thecab

superbe boulot quel miroir ce toit

il y a eux une date butoir. je pense que les 8x33 on été montée jusqu'en 1964 ( a vérifier)

il faut la cloche d'embrayage, sinon impossible a demarer

a l’extérieur il y a la poignée qui rentre dans une bague qui elle même possède 2 plat soit il sont arrondi soit ta porte cargo ne possède plus cette emprunte.

très bonne journée pleines d’échanges d'information.

grosse émotion sur ce coup la. je n'en menais pas large jusqu'au moment ou j'ai eux l'appel qui m'a rendu espoir. je tiens a remercier toutes les personnes qui ont oeuvrées a leurs manières pour trouver la solution. un grand lien de solidarité c'est mis en place, je ne pensais plus que cela pouvait encore exister. mais faites moi confiance vu le nombre d'appel reçu sa existe encore. mon sauveur est barnfred. il m'a ouvert sa maison et son atelier, il a également consacré sa journée a la réparation de mon Split.merci également a sa femme pour son accueil et le repas. pour ce qui est de la panne dans mon malheur j'ai eux de la chance d’être sur le second rapport. sa m'a permis de pouvoir me déplacer avec le Split. c'est donc la crosse de hockey qui c'est cassée. heureusement fred en avait une de cox avant 1971. on la remontée et j'ai pu reprendre la route, après dépose et repose du moteur et de la boite en 8 heures environ. ce soir je suis a la maison et je n'ai déplorer aucun souci sur le chemin du retour encore merci a toutes et tous et surtout a BARNFRED

ah les cons !!!!

arrives tu a trouver le cheminement des fils qui arrive sur le relais

c'est un relais. as tu des antibrouillard a l'arrière ou un gros consommateur d'électricité?

je viens de lire les 14 pages. je n'avais encore jamais vu une construction aussi poussée. quel talent. j'ai hate de voir la suite. felicitation !!!

c est énorme la resto félicitation

celui qui a un so42 et qui souhaite le passer en walkthtought bien sur superbe acquisition.

Je n'ai mis qu une seule bague et deux joint je mettrai une photo demain si tu est intéresser

pour le moment j'ai mis des 175 sr14

merci pour toutes les infos pour le moment je reste en 14, dès que l'opportunité ce présente je passerai en 15

J ai actuellement des pneu en 7.00 sr 14 qui peu me donner l équivalent en taille actuel, je Souhaite conserver ma taille jante [left][strike]

c'est l' ancienne génération , avant les réparation c'était chalumeau et brasure, maintenant tig ou mig.....

félicitation superbe boulot

très classe l'idée du tuyau d'arrosage.

on trouve sa en france ou seulement en angleterre

dans une petite semaine j'aurai quelques jeux de platines si tu es ou vous êtes intéressé message en mp

en passant depuis l'une de extrémiter un fil de fer tu attache ensuite les deux et le tour est joué moins de 5 minutes pour faire une porte.

c'est necessaire car dilatation lors de la chauffe et car la soudure rapporte de la matière

superbe combi il n'a vraiment que de la rouille superficiel très belle acquisition.

c'est pour moi j'ai tout, les cadres et le cadre imitation bois ce que je cherche c'est le montage sur le bus.