment que tu cherche juste a te faire confirmer que c'est bien une evo9 dont tu as besoin ! En fait ton choix est déja fait ! ça me rappele quelqu'un avec ses pistons
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tout à fait d'accord, et puis le look, c'est rien d'alarmant quand meme, faut pas pousser non plus! en tout cas, que ce soit la 2005 ou la 2006, le chassis est une merveille, je mettrais meme un + pour la 2006 grace à son couple voluptueux
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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
sti04 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
va y avoir des taches, fais gaffe Gérald -
et en vacances, c'est vraiment pas cool -
il faudrait mettre à jour, Franck -
completement different -
héhéhé gaffe à la baterie -
ben ça va commencer tout juste à avancer force encore un peu, tu vas y arriver -
c'est ça ? -
t'as interré, hein je voulait rester soft sur une sti, c'est un sacrilège
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t'as interré, hein
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que ça va pas avancer
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ça dépend, on peut aimer le coté "rally wrc", donc une sub c'est beau et la finesse d'un Pininfarina (je prefère le style Bertone), c'est plus pour ma femme