IsB

En bombe ? Car cela ne fait ça que si on la tient à l'envers non ?

veuillez ne pas pourrir ce post silfvouplay il est dédié à la C5 l'une des plus belle corvette de tout l'univers jamais construite

les 2 mon capitaine !

Disons que j ai l humeur taquine ce soir ...

Vraiment super cette Vidéo, un régal merci olive

Excellent... Prezzz Cdlt Philippe

ah ouai pas bête javais oublier d'y penser à sa ^^ merci l'ami :)

sans être forcément dans le carbon qui est fragile, le concave comme ça, ça le fait aussi !!!!

commande passer , 60$ avec les frais de port, pièces en métal poli qualité ... le pare choc tombera avant le lettrage domage qu'il n'existe pas un troisiéme feux stop, qui reprenne le letrrage en plexi avec des led derriérre et qui s'allume quand tu freine...à fabriquer encore merci

Bonjour à tous, Je compte importer ma corvette des USA. D'après les annonces que j'ai consulté sur eBay et sur divers sites, je pense qu'avec un budget de 20 à 25.000$, il est possible de trouver un bel exemplaire. Ma recherche s'oriente vers un modèle d'avant 1972 avec les bumpers avant et arrière chromés. Je pense m'arréter sur ce type de corvette: Oups! Je ne peux pas mettre de lien. cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-Chevy-Corvette-Nos-Match-350-Engine-4-Spd-Very-NICE-/290754784218?pt=US_Cars_Trucks&hash=item43b255ebda#ht_1084wt_583 Soit un coût rendu en France de 20/22.000€ une fois l'auto négociée avec dédouanement et CGC. Qu'en pensez vous, je ne parle pas particulièrement de cette corvette mais du projet en général PS: L'offre est faible en France et les prix élevés pour des modèles très moyens. PS2: j'ai vu qu'il était possible de faire expertiser la voiture sur place pour une somme très raisonnable.

Wahou prend des actions TOTAL tout est réglé ..... y'avait juste un réglage à faire sur le boitier

je me disais aussi ! bizarre.........

re, Oui une armature de pneus peut être cassé sans pour autant que cela ce voit à l'oeil nue. Généralement dû à un choc ou gros nid de poule. Sur le flanc comme sur la bande de roulement. @++

tu en es ou au fait, c'était cette semaine que tu la voyais non ? rendez vous samedi en début d'après midi !

De véritable redoutable

C'est ça que j'allais dire

pas mal

En même temps, ça reste un p'tit kiki ..... En AMG, mais p'tit kiki

Moi z'aussi D'ailleurs, j'achèterai le prochain mémel quand il aura une étoile sur le capot !! Ca s'explique par le fait qu'on a toujours envie de ce qu'on n'a pas .....et quand on l'a... au bout de 6 mois,on voudrait autre chose.... Tout à fait ..... c'est l'être humain ça, jamais heureux de ce qu'il a Non, Toujours heureux d'avoir autre chose

c'est ça !! j'avais bien aimé le lieu et l'acceuil mais ça faisait un peu loin de chez nous pour y aller régulièrement...

C'est gravé sur la jante tôle aussi normalement

non donc priorité à ceux qui y étaient si ils veulent participer ; )

salut quand tu va brancher ton kit ,dans la précipitation fait gaffe de ne pas inverser les 2 fils sinon c'est la mort instantané du kit ignitor.

Tu cherches les ennuies, là Donc c'est pour bientôt Bah ouais

On le sait, la nouvelle Classe B Mercedes possède un châssis autrement plus efficace que celui de la génération précédente. Si efficace qu'il a été jugé capable d'accueillir une version AMG, refusée à son ancêtre. C'est ce modèle très sportif qui vient d'être surpris en test autour du QG AMG d'Affalterbach. Le dernier essai de la Classe B en atteste : son châssis est d'un excellent niveau. Il n'en fallait pas moins pour imaginer l'arrivée d'une version AMG au catalogue qui se concrétise aujourd'hui par ces photos d'un prototype encore masqué mais aux évolutions déjà visibles. La discrétion semble de mise avec des jantes plus larges, une double sortie d'échappement et un bouclier nettement plus ajouré. Pour cette version, la rumeur évoque la transmission intégrale afin de passer la puissance d'environ 320 ch au sol. Le moteur serait un 4 cylindres turbo à injection directe, la dénomination B25. Le lancement est attendu pour la seconde partie de 2012.