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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. ben je suis le seul alors une crois rouge!
  2. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    comment ca ils ont mit quoi pour faire se poid la
  3. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    oui si tu enleves 2 ou 3 petit conneries tu y est vites dont le chauffeur
  4. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    ok pour la photo ben une STI c est 1450 kg si ma memoire et bonne non vi mais une gt 2 1360 kgs environ et une sub GT 1230 kgs
  5. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    ok pour la photo ben une STI c est 1450 kg si ma memoire et bonne non
  6. non non encore loin l arbre c est beau un prodrive
  7. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    tu a une photo de ton echangeur 130 kg de - que la STI je penssait plus lourd ou egale mais moins
  8. Ben si... Je la vois moi... Elle est bleue (çà c un scoop pour une Sub tiens... ) je l a voie pas moi bisard un croix rouge
  9. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    420cv avec le TMIC d origine car j ai vue admision modifier c est a dire et quand penses tu par rapport a la GT2 niveau pousser
  10. agron-subaru-sti-passion

    Aquamist

    Les deux évidemment tant qu'a faire, mais la fiabilité, c'est pas le bon exemple en ce qui me concerne Ceci dit, l'Aquamist n'est pas responsable, mais le boost trop important, ou aussi les années, voir défaut de pièces, Ricou à les morceaux en main, et ils feront une expertise en cours d'expert Automobile. A+ oui ton moteur n etait pas tout jeune non plus et tu avait un boost assez elever je crois non ceci explique cela peut etre
  11. agron-subaru-sti-passion

    STI7 Prodrive

    et tu sors combien de HP avec tout ca
  12. c est l echangeur air /air ou il y a marque STI pour 350cv une ligne inox cata sport en 63 ou 76 un remap ,pompe a essence walbroo 255l/h et voila
  13. ouai et j en ai oublier 2 encores mais je vais les trouver et ma soeur vient de leur prendre une 2005 DCCD
  14. voila j ai retrouver des photos de mes anciennes sub mais il me manque ma GM et ma WRX bleu
  15. Et ne pas toucher 20000 FF ben oui normal non!
  16. ben c est se que je comptait mettre en plus 76 avec cata sport
  17. ce que je voulait dire c est quelle ligne pour 300 cv a 330 cv qu elle ligne pour 330 a 380cv et qu elle ligne pour 380 a 400 cv et qu elle ligne pour + de 400 cv et pourquoi et quelle marque desoler si je me suis mal exprimer
  18. c est quand meme pas oser 400 cv avec le tmic d origine et injecteur d origine PS xavier tu pourrais passer par la case depart
  19. tu a pris les interne renforcer ou pas avec le bloc 2.5l
  20. arfffffffffffffffff une prodrive et noire
  21. pas chere celle la mais au debut a la lecture j avais penser a autres chose
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