Reminou

ou pas, surtout quand on voit le 23 Devon de R. King...

ça me fait penser au display Westy qu'il y aura au Mans Classic...

en vente depuis un bon bout de temps déjà...

c'est à dire que les Britons, ils ôsent!!! Ils viennent chercher les modèles rares et intéressants chez nous!!! Alors que les Frenchies laissent partir les bus en UK! il appartenait à des Anglais en Vendée, certes, mais il était bien en Vendée, et pas de l'autre côté de la Manche!

hein??? quoi??? démonté??? et tu seras prêt pour Le Mans Classic???

pas de stand VW France cette année. Le Club OFDC leur avait pourtant proposé à plusieurs reprises de fournir des véhicules, mais apparemment, le prix du stand les a dissuadés. Un peu de 356, comme d'habitude, mais rien de plus... Un édition sympa, mais pas exceptionnelle...

t'es fou ou quoi??? le Francky m'a dit qu'il venait au Mans Classic avec!!!

Francky, après vérif: les photos de 23 Devon que je t'ai envoyées, c'est un bus différent de celui de KK!!! comme quoi, un 23 Devon RHD, c'est vraiment du consommable...

Une pure trouvaille Francky... pour une fois, un modèle intéressant qui ne partira pas chez les Britons... Et quand on sait les projets que t'as pour ce beau bus, on ne peut que te féliciter et se réjouir de le voir bientôt sur les routes...

Bravo pour cette acquisition de ce beau bus pur OG style, dans une de plus belles combinaisons de couleur... Il mérite vraiment de bons soins pour le garder les plus original possible...

+1

what what what??? un NOS??? oh p***n...

et donc, en montant un kit Okrasa repro de chez WW sur un pied moulu, tu te retrouves avec un Old Speed, ou un old speed look?

reprenons par ordre chronologique: C'est d'abord Fredo qui nous a parlé de "moteur typé old ou vintage speed", puis Denis qui nous propose un "old speed look". Messieurs, à vos définitions... Perso, je ne vois pas forcément de différence entre old speed et vintage speed quand on ne parle que de moteur. En revanche, je définirais le Vintage Speed comme "une prépa d'époque sur une base stock", alors que le Old Speed serait plutôt "une prépa d'époque sur une base plus typée, légèrement rabaissée sans être posée par terre, et éventuellement associée à des jantes sportives dépoque, type vraies Sprintstars". C'est ma définition perso, qui n'est évidemment pas universelle. Après, quid du Old Speed Look?...

excellente question!!!

un petit Judson type 1 installé dans un microbus Palm Green belge, full OG style... il y a aussi un Binz en UK équipé d'un Okrasa...

y'en a jamais eu !!! quand j'ai acheté le combi il y' avait une simple banquette 3 places j'ai donc pris l'option de passé en 1+1 avec allée centrale histoire de passer derrière sans descendre du bus quelle idée?!?!?! sacrifier un flipseat pour le "confort" de ne pas avoir à descendre du bus!!!

les réglages sont plutôt approximatifs, mais l'idée est plutôt bonne: les premiers pas des systèmes pendulaires permettant de virer à plat, et de réduire les effets de la force centrifuge pour les occupants du véhicule. plus ou moins repris par Citroën avec son système Activa, et par des trains à grande vitesse en espagne.

Tu as tout à fait raison concernant la légitimité à ce que VW mette ses roues sur le tracé manceau. Jamais une VW n'a été inscrite aux 24 heures, qu'il s'agisse de Denzel, de Karmann, de Zelensis, de PetermaxMüller, ou autres. Le Mans Classic n'est pas dans une optique d'accueil de clubs de marques qui ont disputé les 24 Heures au moins une fois, mais dans l'accueil de toutes les marques existantes ou disparues, dans un esprit très bon enfant, très gentleman driver sans être élitiste, un peu à la façon du Goodwood Revival, l'atmosphère "so british" en moins. En plus de ça, ils souhaitent avoir des véhicules d'origine pre-67 (pre66 pour être précis dans les dossiers qu'il ont envoyés), ce qui correspond tout à fait à l'éthique d'OFDC. Concernant les VW non d'origine qui étaient présentes lors de la dernière édition, exceptées les 3 des Under Dogs (qui ne seront pas présentes en 2010), elles sont rentrées par l'intermédiaire d'autres clubs, donc ça ne nous regarde pas. Chaque club a la repsonsabilité des véhicules qu'il rassemble et fait rentrer dans l'enceinte du Bugatti. OFDC représente le mouvement VW pre67 d'or'gine, et rassemblera donc sur son espace club des véhicules correspondant à cet esprit. Les Porsche, c'est un autre débat...

voila mon dilemme comme je l'ai dit precedement je serait present avec un westy total vintage ( donc a priori pas de soucis) et mon 58 style odlspeed (peinture satiné et légerement droppé ) qui d'apres le texte ne pourra pas rentrer donc est ce que l'OFDC va faire preuve de tolerence pour cette manifestation ou pas ..... attention je ne remet aucunement en question l'ethique vintage de L'OFDC a laquelle j'adhere totalement ++fred ben oui OFDC fera preuve de tolérance: on t'acceptera avec le SO42!!! mais comprends aussi que pour garder une certaine crédibilité dans les monde VW, mais aussi vis à vis des organisateurs d'une manifestation de ce genre, nous ne pouvons pas faire d'exceptions. Après, comme l'a dit Fredo, tout le monde sera le bienvenu sur l'espace club pour l'apéro le samedi soir!

ça ressemble franchement à une OLD, mais jamais vu une sur un combi!!! l'écartement des pieds en diraient dejà long...

globalement, tu peux passer par le club pour acheter tes pass, mais un bus modifié ne pourra pas rentrer.

tout dépend où tu t'arrêtes... en général, le mec te demande une avance sur le paiement qu'il faut que tu lui envoies par western union, et que dès qu'il le recevra, le transporteur viendra devant chez toi avec la caisse. sil elle te plait: tu la gardes et payes le solde au transporteur, si elle te plait pas, le transporteur repart et il te rembourse. si tu as déjà envoyé le WU, c'est trop tard. tu n'auras jamais de news. il faut savoir que dans les conditions d'utilisation d'un western union, il est clairement stipulé que ça ne peut en aucun cas servir à régler des ahcats effectués sur internet, ni à envoyer de l'argent à une personne qu'on ne connait pas. il ne s'agit que d'un moyen de paiement pour envoyer de l'argent à de la famille, des proches, des amis... bref, des personnes qu'on connait de toute façon. il n'y a en général aucun moyen de porter plainte. l'indentité du mec est fictive...

une tof??? une seule??? c'est pas dans tes habitudes ça...