agron-subaru-sti-passion

faut prendre les cotes origines

99.5mm c'est les cote d'origine ,vue que ton moteur a rien ,je pense pas qu'il faut réaléser en 99.75 ,sauf si il a du jeu tu as combien de km maintenant ?

le turbo http://www.turbodynamics.co.uk/shop/mdx555450-subaru-impreza-hybrid-turbocharger-450-bhp-p-4202.html pochette de joint ,les JDC tu les met pas http://www.ebay.com/itm/Cometic-Street-Pro-08-09-10-Subaru-WRX-STi-EJ257-101mm-Bore-Complete-Gasket-Kit-/260932595968?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories& hash=item3cc0cb7100&vxp=mtr ou pochette OEM http://www.ebay.com/itm/OEM-Subaru-Gasket-Kit-08-UP-Impreza-STI-EJ25-EJ257-/190368606698?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c52da69ea&vxp=mtr

oui surfacage ,et c'est apres ça que tu peux calculer l'épaisseur de tes JDC rail parallèles oui aussi et pochette de joint complete aussi je te fait une liste a peu pret

http://www.ebay.com/itm/Wiseco-Piston-Kit-Manley-H-Beam-Rods-Standard-Bore-99-5mm-Subaru-WRX-STI-EJ25-/191382118147?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c8f435f03&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/ARP-Subaru-EJ-Series-EJ20-EJ25-EJ257-2-5L-Head-Stud-Kit-Custom-Age-625-260-4704-/131373274323?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e967514d3&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/ACL-Race-Performance-Bearings-Subaru-WRX-STi-EJ20T-EJ205-EJ25T-EJ255-EJ257-EJ22E-/330837450498?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AImpreza&hash=item4d0772df02&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/GATES-TCKWP328RB-Racing-Timing-Belt-Water-pump-Kit-Subaru-04-07-WRX-WRX-STi-/360999529177?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AImpreza&hash=item540d3faad9&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/OEM-Subaru-JDM-12mm-EJ-Engine-Oil-Pump-STi-WRX-Legacy-Turbo-Impreza-/301107970805?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AImpreza&hash=item461b6f02f5&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Injector-Dynamics-1000cc-PnP-Kit-06-07-Impreza-STI-EJ25-/350414813078?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AImpreza&hash=item519659b796&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Agency-Power-Fuel-Rail-Kit-Subaru-STI-07-09-WRX-02-09-/180474202499?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AImpreza&hash=item2a0519c983&vxp=mtr

deja forger ,tu le pense bien !! pistons wiseco ou cosworth bielle manley coussinet tri-metal JDC cosworth ,ou roger clark goujon arp 600+ pompe a huile 12mm avec blanchiment des culasses et bloc moteur pour partir sur une bonne base ensuite injecteur pe800cc ou 1000cc kit distri renforcer gates ou cosworth avec pompe a eau turbo ,le top spool performance ,donc comme le mien turbo dynamic MDX321T ,le top serieux ,sti04 dira pas le contraire regulateur d'essence modifié et remap tri-carto bien sur avec des petites options qui vont bien

je dirait piston grippé

ca peut venir du capteur il y en a 2 ,1 sur chaque culasse ,devant quand tu regardes le moteur

oui dommage pas vendue chez nous !! ça se vendrait bien a mon avis

oui ,c'est meme mieux de mettre le train arriere complet par contre pour les brembos a l'avant ,j'espere que tu as prevut les jts en 17 et le deport pour pas frotter

tres belle interieur !! ç'est sympa comme ça

il aime les boites auto

je crois que tu auras un defaut moteur faut supprimer dans la carto pour pas que ça revienne le defaut

tg toi

ok ,sti normal ,et pas de gros aileron

sympa la sti club !

jolie la gt ,ainsi que la sti9

tu as gaper tes bougies?

tu as une remap avec ton soleino 3 voies?

normalement oui

oui ,et faut toujours verifié le bonne ecartement

tu as gappé les bougies ou pas?

rien reçu de leur part pour le moment en france