wilbus

hello! je cherche un moyen de retirer les X couches de peinture de surfer winner sans attaquer la couche d'origine (sea blue) avec sa rouille et sa patine que je compte ensuite revernir. avez vous un truc rapide et efficace? pour le moment je fais décapant chimique et pas mal de passes chiffon. sur le toit,bien cuit par le soleil,j'ai essayé une autre methode à la brosse rotative nylon,mais j'ose pas le faire sur les panneaux... sinon quel type de disque à poncer utilisez vous?!

Merci!

Bonsoir, j'ai listé mes besoins (et du coup ça trahi un peu mon projet). je cherche: compteur jauge sur reservoir systeme essuie glaces 3 retros porte fusible tous les comodos que comodo phare origine feux arrières (us si possible) toutes vitres (11f) sauf 1 avant et lunette arrière dont 2 pop-out trappe reservoir gache de haillon serrure moteur T2A ou AB jupe arrière 1 platine clignos av tablette sous tableau de bord poignée passager levier frein à main complet neiman/contacteur/clef platine de fixation banquette av conducteur et 2/3 passagers. pare choc ar us ou la paire eur bas de porte cargo (surtout le renfort bas) morceaux de planchers qq elts comme bas caisse (pas trop hs,mais si ça vous encombre...) boite cardan 8x33 8x35 jantes/pneus cox 4 trous en mauvais état pas cher ou pret pour le faire tenir debout le temps de bricoler. train Av red9 en 5x130 à l'issue de tout ça j'aurai les trains avant/arrière complets (sauf caches et barres torsion arr). et je precise que si certain dans la région ont besoins de bras,ça me permettrais de m'y coller un peu,surtout pour le MIG (pas de gros besoins par rapport au travail magnifique et fastidieux que certains font ici).

Merci a tous, Quel est le groupe a suivre sur Facebook? !

Bonjour à tous, après de nombreuses et interressantes lectures ici ,voici mon tour d'entrer dans ce petit cercle avec mon bus de 1965. Sa peinture est plutot artistique,et ses stickers de différentes époques montre qu'il a un passé surf/skate/peche/tatoo an co! Il a du avoir une belle histoire,la cote affective du vendeur et mon attirance pour ce bolide devrait lui permettre de bien vieillir! niveau corrosion,le demi plancher avant gauch est un peu rapiécé,la tole cargo à été changée,les 2 bas de caisse sont attaqués,et c'est tout! Il me manque pas mal de choses comme systeme essuie glaces,compteur,neiman/clefs,bouchon,trappe de reservoir,liaison sous capot avant d'aller plus loin et démarrer la demande de CG! je ferais un inventaire et posterai mes recherches dans les annonces du site. Mon projet serait d'en faire un bus sans pretentions (un peu rats quoi) en utilisant des pièces "de copains" afin de rester dans un budget raisonnable et aussi d'avoir des élèments qui ont leur petites histoires! dans les grands traits:boite cardans,jantes des cousines,quelques elements gardés de mon bay d'il y a 20 ans. Puis quelques idées onéreuses de train avant! le voici "tunné" dès son arrivée!! c'est plus un clin d'oeuil car je suis d'abord cycliste puis devenu motard après mon premier combi