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split 59 toler

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Tout ce qui a été posté par split 59 toler

  1. salut , pour vérifier tu vidange ta boite et tu compte les dents par le trou du bouchon de vidange , la tu seras sur du résultat @+ pascal
  2. split 59 toler

    kit IRS CSP

    ces le mème kit que sur mon bus
  3. split 59 toler

    kit IRS CSP

    salut sonic regarde sa http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/753103006.htm?ca=7_s la boite ces moi qui les faite, pour les disque ces du empi mais plus sur leurs site appelle les pour savoir @+ pascal
  4. salut , a l'époque en promos je l' avais acheté 450 euros mais plus dispos sur le site voir directement avec le shop pour le cb ces plus chère http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=15437 @+ pascal
  5. salut , moi j'ai monter des Empi en 5 trous pour cox et sa va pas mal @+ pascal
  6. merci bien pour les photos , désoler de ne pas etre venu @+ pascal
  7. split 59 toler

    11F du 23 sept '64

    superbe , bon remontage @+ pascal
  8. salut lolo , contant de te voir parmi nous ses sur que beaucoup de monde le connais ce bus mais combien vont le reconnaitre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! @+ pascal
  9. split 59 toler

    MY FIRST VW !!!

    salut greg belle restot tu n'a pas poser ton kit baguette de luxe pour le la mise en forme et le perçage une fois peint sa va ètre bien plus dur sans rayer @+ pascal
  10. split 59 toler

    Diffences pare brise

    salut mika , n ' oublie pas que ces pour des safaris d' origine si tu veux le modèle il est encore chez moi @+ pascal
  11. split 59 toler

    boite 1303 LS urgent !!

    salut sonic non pas obliger qui soie en cab pour les dents 31 @+ pascal
  12. split 59 toler

    boite 1303 LS urgent !!

    salut sonic , si ces une 1303 ls ces une 8x31 le plus simple ses de vidanger la boite et de compter le nombre de dents sur la couronne @+ pascal
  13. batmike y dit des conneries Pour Pascal (split59toler) : elles sont en tôle, et dans le même esprit, avec des "pattes" que tu viens serrer par l'extérieur du combi il me semble, mais c'est quasi invisible (là, tout seul ça peut le faire !) elle sont en fibres et les fixations en tole @+ pascal
  14. ta cas travailler plus vite faignant @+ pascal
  15. salut , dans les boutiques comme ad , atac , peut etre dans certain centre auto comme norauto feu vert etc etc @+ pascal
  16. salut split66, oui ça arrive sur des pompes neuves aussi pour la colle en général on prends du scelbloc il ai de couleur verte attention pas en posé de trop et bien positionner la pièce car sa sèche vite et plus de possible de la bouger @+ pascal
  17. batapasfaitleschosecommeilfaut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le seul fil qui reste ses peut etre celui la qui merde débranche le contacteur au pied et fait les contacte a la main si sa change rien ses pas lui fait pareil avec l 'inter si sa fait pareil fou ton bus a la déchetterie tien je donne l' adresse semoy @+ pascal
  18. salut mika , regarde si ton inter n'ai pas en court ju ou un fil dénudé qui fais masse de temps en temps @+ pascal
  19. tes amortisseurs actuel doit tu les comprimés pour les monté et si oui de combien @+ pascal
  20. regarde du coté du parallélisme , une géométrie te dira tous de suite le problème @+ pascal
  21. salut tu doit avoir aussi les câble ( embrayages et accélérateur ) @+ pascal
  22. pas reçu , pourtant pas de grève de la poste bizarre ! @+ pascal
  23. salut geof , bien venu sur le forum pour moi le voyant de charge se trouve a droite et de couleur verte et a gauche ces le voyant d' huile rouge pour le vérifier débranche ton fils sur la sonde du bloc tu verra le quels ne s' allume pas juste avec le contacte @+ pascal
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