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Gomme sous pédales frein et embrayage
batmike a répondu à un(e) sujet de mambo dans Technique/Restauration
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Gomme sous pédales frein et embrayage
batmike a répondu à un(e) sujet de mambo dans Technique/Restauration
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Ah merci ! je n'arrivais plus à remettre la main sur mes notes ! Et oui, pour le fameux M-064 ... de mémoire, ça s'est vu sur des 11F allant de 61 à 62. Vu que c'est un code qui enlève quelque chose (les ridelles je crois sur pick up), ne se pourrait-il pas que ce soit une livraison d'un microbus sans les banquettes arrières (je ne peux malheureusement pas le vérifier sur le mien ; aucun indice dans un sens ou dans l'autre ...) ? On va peut être réouvrir dans la catégorie M-Code ce code là, histoire de relancer les spéculations ! M.
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Merci, mais en fait je ne risquais rien ! Donc du coup je me suis lancé. La seule chose que je risquais de perdre, c'était du temps et un peu de peinture ... , et je le répète, c'est peut être beau de loin, mais c'est loin d'être beau ! ça le temps ! j'en ai passé dessus. Par séance de masquage, ce devait être environ 3 h si ma mémoire est bonne (voire plus - il me semble que le dernier coup j'ai mis 5 h), et vu que j'ai du en faire 4 ... Après, pour ce qui est de la technique, j'essaye de paufiner petit à petit (un copain à fait ses étude en carrosserie peinture et me conseil), mais j'ai encore beaucoup de mal sur les grandes surfaces. M.
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Hello, merci ... (je l'avais déjà ... ) Et j'avoue que je m'en suis d'ailleurs un peu inspiré, notamment pour savoir quelle taille de carré je prendrai ! Je pense que tu doit être en 4 ou 5 cm de mémoire. Je suis monté à 8 cm (après avoir essayé de trouver une taille permettant de ne pas avoir des bouts de carré sur les bords = je vous rassure, c'est impossible ! ), avec un départ au milieu du capot (là, on voit bien que le trou de "serrure" du capot lui, n'est pas au centre ), le but étant "d'enfermer" les charnières du capot dans une couleur (noir de préférence, pour masquer le joint). Tu as dû aussi beaucoup "t'amuser" pour coller le tout ... M.
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Hi ! Bon ! on fait avancer le topic un peu (pitêt' que ça me motivera un peu plus pour continuer !). Donc comme le bus était "livré" sans les banquettes arrières et que l'on est quand même 4 à la maison, fallait bien prévoir d'assoir tout ce petit monde quelque part ! Finalement ce sera une banquette arrière (même si elle n'est pas dans les bons ton) qui appartenait autrefois à notre admin en chef (Misterdécode !) Et pis qu'est-ce que j'ai encore en stock de photos ... ah oui ! le capot arrière : comme j'en ai un de "rechange" (mais pas forcément en très bon état), je me suis un peu amusé et testé mes affreux talents de peintre ... Bon j'apprenais au fur et à mesure, donc il a fallu que je refasse plusieurs fois le boulot ... la petite couche de base, avec le premier masquage : J'ai essayé plusieurs "techniques" : on y va en 2 fois (comme ci-dessus) ou on masque toutes les "case blanche" Puis rebelotte une fois le noir fait, on passe au blanc (beh oui ! j'vous dit pas la différence de hauteur sinon !) avec la 2ème technique : verdict = que ce soit masquage partiel (à renouveler donc ...) ou tout d'un coup, c'est aussi chiant l'un comme l'autre (l'un est plus rapide que l'autre, mais faut le faire 2 fois ...) Un truc que je n'ai pas compris : j'avais pris du ruban de masquage exprès-pour-la-peinture-en-carrosserie (du 3M), mais quand je l'enlevais, c'était l'horreur (ça bavait par dessous ! ) Bon sur les photos, ça donne à peu près bien (comme toujours) mais dans la vérité vraie ... J'ai l'impression qu'il va falloir recommencer (ou rattrapper au ponçage fin ... puis polish ) Surtout que ma femme a eut la super bonne idée de poser une chaise de camping dessus le capot (stocké dans le bay droppé à fond) au retour d'un rencard ... je vous le donne en mille émile ! va falloir en plus rattrapper les accrocs.. aller zou ! au boulot (café d'abord ...) M.
