beetle rsi
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là y a un pilote et un combi qui marche bien! -
l avantage avec ce bus c'est que tu peux boire une biere en terasse:lol: -
ah bein voilà! ou ça sent le grand decouvrable ça!j ai des sources pour les découvrables si tu veux... content pour toi que tu ai pu en reprendre un:cheers:
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ou des volets en toles sur leboncoin et tu coupes dedans http://www.leboncoin.fr/bricolage/572646654.htm?ca=10_s -
ça c'est cool;) -
demande a lowelding ou a blackand... http://blackhands.skynetblogs.be/ http://strabenrennen.skynetblogs.be/ ou encore eugene le tolier;) http://eugeneberg.skynetblogs.be/
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moi j'ai pas face de bouc et je voudrais bien le voir ce bus. alors fais vite un topic dessus
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magnifique,il me tarde d'en etre là! -
maintenant que j'y reflechis,pas grand chose:roll: peut etre la trappe a essence... merci pour les compliments en tout cas. les travaux vont bientot reprendre! le moteur est en cours:cheers: -
donc j avais pas tout a fait tort!
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si je peux me permettre,c'est la bonne hauteur car Patrice a des pares chocs us. donc ils sont au dessus des butoirs...
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beiiiinnn le carrelage et pose, les plafonds sont finis,les cloison aussi.edf vient dans 15jours faire le raccordement reste a carreler la salle de bains ,les lasures et les crépis a la chaux . tout ça pour dire que le bus n'a pas avancé par contre l'hiver va etre bien rempli car je le termine pour la prochaine saison vw;) ça ne m'empeche pas de collecter les goodies et les pieces perfo pour le moulin:twisted: merci de t'en inquieter en tout cas!
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AirMapp.com - un réseau social VW Aircooled
beetle rsi a répondu à un(e) sujet de Lazaa dans Discussions
ça y est je suis pré-inscrit,je salue ton initiative,c'est L'IDEE de l'année 2013 -
le mieux est de mettre des tambour de type 3 si tu veux rester en 5x205 et conserver un freinage correct sinon apres c'est disques av ar car les tambours de combi ne montent pas sur les cannelures de boite cox -
66 walk-thru et sliding door
beetle rsi a répondu à un(e) sujet de bv-bus dans 11 fenêtres jusqu'à 67
jolie!felicitations -
ça suis son cours,des qu'il y a du concret je poste
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et le dennis aussi!!!!! -
plus se soucis de lubrification quand tues tres droppé car les roulements ne sont plus lubrifiés par l'huile de boite mais par de la graisse .ensuite tu as un carrossage neutre donc tu ne bouffe pas tes pneus ar inutilement. enfin,si tu met une boite a cardans elle peut "en theorie" encaisser plus de chevaux qu'une boite a trompette. voilà ce n'est que mon avis perso... -
oui,c'est ce genre là pour le prix,appel les....
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en gros il faut adapter un train ar de cox ou de bay,va voir dans mon post j'ai fait le montage ,mais c'est pas évident si t'as pas de serieuses notions de soudure sinon,vintage autohaus vends des kit sans soudure pour monter des train ar de cox ou de bay sur un split appel les de la part de david de besançon
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passe en cardans
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moi et mon equipe de bras cassés en moderne -
quelle triste nouvelle(que je comprends tout a fait) bon courage pour la suite et j'espere continuer a suivre tes projets via le net et te voir régulierement sur les meetings -
66 walk-thru et sliding door
beetle rsi a répondu à un(e) sujet de bv-bus dans 11 fenêtres jusqu'à 67
et encore un qui va bruler les rétines!quelle(s) couleur(s)tu as prevu? -
personnes n'as d'infos?????