vwstory1

non je n'est pas l'arceau bache mais il est prévue qu'il en est un

magnifique ton bus, j'adore le bi ton

merci min gros ben passe quand tu veut, pas d'soucis

bon courage mec pour la suite

bon pour vous mettre au jus, voici ce qui as étais fait sur le bus durant mon absence sur le forum pose du plancher de soute nettoyage des 2 longerons du plateau un peut la merde, c'est pas trop accessible une fois nickel, une petite couche d'aprés soudable sur les arrétes, et une bonne couche d'anti rouille a l'intérieur et une bonne couche de cire pour corp creux ont prépapre les toles pour refermer, avec un ptite couche d'aprés soudable et c'est parti pour une petite séance de musculation petite appercue du pointage et pendant ce temp, olive s'amuse a meuler les soudures du plancher ( et oé olive, jtes pris en flague) petit rendu changements des traverses du plateau reste plus qua changer les morceaux pourie tout au tour et ressouder

waaahhhhhoooouuuuuuuu !!!! ca fesais un bye que je n'avais pas pointer mon nez ici, merci a sam de m'avoir remonter la mémoire un peut de news du bus qui avance doucement, ca fesais un bye que je n'avais pas mis les pates dessus et ces jours ci jai eu une envie de poser le toit meulage et mise en appret du tour complet petit appercue du pointage, ont vois pas bien mais en gros un point tout les centimétres, jen est encore male au bras pincement de la tole derriére et voila le résultat, reste plus que les finitions, voila pour le toit il reste plus que les finitions et la mise en appret et ce seras fini pour lui, ensuite ont passeras sur le plateau ou sur le face avant ou bien encore sur les transformation du chassis ...

non, c'est une polo 1 de 78

nan, tinquiéte pas ca tiens nickel, ce sont des traiteaux de macon, ya un peut de balan c'est normal mais c'est nickel pour bosser en dessous

yes, c'est bien ca turkis, on mas dit que la chaine, la ref peinture estait inscrit dans le bol de phare j'ai prévu de lui remettre sa teinte d'origine

bon voila ou j'en suis une petite appercue du rendu que je voudrais la suite au prochaine événement

mon plancher de soute droit c'est mieux déja puis voila le taff de staprem aie, yas mal oé on as vue pire hein allez hop, j'ai virer tou ca puis aprés jme suis amuser a virer le morceau du longerons qui etais pourie la grosse misére, bien pointer et pas trop d'acces et tite tof pour le délire, hein mike

arrivage d'un petit colis

le bus a pris son envole pour pouvoir bosser sur le chassis tranquillement, merci a memphis pour le coup de patte redréssage du longeron qui avait bien morfler avant aprés puis le beau nion qu'il avais sur le bas de la face avant avant aprés

j'ai commencer la mise en appret

j'ai meuler mes longerons de soute avec un disques a lamelles c'est nickel pour faire sauter la rouille avant aprés le meulage et direct une couche d'aprés ensuite j'ai virer mon bas de caisse de porte de soute le voila le coupable voila les nouvelle toles, par contre jcrois qui as une couille, j'arrive pas a trouver le bon sens j'pensais qu'il allais dans ce sens, mais la réservation pour le tuyaux de chauffage n'est pas dans le bon sens et les plis non plus et pour finir, j'ai pris soins de mettre la patte de fermeture de porte de soute de coter

démontage du plancher tout est super sain c'est nickel

allez aprés avoir parler un long moment autour su split avec seb de barn les voila elles sont super saine et aussi ma tole de cabine toute neuve s640 s640 s640 s640 s640

aller les tofs de st'aprem j'ai profiter qui fasse un temp sec pour lui passer sa couche d'aprés de stockage les portes, tablier ont eu leur couche aussi

tronconage du demi plancher pourie tracage des points de soudure du passage de roue le voila démonter je vais pouvoir attaquer les nouveaux passage de roue, je vais remonter de 8cm, il devrais en avoir assez comme je reste en 14

aprés, percage et voila et un petit appercu des piéces que j'ai etais chercher samedi ma tole de benne, mais qui va se retrouver dans la soute aprés quelques modification et mes demi plancher

une appercur de l'état du toit voila la petite trouvaille en déposant le toit, une clés VW d'origine a cette endroit et elle correspond au bus, trop bon j'ai mes 2 clés d'origine s615 les clés vont rester dans leur état d'origine plus de cervelle le voila et voila le taff de ce soir, démontage de l'arc d'ailé coté conducteur

aller hop, dodo une appercue du dessous une fois sabler aller hop, de l'autre coter ce coté la est bien malade mais c'est pas dramatique le dessous presque fini eul v'la l'bosseu le dessous fini, j'me suis attaquer aux longerons du plateau le copartiment moteur as eu sa dose aussi petite appercu j'ai aussi repasser un coup sur le coté ou yavais le gros mastic un pti coup sur la face avant, plus de rouille j'pourais rester des heures a le regarder comme ca, j'adore gros délire

une fois sabler ensuite les portes tablier de tableau de bord pare choc avant l'arriére porte de soute porte moteur j'ai fini la cabine j'ai fai le test sur les points de rouille, c'est nickel puis une petite appercue

en cours le haut de porte démonter et voila [u]

dépose du train arriére aprés avoir virer tout les cables et la tringlerie de boite, dépose du train avant j'ai aussi enlever la protection des tuyaux de chauffage, en dessous tout est neuf A POILLL jte rassure mike il seras plus bas que ca ahhh, la c'est mieux beaucoup mieux ca fait bas quand méme, mais ca tue allez hop, bien ranger car lundi bloulot aaless