Charlie111

Salut . Je traduis pour ceux qui ne connaissent pas Nico ... Charlie c'est renseigne comme il va se decider a la derniere minute "com d 'hab" . Losque je me serais decider ,faut ramener quoi ?? .

Salut. D'ou tu veux les cotes ,vraiment du bord ou du logement des glissiere ?? Un dessin ou une photo ,pour voir ce que tu veux vraiment . .

Voici la modif pour le boitier de direction . Une methode "sans soudure" en slide show . >>>> http://s72.photobucket.com/albums/i195/dsbus/Steering%20box%20rebuild/?albumview=slideshow .

Merci . Tu as un leger carrossage positif a l'arr ?? . (on dirait vu comme ça en photo ) .

Salut . Y a moyen d'avoir une photo de cote pour bien voir le droppage . Et une photo de l'arriere 'en bas) pour voir le carrossage des roues arriere . Merciii .

Salut. Yves du DAS s'est tole ds le meme rond point avec sa 67 en rentrant du VW Action . Il a eu plus de "chance" deux ailes avant pliees et la jupe av un peu enfonce . .

Salut . Pour ceux qui en ont marre de frotter le boitier une fois le Bus rabaisse ,voici la maniere dont j'ai releve le boitier de direction sur mon Kombi. Il existe plusieurs methodes ,en voici une parmis tant d'autres ... Protegez vous ,a vos risques et perils ect ... (en gros ,vous etes adultes ATTENTION) Le Kombi etant sur le cote c'est plus pratique . Deja deposer le volant ,et pour ceux qui ont essaye il savent la galere que c'est . Soit se faire un extracteur ,ou chauffer le moyeux longtemps ... Apres avoir retire le volant ,deposer la plaque ,la colerette (en deux morceaux avec un caoutchouc) Puis depose le boitier de direction (5 vis). Voici ce que ça donne une fois le boitier depose. Les parties a decouper . Verifier que le boitier ne va pas buter sur la poutre ,avant de decouper le support du boitier !! En gros faut decouper suffisament large ... mais pas trop . La partie support du boitier a relever Se confertionner deux pates suffisament epaisse pour maintenir le bout "decale" .J'ai pris du 2mm d'epais qui fait toute la hauteur (a l'avant et a l'arriere) Montage a blanc du boitier ,support sous le tableau de bord pour etre sur que tout va bien. Il faut agrandir le trou de passage de colonne ds le plancher et devisser les deux vis du support su boitier (le support du boitier qui est fixe au "longeron") ,pour pouvoir modifier l'angle du boitier ,comme on remonte le boitier le haut de la colonne s'eloigne du tableau de bord . Pas facile a expliquer ,mais des qu'on attaque la modif on comprend vite ;-) . Une fois qu'on est sur ... on soude !! J'ai rajoute des equerres de renfort 2 a l'avant ,2 a l'arriere . On mets en place le boitier pour reverifier .... au cas ou !! On a gagne 5cms . Oualaa comment on a procede ,bien aide par des liens comme ceux la . http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=165685&postdays=0&postorder=asc&start=0 Une ptite video du genre ,relever le boitier en 90mins chrono !!! http://www.kustomcoachwerks.com/drop_box/steeringboxraise.mov On pourrait dire que ceci est la part 1 ,car apres il faut racourcir la colonne de direction ,car le volant se trouve 5cms plus haut !! Et la biellette de renvoi entre le boitier de direction et le bras pitman ne passe plus ,donc modifier le plancher . Donc ,a suivre . Merci a McodeMan pour les coup de main a monter/demonter ect ...