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Tout ce qui a été posté par dgeo1
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a ok daccord bien merci pour tes conseil car a ce sujet j'avais les idees flou:suspect: mais plus maintenant merci beny:cheers: on apprend tout les jours,ce qui faut quand on fait tout seul et pas du metier;) a oui qui pourrais me dire le nom des petite "pinces" qui servent a maintenir les toles ensemble avant la soudure? je ne trouve plus le poste sur le fofo.merci
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un de luxe dans la serie "that 70's show"
dgeo1 a posté un sujet dans Photos et document Original Style
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voila le plancher coter passager et retirer je penser pouvoir le recupere mais vu les soudure de me... qui etait faite j'ai du le couper en morceau le morceau restant sur la photo a aussi virer!! voila les soudure sous la tole une fois couper!! par contre comment je pourais retirer les soudures reste sur le longeron?car au meulage sa va me prendre des jours et des disque desoler pour le sens des photos
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Merci, quand je l'ai découvert plus de bateaux mais un stockage de voitures a moitiées démontées. Quand a lui on pouvait deviner le haut de son toit et a l'intérieur il était remplis de vieux néons et il puait la pisse de chats ha ouai sa leur fesait une sacree litiere ils devaient etre bien lol.mais quelle geule qu'il a ton combar:twisted:
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petit avancement sur le combar la rustine de m.. au niveau de la cologne retire reste le tour de la cologne mais je ferais sa quand j'aurais la rustine. apres j'ai retire tout le coter conducteur pour mettre la piece fournie avec le combar la rustine prochaine etape couper le trou dans le tableau de bord pour y mettre une bonne piece complete et reprendre le plancher coter passager sinon je voudrais savoir comment demonter la cologne de direction?pour avoir de la place pour moi souder apres. merci
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suite de l'avancement voila l'une des rustine mise sur le plancher avant par l'ancien proprio bizarre rien desous? a si il est la le trou et bien quel grande rustine pour un si petit trou vraiment dommage davoir fait sa surtout que la tole repro a etait fourni avec le combar. la prochaine a retire et cel la(presque fini de la depointer)
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petite news le plancher arrirere est propre de toute c'est rustine de merde qui etait poser desus donc en attentant d'avoir mon poste a souder er! er! j'ai commencer a regarder le plancher avant coter conducteur ainsi que la marche pied et voici le marche pied vive la fibre mais desous le trou ma l'air petit mais je verais mieux demain en retirant tout sa et je vous ferais voir le plancher conducteur,une belle rustine encore(plus grande que le trou quelle rebouche) lol (j'ai zape la photo) sinon j'ai poser mon anti rouille derriere les parchoc et mon antigravillonage antirouille blanc et antigravillonage noir(desoler pas de photo)je la ferais promis