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oliveracing

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Tout ce qui a été posté par oliveracing

  1. pas de claquement c'est deja pas mal si tu as du jeux ton bus doit se promener sur la route et toi corriger en permanence ta trajectoire pour trouvé ton jeux il faut etre deux un qui secoue le volant et l'autre qui observe ( sur une fosse se serrait l'ideal ) un question bete tu as verifié ta pression de pneux
  2. est ce que quelqu'un connait le diametre des vis de cadre de pop ? pas ISO ? j'ai l'impression que c'est du M3.5 mm
  3. oliveracing

    électricité...

    oui pour moi c'est normal moteur tournant tu devrais avoisiner les 13volts il faut que tes deux batteries soient equilibrées si tu veux tout couper il faut relier les deux masses batteries apres coupe batterie
  4. salut sonic non le fait de changer tes amortos arrieres ne changeront rien a ton probleme de direction perso je regarderais au niveau de tes pivots , des rotules pas de jeu dans la direction , pas de claquement
  5. oliveracing

    électricité...

    tu as monter quel genre de coupleur ( le petit relai ) ? si c'est le petit relai sk 1738 c'est normal que tu puisses allumé tes voyants tu recuperes du jus par la bobine du relai et meme a voir l'excitation du demarreur , mais pas la puissance du demarreur elle est en directe sur ta batterie principale as tu verifié avec un multimetre les infos que te donne ton voltmetre ? tu as quel tension sur ta batterie avec et sans feu allumé ?
  6. oliveracing

    électricité...

    salut david fait attention quand tu fais tes essais , les ponts de diodes des alternateurs n'aime pas trop fonctionner sans alim ( batterie debranché) ça serait con d'abimé ton alter
  7. oliveracing

    hayon ar

    ok merci je vais regarder oui hayon a été plie au milieu , le bourlet a un gros pli ou avait un gros plis le l'ai redresse , changer le bas du hayon refait les portés de joint . je voulais le changer car j'ai le panneau qui est détendu qui fait des ploc (comme tous le panneaux du bus que j'ai retendu ) et j'en est marre de redresser et retendre ( connard de sableur ) donc si je pouvait en retrouvé un , et celui la le finir plus tard .
  8. oliveracing

    hayon ar

    ok merci de ta reponse maintenant il ne reste plus qu' a en trouvé un
  9. oliveracing

    hayon ar

    salut a tous je recherche une info sur les différents hayon ar , je me posais le question de savoir si un hayon de t2a montait sur un split de 66. je n'ai rien trouvé sur le net si quelqu'un a la réponse merci d'avance
  10. oliveracing

    combi split 66

    vite des photos tu as commencé a remonté les ouvrants
  11. tres beau travail superbe tes finitions felicitation
  12. tu as raison je n'ai meme pas regarder
  13. salut bert je viens de me réveiller de mon hibernation si c'est encore possible j'en voudrais un exemplaire aussi
  14. tu es trop fort fred merci
  15. donc si je comprends bien d'origine il y en a un a gauche ( les essuies glace ) et un a droite les phares c'est ça
  16. oliveracing

    4 en 1 type 4

    gille adnendorp c'est BAS , il y a eu deux generations de 4 en 1 ( pour cox ) et j'ai essayé les duex , moi j'ai un de cox , jean francois en a un de combi peu etre ; j'ai pris la solution de modifié la jupe arriere car mettre 600 euros dans un 4 en 1 on verra ça plutard , j'ai d'autre chose a acheter pour le bus avant merci les gars pour vos reponses je pense lui offrir un python un peut plus tard
  17. oliveracing

    4 en 1 type 4

    tu aurais une photos de ton montage
  18. oliveracing

    4 en 1 type 4

    merci pour vos réponses quelqu'un a monté un python de chez csp
  19. oliveracing

    4 en 1 type 4

    j'ai un B A S et ça le passe pas , j'ai du modifier la jupe
  20. oliveracing

    4 en 1 type 4

    ah oui maintenant je vois , j'avais pensé a lui
  21. merci super les photos mais je n'ai pas autant de trou moi j'en ai deux un a droite et un a gauche c'est quoi tous les boutons sur le tien
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