sco1

Petit compte rendu de notre périple depuis le Poitou jusqu'au Vanfest 2011

Départ de la maison le jeudi 8 septembre au matin après avoir déposé les enfants a l'école => direction Le Havre

C'est parti pour plus de 1500 Kms de route et quelques heures de bateau (Le Havre Porthsmouth)





Après avoir passé Tours, on s'arrête boire un café et en ouvrant le capot moteur on constate une jolie fuite d'essence sous le régulateur King

Donc réparation à l'arrache sur l'aire de repos et on repart !





100 Kms plus loin, panne d'essence sur le bord de l'autoroute. On remet 20 litres (bidon inside) et la gauge indique le plein

Certainement des merdes dans le reservoir qui viennent colmater la sortie quand on roule sur le bas du reservoir. Bref, à partir de là, on fera le plein tous les 200 bornes

La Force est avec nous .......



Boat en vue : arrivée à 14h30 au Havre (départ du bateau à 17h....)





Dans la file d'attente, garés juste derrière, nous rencontrons 2 suisses très sympathiques en T3 custom ...



Et devinez quoi ???
le seul poster qu'ils aient dans leur T3, c'est ...........



une fois embarqués :



Let's go to Vanfest !!!!!!



Débarquement à 23h (heure française) après 6 heures de traversée
On fait la route jusqu'à Malvern (site du Vanfest) au Sud Ouest de l'Angleterre dans la nuit avec nos 2 petits suisses
Arrivée sur le site vers 2h du mat'
On négocie avec les vigiles pour dormir sur le site : sont sympas ces anglais qd même !!
La nuit a été courte, les suisses avaient envie de papoter ... couchés à 3h30, levés à 7h ...

Au petit matin, on est déjà prêt dans la file d'attente pour rentrer sur le site vu qu'on a dormi au niveau de la zone d'entrée des vehicules !!!



Ouverture des portes à 11h (10h pour eux) :





Le cadre est plutôt sympa



On commence à taper la discute de bon matin avec un anglais (il habite Malvern) et son 21F from US





Les hostilités peuvent commencer !!!

Y a tellement d'exposants, qu'un livret est dispo pour situer chaque commerçant
Le swap meet et les magasins sont mélangés

De la pièce neuve (ex : JustKamper ou C&C), y a de tout pour refaire ton bus sur place







les nouvelles toiles de tente VW :



Si toi préférer occaz', y a çà :











Bcp d'animations sont prévues même pour les petits :

Mini fête foraine





Maquillage et ballons pour les enfants



Petite expo pour les grands enfants :



Concerts tous les soirs



Concours de déguisements ou tout simplement, l'english touch :

















Pour le WBBQ6, çà serait très tendance, non ??



Les Anglais sont très fans des Flags en tout genre, y en a partout :



Ils adorent aussi leur barbac les anglais, surtout de bon matin (boujour les odeurs... faut avoir le coeur bien accroché) :
- version golf 1 touch



- ou version OG style (ex tambour de machine à laver)




Petit tour d'horizon des bus en tout genre croisés au Vanfest :
6000 vehicules tous confondus dans le WE du T1 au T5 (8000 l'an dernier)





























Un 19F :







































avec un moteur 2L i Subaru de toute beauté (extraordinary sound)



Et juste pour le fun :







La suite, demain

Elle est excellente votre cuisinette !!!

J'adore tous les petits accessoires fournis avec, elle semble complète ?
çà pèse une tonne ou c'est tout léger ?

Moi, j'dis que pour le Winter, çà pourrait vachement le faire

@+

jd-geneva a écrit:

notre campement

çà fait plaisir de te revoir parmis nous !!

Excellent votre trip !!
Très bonne préparation pour le Winter !

A bin to
Bises à la famille

Entre les vacances, les week end pris pour aller voir les potes et tout ça, Vili avance doucement mais surement côté tolerie :



Mise en place de la belle tolerie KF, qui tombe plutot bien (heureusement vu le prix...), un peu la galère à mettre en place tellement c'est rigide

Bref, après moultes rebondissements (dont une belle frayeur quand on a cru que la caisse était vrillée) tout est aligné et en place !

Pas evident d'aligner le hayon avec une charniere rongée par 54 ans de manoeuvre



Merci encore Richard pour la charnière et Micka pour le shipping et les steaks hachés








coin arrière gauche remplacé :

Réponse reçue fin de semaine dernière par courrier :

June 1957



Va falloir déplacer le post "Sco_do Brasil 59" vers les "PC nervurés jusqu'à 58" ?
Faudrait que je change aussi le titre alors ....

Vili s'est gentillement attaqué à la cloison de cabine ...

