bibi61
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SO35 de 64 - IDF - Windcombi
bibi61 a répondu à un(e) sujet de windcombi1 dans Flipseat SO34/SO35 ou SO33
Salut à tous, Juste comme ça, les tôles walktrough, si tu les découpes, ne les jette pas. Elles pourront intéresser quelqu'un un jour, et si tu veux pas te prendre la tête avec, donne les, y'en a qui ont de la place pour stocker. Dans mon combi, il n'y avait plus la tôle de séparation avec emplacement roue de secours et j'avais des sièges de Peugeot chaipaquoi, j'ai galéré pour la retrouver et retrouver la banquette adéquat, et si j'étais tombé sur tes tôles avant, bah je te les aurais prise, car le walktrough c'est quand même bien pratique. Je pense qu'aujourd'hui il ne faut plus jeter à la benne des choses comme cela, vu comment certains se prennent la tête pour retrouver d'la pièce d'origine toucher par un ouvrier d'chez VW de l'époque. Bonne continuation pour la restauration. à plus -
15 août - Combi SPlit EN PANNE à ST MALO
bibi61 a répondu à un(e) sujet de flamebob dans Discussions
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Recherche Photo d'époque Bus cal-look/custom
bibi61 a répondu à un(e) sujet de raf111 dans Photos/Videos
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Recherche Photo d'époque Bus cal-look/custom
bibi61 a répondu à un(e) sujet de raf111 dans Photos/Videos
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bibi61 a répondu à un(e) sujet de raf111 dans Photos/Videos
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Salut à tous. Mes cylindres de roue avant sont morts, où plutôt les joints sont morts (combi de 1961). Donc je cherche des kits de réfection, et je n'en trouve qu'aux USA (de marque TRW/Varga ou Beck Arnley). Mais déjà les frais de transports sont élevés, mais en plus ma banque et la banque de mon amie ne font pas partit du "systeme" de paiement sécurisé des 2 revendeurs aux USA et donc mon paiement ne passe pas. Ma question est donc: est-ce que quelqu'un a réussi à trouvé ces kits de réfection en France ou en Europe? Si oui, où? Bon dimanche à tous.
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Salut tout l'monde! J'ai un petit problème d'identification, le numéro de mon moteur est D 0396596 , le combi est de 61 avec pour numéro de chassis 830509. Si j'ai bien compris les infos que j'ai pu trouver, mon moteur est bien un 1200 mais par contre il viendrait soit d'un bus 65/67, soit d'une cox 65/73. Quelqu'un pourrait-il m'aider à identifier mon moteur? Merci par avance je remet une photo:
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Merci de votre accueil. Sinon j'ai mis des photos de l'intérieur dans la rubrique "photo", titre du sujet "split en festival", je sais pas pourquoi je les ai mis là bas, peut-être parce que c'était dans la même série de photos que celle du split blanc alors dans la lancée j'ai oublié que j'étais pas au bon endroit et je me suis lâché sur les photos. à plus
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Bon là on s'éloigne de "split en festival" mais c'est au cours du même voyage alors je vous les propose quand même, bien que ce ne soit pas des combis, mais quand on aime les vw's, on ne peut que craquer: Je n'ai malheureusement pas trouvé de spot identique avec des combis D'ailleurs c'est le seul tout court que j'ai croisé! Le proprio n'était pas là, j'ai parlé avec sa belle-soeur qui m'a donné ses coordonnées mais il n'a jamais répondu. C'était les cox's de sa jeunesse et maintenant il roule en mini, voilà ce que je sais.
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Là c'est au bord du même lac que précédemment: Comme ça vous avez visités l'intérieur du bibi! Celle qui suit c'est toujours dans le nord du Portugal, on faisait gaffe car les forêts brulent comme un rien ces dernières année au Portugal, alors rien qui fasse des étincelles ou des flammes, endroits dégagés et surtout je dormais que d'un oeil. Sinon comme vous voyez, le collègue à un Mercedes, donc on reste chez les constructeurs allemands, car z'est du zolideuh!
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A 10h mes photos étaient trop grandes et maintenant elles sont à la bonne taille, trop cool! Sinon ce n'était pas au Hellfest mais au BoomFestival. ça c'est l'entrée version sortie: et ça c'est un aperçu du niveau de sédimentation dans le combi après un mois au Portugal (on avait pas encore de galerie): Combi sous la pluie avec système anti pluie: Poste de conduite avec vu sur lac:
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