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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. si,si pour mackie, la reprog c'est déjà dans la boite ben faut savoir toi
  2. oui mais apparament il voulait pas de 20G
  3. Mais pkoi quand j'ai renommé la rom US (stage1) avec le calid EU il m'a changé les adresses du XML ? Comme si il les avait adapté ? oui c est vrai ca d ailleur tu pourrait expliquer le proceder comment ta fait comma ca sa sera ici aussi et j oublierait pas
  4. et quoi comme turbo surtout et sans injecteur STI
  5. roooooooo! j'ai demandé avec las pistons de série arreter de me tanter avec le 20G, je vais finir pas les envoyer sur mars mes pistons tout neuf un p1820 ca irait pas ? pas donner pour les 380cv celui ci?
  6. oui mais j aime bien quand c est ecrit au moins sa reste et comme ca je redemande pas si j ai un trou de memoire pour le cable j espere le recevoir bientot car partit mardi donc semaine prochaine j espere pour comprendre justement je recherche une rom de EU pour voir se que je pourrait faire comme ca je vais comparer avec une origine
  7. En gros, oui. Mais en réalité, faut pas ok donc vaux mieux que j attend mon interface pour recuperer la rom d origine de ma WRX et la modifier par la suite car pas trouver de rom EU sur le net pour wrx 2001
  8. vi mal exprimer excuse donc une carto US peut allez sur une EU?
  9. clair que les pistons font chier la sinon se 2.5l a l air d etre vraiment bien pour les gros HP une fois renforcer
  10. pas twin scroll, il suffit de se pencher un peu bon est apres c est un trubo de pd ou pas ? Oui, contrairement à ce que j'ai lu ici et là, après mesure, c'est nettement plus petit coté compresseur qu'un VF35. A remplacer d'urgence ok l ideal serait un 20G ? ou autre style gt35
  11. c'est ton soft qui décode en bar ou psi, les valeurs sont les mêmes ok donc un soft qui au depart etait en spi et reconvertit en bar je peut la mettre dans ma WRX ?
  12. pas twin scroll, il suffit de se pencher un peu bon est apres c est un trubo de pd ou pas ?
  13. par contre ^pour les ROM US c est normal que la table de boost soit bar et non en spi?
  14. agron-subaru-sti-passion

    Prépa sti8

    et toi xn tu vises combien la?
  15. pas twin scroll? bisard certain disait si mais bon tu en a une
  16. agron-subaru-sti-passion

    AVCR !!

    C'est ça : pas mal clair que sa fait bisard de se prendre cette coupure au debut
  17. si le vf43 est twin scroll sinon avec un cata sport + pompe walbro+remap ben c est dans les 340cv et 50m/kg et la sa marche tres bien par contre ne pas allez au dela des 350cv si pas de piston forger
  18. tout a fait d accord avec toi et il equipe sa sub comme ca il a bien raison
  19. bienvenue mais c est calme ici pour le moment lol
  20. par contre petite question avec qu elle logiciel je recupere ma ROM d origine ecuedit ou ecuflash ? je sais je suis un newbite
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