Après avoir fait le menage dans les parties pourries, ça donne ça :



Bilan : les 2 supports qui descendent sont HS, pour celui de droite une piece verte est en commande, mais pour l'autre, c'est la petite surprise
Au programme encore du formage de tole !!! Et merde !

Entre temps, réception de qq piècettes vertes :




Bonne nouvelle !!!!
J'ai enfin reçu le certificat de naissance allemand du bus

Il a pris un bon coup de vieux : 2 ans (rien que çà) .... June 1957



Pied moulé qui va bien
Couleurs d'origines à la Traschbus

Il a bien les options US pour l'export mais son pays de destination c'est la France
Les Bresiliens transitaient forcement par la France avant expédition en Amérique du Sud ??

çà vient de moi ou de loin comme çà sur photo çà part un peu en vrille ta toile ??


tu l'as monté avec tes pieds ?

haven't you got "a cerclage" un peu trop serré ??? t'aurais dû demander "pose comprise" dans le devis

vivement les photos de l'intérieur !! j'ai hate de connaitre la suite

FAST BARN a écrit:

plein la gaule.....

Vili s'est amusé (d'après lui) à refaire, avec ses petites mains, des renforts de caisse à l'aide de l'ancien modèle bien "croustillant"
à gauche, l'ancien renfort de caisse et à droite, l'ebauche du nouveau :



Pour réaliser le trou embouti au milieu, petite technique :
on commence par faire un gros trou avec une scie cloche



puis comme richard (le fou qui construit des vehicules de toutes pièces, CLR) avait expliqué à Vili, on prend une douille (la plus grosse) et on fait un support femelle au tour pour faire rentrer la tole à l'interieur avec un gros coup de marteau ...

petite photo explicative :




Meme chose pour l'autre tole qui "ferme" le renfort et voilou...


Vili a commencé à s'attaquer aux coins du hayon toujours aussi croustillants (beaucoup de tole à reformer avec beaucoup de plis ...)

Avant :





Après :





çà parait pas comme çà mais ces petits recoins à réparer peuvent vous prendre bcp de votre temps
Reste un peu de finition et les gouttieres à reprendre
Il y avait des équerres dans les coins, c'était d'origine ?? vous nous conseillez d'en remettre ? utilité ? renfort ?

Chantier en cours cette semaine ....:







..... y a plus qu'à !!!

Sympa ta '64 !!

des ptit' photos de l'intérieur / extérieur ??

Avec jd, toi et nous, çà fait au moins 3 puck de '64 sur O-Bus
Bonne continuation

Vili se débrouille comme un chef

la motivation est bien là !!!

La semaine dernière, nous avons fait un test comparatif des prix et de la réactivité Franco-Americaine :

Côté Americain (Wolksburg West) et Français (SK) : chacun a reçu sa confirmation de commande le même jour (jeudi 26/05 fin d'après midi)
Evidement il y avait un peu moins d'"item" chez WW.

....... And the winner is ????



Arrivé le mercredi suivant au matin, soit en moins d'1 semaine d'attente (week end inclus !!), le joli colis de WW était là, tout bien rangé (avec même un joli catalogue)
Une fois ouvert , y'a quand meme pas mal de monde là dedans...



En gros y'a surtout du joint et pleins de petites pieces chromées. Le $ est bas en ce moment, au final la facture s'allege forcement



La qualité des pieces est très bonne (sauf pour la tole de batterie coté gauche qui fait un peu camelotte)

Y sont forts ces ricains
Et par Fedex sans frais de douane !!! youhou !!!

Bah merde, c'est la premiere fois en passant par Fedex que l'on passe au travers.
c'est toujours çà de gagné !

Le colis de SK est arrivé la semaine suivante : bah woui !!! y avait le pont du jeudi de l'ascension évidemment (et service minimum côté livreur le vendredi)
En pleine campagne, on a été bon pour attendre le lundi suivant : ils se déplacent pas pour une grosse palette )



Les support de PC, plus rien a voir avec la qualité d'il y a 4 ans.
Là ça fait vraiment solide.


La tole autocraft à droite et la tole WW a gauche (celle qui m'avait décue)
Vraiment top autocraft. )


Reste quand même pas mal de tolerie en attente ... délai mini 2- 4 semaines env.


Et le temps d'avoir de quoi commencer vraiment...

Vili s'est remis a reprendre un peu de tolerie
Il voudrait pas trop attaquer dans le désordre (il préfère attendre d'avoir toute la tolerie nécessaire) ...
mais c'est un peu long et forcement ça le démange un peu ....

Comme les goutieres sont complètement independantes du reste, ça permet de chauffer un peu le poste à souder, des fois qu'il s'enrhumerait ...

Donc au programme,
deplacement des écoulements de goutieres (et ça tombe bien, coté conducteur, elle était en sale état) :



2 trous :


plus qu'1 seul :


C'est tellement vite fait

Pendant ce temps, moi, je mène mon enquête auprès de VW Allemagne (certificat de naissance de la bête avec toutes ses caractéristiques, jespère)
Ma demande est en cours de traitement ...

