Charlie111

Salut . J'ai donc change le titre Je compte utiliser des roues en 15" . Avis au connaisseur et a ceux qui roulent bas . Ces bus ont ils les passages de roues modifies ? Merci

Salut . Passage pour les barres de direction . Avec Vince on a fait ça samedi . .

Salut Le dimanche 14 Mars 2010 Ninove ,Belgique. show "en ville" L'annee dernier pas mal de Bus ,surtout Anglais . Qques photos : http://charlie48ida.skynetblogs.be/tag/1/ninove .

Salut . Bien sympa tes butoirs "home made" . Il aurait des cotes a faire passer le monsieur ? Sinon j'en piraterais un sur le bus de Kooinch .... .

Salut . Impressionnant !! .

Salut . Merci combimoon ,un vrai carrossier s'en serait rendu compte bien avant pour le choc . Siono recuperer 38 mm sur les barre ça va etre tendu ... Je prefere garder la totalite des cannelures ,je serais moins en "stress" . Je prendrais une photo avec la barre en place et la lame ,histoire de voir ou ça arrive . .

Oui contre un barndoor 11 fenetres (trop naze les samba ... ) .

Salut . La reduction de la voie arriere c'est fait . Pas une mince affaire . Ce genre d'appareil sert beaucoup pour cette modif ... Bien prendre les cotes avant e decouper ,surtout que le longeron n'est pas d'equerre avec le tube . Et reperer la position angulaire . Et decouper apres le tube interieur de doublage. On voit mieux le tube de doublage a l'interieur . Depointer et retirer les 38mm Percer des trous dans le tube pour rebouchonner Pas facile a souder a cet endroit ,j'ai emprunte le TIG d'un pote pour reprendre un peu les soudure apres meulage . J'avais demande chez T2D s'il leurs etait possible de faire des lames reglable avec deport de cannelure ,YAPUKA demander le prix chez T2D et Creativ . .

Salut Pour ceux qui auraient fait la modif de surelever les passage de roues avant ,si vous avez qques photos . Et specialement les walkthru avec certainement la modif des rails de sieges . Merci !! .

Salut . Effectivement je m'etait pose la question sur le boitier ,je trouvais qu'il ne ressortait pas beaucoup . Et vu les deux patins c'est plutot pour sauver le pc avant . En plus de ttes les modifs pour rouler bas ,il y aura toujours un truc qui touche ... .

Salut . J'ai place des insert a chaque positionneur. Mais je trouve ça moyen et sous les bas de caisse pas moyen de mettre des vis plus grosses que du M5 ... ça fait un peu leger. Et si c'est pour etre tjrs en dessous pour verifier s'il ne manque pas une vis ... Mon bus avait fait dudesert ect ... dans les section entre les deux support de cric c'etait rempli (plein de chez plein ) de sable . Et il faut savoir que sous les belly pan il n'y a pas de protection de tole ,c'est brut !! la peinture chassis etait passee apres la pose des belly . J'avais juste une corrosion de surface sous les belly niveau plancher ,du a une infiltration d'eau par l'ouverture des portes battantes . Qques photos . .

Salut . Env 30% de taxes pour la France . .

Salut . Ui good job ! Ben mon !! .

Salut . Comme tu dis : autour de moi Mcodeman m'avait bien file la main ,et d'autres coup de main de Vince ,Raf de temps en temps. Loin de prendre la grosse tete quand je voit d'autres resto ici faite "dans les regles" et propre . Encore un peu de modif ... .

Salut Merci ,je suis aussi la tienne ,super taf. Ca motive . .

Salut . Oui effectivement ,un nid a merde . C'est pour ça que je voulais les faire demontable ... mais maintenant ça me plait moyen . Sinon tu peux renforcer le dessous avec une sorte de treilli tubulaire ,comme le bus de chez Carrera performance .

Salut . Merci . Ne comptant pas en faire un show car ,mon "taf" me va bien . Je ne veux pas avoir peur de rouler avec ou d'aller qque part ,comme avec mon ancienne cox . Ce week end Un ptit coup de vernis satine et ça ira bien !! . .

Salut . Pas de tva lors de notre retour du volksworld show ,le coffre etait bien rempli ,comme beaucoup de frenchies ... Peut etre moins cher en ferry mais suivant d'ou tu le prend c'est mini 1h45 ,en shuttle c'est 35mins ,a multiplier par deux !! ,quand tu y va pour la journee YAPAFOTO T2D fait des trucs sympa aussi ,ils sont pres de Cambridge . Bon Trip chez les ROULAGOCH. .

Salut . La fleme de reposter les photos de la resto du bus depuis la disparition de l'ancien forum ... Les photos son sur le blog ,mais bon ici c'est un forum bus ! Bref , Bus achete il y a qques temps (??) a Nico Mcodeman . 11 fenetre ne Nov '63 Decouvrable (type 235) Avec des option sympa comme : - les safari - les 6 pop out - phare assymetriques - amortisseurs renforces - pas de banquette centrale - walkthru - 1500cc Aller on decoupe ... premiere erreur !! Grosse soudure bien degeu qu'il faudra refaite par la suite ,decoupe et nouvelle tole pour le passage de roue avant ... Pas mal les pieces de chez Autocraft Merci A Kiki des bois pour le pret de la pointeuse Et deux menu Mac 1/4 de plancher siouplai Oh 'utain ça va pas du tout ... Effectivement viens de me rendre compte il n'y a pas longtemps d'un choc cote droit ,assez ancien car repare a l'etain et mastic cellulosique . Relever le boitier de direction antraine pas mal d'autres modif Faut bien acheter tout fait de temps en temps ... Les coins arriere c'est vraiment pour split ?? Reassemblage du boitier ,ferais un topic . Colonne reduite de 55mm . Essai avec le volant . Comme il y a le decouvrable ,il y a les belly pans ,au debut je les voulais demontable ,mais ça risque de finir soude ... Dans le bon sens . Bas de portes de chez Autocraft . Et bien pas facile de s'improviser carrossier ,mais bon ça occupe ...

Salut . C'est pour avoir une meilleur lubrif . .

Salut . Pourquoi .

Salut . Pour ta boite ,mets l'huile de boite la plus fluide que tu trouveras en centre auto . .

Salut . Pour les combines filetes de chez SSP de marque GAZ ,j'en ai achete l'annee derniere au Volksworld show . Ca a l'air d'etre de la bonne qualite ,garantie ,traitement anti corrosion ,tu peux les faire recharger ,30+ positions de reglages durete ect ... C'est tellement bien que pas distribuer en France ,et c'est pas faute d'en avoir parle a des pro ... Je voudrais aussi passer en voie etroite a l'arriere ,comme les barndoor ,pour pouvoir y monter directement une boite de cox . Olivier "camper rsr" a coupe ses tubes de barres de torsion et les diminuer et deportes sa cannelure de lame (comme sur les cox ancienne ou les 1303) pour conserver les barre de torsion d'origine . J'avais demande chez T2D ,en leur donnant les cotes ils pouvaient me faire des lames reglables sur mesure. Sinon faire comme un montage cup avec rotule unibal ,vu chez prowagen ,on aurait dit du Remmele . Super taf de carrosserie sur ton bus ,impressionnant les flans !! Ben mon !! .

Salut . Vraiment une belle geuele avec le train retreci et les brm . Le mieux c'est de relever le boitier quand meme . .

Salut. Sur mes bas de portes cargo en repro anglaise j'ai 3 trous pour l'evacuation . Les pieces de chez Autocraft sont tres proches de l'origine. Je laisse les trous . Apres ,chacun fait fait fait SKI lui plait plait plait .