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Bon ! les photos, ça marche bien avec ce p'tit truc (j'vais p'têt finir par l'aprécier c'te forum ) bien que je préférais la couleur noir de fond de l'autre version ! Enfin ça marche, ça marche ... c'est un bien grand mot : l'est parfois un peu lent quand même ! Et plante comme Imageshack D'ailleurs, où qu'c'est-y qu'elles sont hébergées alors d'autres tofs : Beh non ! pas pour le moment ! en tout cas pas avec le site ; passons sur Imageshack...bien décidément, j'ai la poisse ... Miracle, en voilà une ! oups, loupé la bonne ligne ... Question travaux, j'ai pas beaucoup avancé (pour ne pas dire "pas du tout"). Sablage de quelques éléments (cadres de fenêtre, pare-chocs, pop-out, des p'tits trucs démontés par ci ou par là), puis mise en apprêt et peinture. avec les 2 pop out, j'ai réussi à en refaire un (chouette !) ; pour la fixation des 2 cadres, c'était un peu galère, mais pas autant que sur les cadres en inox (là j'en ai c...., j'ai cru que j'allais péter la vitre !) puis je me suis essayé à la peinture sur des surfaces un peu plus grande, et pour voir ce que celà pourrait donner tout en blanc (en fait la peinture est passée au 800 à l'eau puis petit polish, sauf sur la moulure de caisse qui reste brillante) : verdict : heureusement que sur les photos ça ne donne pas pareil , y-a du boulot, moi j'vous l'dit Côté soudure, c'est un copain qui vient de temps en temps, mais ça n'avance pas vite (pas d'électricité dans le local , alors faut que je pédale dure ... ) : le support de cric avant droit n'est pas encore posé ... donc l'aile vous pensez bien ... J'ai revu en grande partie le faisceau électrique. Reste les clignos à voir et comprendre pourquoi j'ai un débattement aussi important au nicveau des essuis glaces (disont que balayer l'air à droite et à gauche du bus, ça ne m'intéresse pas trop, ou alors je vais faire un système ave un seul essuis-glace centrale ... Allez zou, au boulot ! M.
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Hello everybody ! Bon ! Vu qu'il faut tout recommencer, rebelotte pour les présentations ... Moi, c'est Mailleukeul from Poitou Libre. Après être resté du côté obscur de la VW pendant plusieurs années (1302 et panel1303break de 72) , je me décide enfin à casser le reste de ma petite tirelire pour acheter une baignoire sur roue, et tant qu'à faire, qui ne roule pas toute seule Beh ouais ! pourquoi acheter un truc qui roule et qui est en bon état ? J'vois vraiment pas l'intérêt ? Surtout quand on n'y connait rien en carrosserie, peinture et mécanique ... Donc voilà comment j'ai récupéré un ex como green 11F de 62, en juin 2007 : ex vert côme, parceque le vert qui est dessus n'est pas le bon ; pour en arrivé là le précédent proprio avait fait quelques travaux : sablage et peinture extérieure seulement (pas le châssis) avec un vernis passé au pinceau et teinté pour faire un effet "rat" reste à faire (facile à écrire ça tiens ! ... ) le châssis, souder le plancher avant droit, l'aile avant droite, dépointer (non ! plutôt dériveter) les éléments de carrosserie rivetées et pis d'autre truc que je n'ai pas en tête ... Bon, c'est l'heure de la graille, alors on post et on test donc les photos ... à+ Maillekeul
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Beh pas à moi ! Y me manquait pas ! Et pis vous non plus ! J'étais enfin en vacance, tranquille, sans tous ces tas de rouilles et ces baignoires qui ne ressemblent à rien dans la tête ! Vous le faites exprès ou quoi ? C'est malin ! Vais être obligé de retourner voir mon psy pour qu'il me prescrive des antivwirus ! En plus, faut tous se rettapper, tous reposter ! Bon ! c'est bien passe que y'en a certains qui ont bossé dur pour qu'on se retrouve ! On va faire un effort ! Et en plus il faut qu'on test ! Non mais OH ! à+, ici ou ailleurs ... Maillekeulkeul