Qui a dit que les photos ont été prises ce WE ???

Phosphatant appliqué :


















Un souci de plus : le chassis a été ressoudé et on aperçoit une fissure





On peut voir une lame "artisanale" de renfort soudée sous l'arceau ....



Pas facile d'acces tout ça, d'où la réparation à la methode agricole ...
Donc pour bien faire on dégage tout!
Allons voir ce qui se cache sous cette vilaine réparation...

ACTION !!



et voila ce que Vili en a retiré (seul le support d'amortisseur est d'origine )



Et comme la failure est derriere le berceau, bon bah on degage le berceau
ah mais merde les cornes sont prises sur le berceau : on degage les cornes alors !!!
de toute façon, y'en avait une qui avait une sale gueule et ce sera l'occasion de passer en cardan (... en plus les bras etaient deja commandés )


C'est pas joli joli tout çà !!!



Le berceau


Y va plus y rester grand chose avec tous ces p'tits soucis ...

Ouverture d'une fenetre dans la poutre pour voir les dégats : la poutre est fendue entierement, put...

Il a dû faire du tout terrain ce bus
je comprends mieux d'où vient toute la terre qu'on a retrouvé





To be continued ... soon ...

Quelques photos de la journée passée, en très bonne compagnie, au Marais Poitevin (Coulon-79) :
Trop peu de spliteux à mon goût malgré l'appel lancé sur OB par Batmike dans la section Poitou Boyz and Girlz ...
mais journée réussie tout de même !

A refaire, c'est certain : faudra juste que tout le monde verifie bien son agenda avant ....
Ne pas confondre les samedis avec les dimanches par exemple

Etaient présents :
- Batmike (Mickael) en Beeeeehhhhhh avec ses 2 puces
- Barnfred 'n Lunatics (Fred. et Diane) en split '67 avec leur dog
- Vili 'n Sco (Wilfrid et moi-même) en split '64 et en famille
- Benoit (en beeeeehhh), un copain de Batmike : l'enfant du pays nous a gentillement fait découvrir la région et les recoins des Marais, très agréable moment de détente !!
- Pierre, un copain de Benoit, de passage en beeehhhhh wesfalia


Au départ :

Benoit Bus and Barnfred Bus






Branfred Bus on the road :






Petit cruising le long de la sèvre Niortaise
















Installation du camp de base pour l'après midi avant le grand départ dans les Marais :

Fred au fourneau










La petite troupe (il en manque un peu sur la photo qd même ... )











Bel intérieur en cours de réfection








Départ pour la balade (env. 1h30) : Benoit et Mika aux commandes
les Marais, ils connaissent comme leurs poches .... pour y avoir travaillé comme saisonniers ....




















"Traaaaaannnnquiiille"



Très contente d'avoir pu rencontrer de nouvelles têtes du forum
Si vous avez d'autres tofs de la journée, Mika, Diane ou Fred, je vous laisse la main ...

On remet çà quand ??

@+

Prêt à faire feu :










Pendant que certains s'amusent à la "soirée mousse"(expansive!), d'autres triment .... mais le déguisement pourrait aussi convenir, c'est pas faux




Notre ami Batmike venu en renfort : Merci beaucoup pour ton aide mon Mika !!!







Fatigué, moi ? jamais ! ch'suis mort









Certaines parties non sablées volontairement vont être remplacées par de la tolerie neuve en commande ...

Reste plus qu'à appliquer rapidement l'apprêt phosphatant et garnissant

Côté compartiment moteur : découpe de la tôle côté batterie

Avant


Après



Vous reprendrez bien un peu de mastic ??






Les portes sont en assez bon état :



çà croustille juste à ce niveau la, rien de méchant




Dépose de la boite



Installation des grosses roulettes sur le support basculant home made ; pour pouvoir le sortir de la grange et attaquer le sablage au soleil

Merci jd pour cette photo printanière !!

Je vous laisse admirer la terre au sol ...

Tout droit tombé du camion !!








La traverse en U est remplie de terre !!!







Encore 50 Kg de gagné !!

Le tube de chauffage est aussi gavé de terre






Découpe du tube pour enlever les traverses du fond




Dans le desert brésilien, on peut aussi trouver des squelettes fossilisés de train avant




Ressoudé les yeux fermés

Mise en place de la face avant ... après, y aura plus qu'à faire du collage ...






Go Go Go !!! les yeux fermés ou presque ....










y a comme un air de chouette tristounette ....



Vivement la suite !! çà annonce que du bon

Quelques documents trouvés à bord du camion ....





tracts politiques :



OK, je sors ... tout le monde s'en fout !