Bonjour, Recalé au contrôle technique pour cause de pollution (5.5% de CO) (entre autres choses...) j'avais commencé par les "trucs habituels" (vidange, filtres à air et à huile, additifs carburant...).... ...pour seulement tomber à 5.2%... J'ai pensé au débitmètre et trouvé la vis cachée dans le petit cylindre en plastique. Ne sachant pas dans quel sens tourner, je fais plusieurs essais pour trouver que : On dévisse, on enrichit. On visse, on appauvrit. En passant, j'ai été fort surpris de l'influence générale de cette vis. Moi qui pensais que l'électronique se chargeait de presque tout et que cette vis ne servait que pour régler finement....eh bien non ! Donc mon hypothèse était que c'était trop riche. J'ai donc appauvrit... Contre-visite : 2.5% de CO, nickel. Maintenant, comment rerégler la bête ? Vous allez me dire : "Bah enrichit jusqu'à ce que tu retrouves tes sensations !" Le hic, selon moi, c'est que "sensations" ne veut peut-être pas forcément dire "réglage optimal". Actuellement (après un réglage vite fait) la poussée arrive plus tôt mais après ça monte moins vite dans les tours (encore un peu trop pauvre donc ?) Comment savoir quel est le réglage optimal ? Merci.